Connect with us

Paieška

Pradinis

  • T. Katsuta pakilo į pirmą vietą Švedijos ralyje

    Pasinaudojęs vieno komandos draugo klaida, o kitą pranokęs greičiu, Takamoto Katsuta tapo Švedijos ralio lyderiu. Po ketvirtadienį surengto pirmojo greičio ruožo, ralyje pirmavo „Toyota“ sportininkas Oliveris Solbergas. Bet penktadienį, pirmoje dienos pusėje, švedas buvo išlėkęs iš trasos, apgadino automobilį ir prarado daugiau nei puse minutės. Taip jis atsidūrė už pirmojo penketuko. Ralio lyderiu tapęs kitas…

  • P. Wehrleinas Saudo Arabijoje iškovojo pirmąją pergalę sezone

    Saudo Arabijoje surengtose „Formulės E“ lenktynėse pergalę iškovojo ir nauju čempionato lyderiu tapo „Porsche“ sportininkas Pascalis Wehrleinas. Savo šimtąsias FE lenktynes vokietis pradėjo iš trečios vietos, bet pirmoje varžybų pusėje sugebėjo pakilti iki pirmos. Tiesa, joje išsilaikė neilgai. Paradęs poziciją „DS Penske“ atstovui Maximilianui Guentheriui, „Porsche“ sportininkas pasuko į techninio aptarnavimo zoną atlikti privalomojo sustojimo.…

  • Trečiąją bandymų dieną varžovus greičiu pranoko A. K. Antonelli

    Paskutinę pirmųjų F-1 bandymų Bahreine dieną geriausius rezultatus užfiksavo „Mercedes“ sportininkai, o greičiausias tarp jų buvo Andrea Kimi Antonelli. Italo komandos draugas George’as Russellas buvo greičiausias pirmoje dienos pusėje, vieną ratą įveikęs per 1 min. 33,918 sek. bet po pietų pertraukos trasoje pasirodęs A. K. Antonelli važiavo dar greičiau ir ratą įveikęs per 1 min.…

  • Po ilgos pertraukos Saudo Arabijoje „pole“ iškovojo E. Mortara

    Pirmąsias šio savaitgalio „Formulės E“ lenktynes Saudo Arabijoje iš „pole“ pozicijos pradės Edoardo Mortara. Šveicaro atstovaujamai „Mahindra“ komandai tai pirmoji pergalė kvalifikacijoje po beveik dviejų metų pertraukos. E. Mortara važiavimų finale vieną ratą įveikė per 1 min. 15,336 sek. ir įveikė „DS Penske“ komandos atstovą Maximilianą Guentherį. Pirmoje šio savaitgalio kvalifikacijoje netrūko staigmenų. Pirmieji į…

  • M. Verstappenas: „Mercedes“ bandymuose tyčia važiuoja lėčiau

    „Red Bull“ komandos lenktynininkas Maxas Verstappenas mano, kad „Mercedes“ bandymuose tyčia važiuoja lėčiau, kad nukreiptų dėmesį. Nors olandas ketvirtadienį nepasirodė Bahreino trasoje, jis vis tiek sulaukė daug žiniasklaidos dėmesio. Po pirmosios bandymų dienos „Mercedes“ vadovas teigė, kad „Red Bull“ ir M. Verstappenas šiuo metu yra favoritai. Tuo tarpu olandas kritikavo naujos kartos F-1 automobilius pavadindamas…

  • „Chevrolet“ ir „Honda“ toliau tieks variklius „IndyCar“ komandoms

    „IndyCar“ paskelbė apie pasirašytas ilgalaikes sutartis su „Honda“ ir „Chevrolet“, kurie ir toliau tieks variklius čempionato komandoms. Remiantis pranešimu spaudai, naujasis susitarimas įsigalios nuo 2027 m. ir galios „kelerius metus“. Abu gamintojai taip pat dalyvaus kuriant variklio bei varžybų taisykles, kurias planuojama įgyvendinti, kai debiutuos naujasis automobilis. O tai turėtų įvykti 2028 m. „Tai ypatinga…

  • L. Norrisas: Startai šiemet bus sudėtingesni

    Įsigaliojus naujam techniniam reglamentui, lenktynių startai taps sudėtingesni. „McLaren“ sportininkas Lando Norrisas mano, kad starto metu gali būti daugiau chaoso. Nauji hibridiniai varikliai pareikalaus iš sportininkų tam tikro prisitaikymo. Dabar, kai MGU-H nebeliko, į „Formulę 1“ sugrįžta turbinos vėlavimas („turbo lag“). Elektrinis variklis, kuris buvo sumontuotas tiesiai ant turbokompresoriaus, arba nukreipdavo energiją, arba įsukdavo kompresorių.…

  • A. K. Antonelli: Pokyčiai F-1 gali būti naudingi jauniems sportininkams

    Kadangi šiemet visi turės prisitaikyti prie naujos technikos, „Mercedes“ lenktynininkas Andrea Kimi Antonelli mano, kad pokyčiai čempionate gali būti naudingi jauniems sportininkams. Įsigaliojus naujam techniniam reglamentui, šiais metais „Formulėje 1“ bus naudojami ne tik nauji automobiliai, bet ir į juos montuojami nauji varikliai. Daug kalbama apie tai, kad dėl aktyvios aerodinamikos ir didesnio energijos valdymo…

  • Dėl spragos reglamente „Red Bull“ stos į varžovų pusę

    Remiantis užsienio žiniasklaidoje pasirodžiusiais pranešimais, „Red Bull“ ketina stoti į konkurentų  pusę dėl tariamos jėgainių taisyklių spragos. Ažiotažas dėl šios spragos kilo praėjusį mėnesį, kai buvo pranešta, jog tiek „Mercedes“, tiek „Red Bull Powertrains“ pasinaudojo spraga taisyklėse. Naujų V6 hibridų variklių suspaudimo laipsnis yra 16:1, o praeityje jis buvo didesnis – 18:1. Kaip buvo teigiama,…

  • M. Brundle‘as: A. Sennai ir M. Schumacheriui būtų patikę 2026 m. F-1 automobiliai

    Buvęs lenktynininkas, dabar komentatorius Martinas Brundle’as mano, kad naujos kartos „Formulės 1“ automobiliai būtų patikę tokioms sporto legendoms kaip Ayrtonui Sennai ir Michaeliui Schumacheriui. Įsigaliojus naujam techniniam reglamentui šiemet lenktynininko vaidmuo bus daug svarbesnis. Kadangi nuo šiol jėgainėje vidaus degimo variklis ir elektros motoras sugeneruos panašiai galios, beveik 50:50 santykiu, energijos regeneravimas ir tai, kur,…

  • O. Bearmanas ir E. Oconas skirtingai vertina naujuosius F-1 automobilius

    „Haas“ komandos lenktynininkas Oliveris Bearmanas energijos valdymo procesą apibūdino kaip erzinantį ir liūdną. Tuo tarpu jo komandos draugas Estebanas Oconas įžvelgė pozityvių dalykų. Šiemet naujuose F-1 automobiliuose bus sumontuotos jėgainės, kuriose vidaus degimo variklio ir elektros motoro galios santykis bus beveik 50:50. Papildoma galia bus galima pasinaudoti pasirinkus „Overtake“ režimą (veiks panašiai kaip DRS) ir…

  • L. Norrisas: Šiemet gerokai daugiau posūkių nebebus įveikiami maksimaliu tempu

    „McLaren“ sportininkas Lando Norrisas mano, kad dėl stipriai pasikeitusių automobilių daug greitų posūkių nebebus įveikiami maksimaliu tempu. Praėjusią savaitę britas pirmą kartą Barselonos trasoje išbandė naująjį „McLaren MCL40“. Joje yra keli greiti posūkiai, įskaitant keturioliktą posūkį, kurį pernai sportininkai įveikdavo maždaug 265 km/val. greičiu, ir devintą posūkį, kuris iki šiol buvo įveikiamas apie 250 km/val.…