Mickas Schumacheris papasakojo apie iššūkius, su kuriais susidurs šį savaitgalį vyksiančiose „Indianapolis 500“ lenktynėse.
Vokietis 110-osiose „Indy 500“ varžybose startuos iš 27-os pozicijos. Jis bus aukščiausiai kvalifikavęsis naujokas rikiuotėje ir startuos aukščiau už kur kas labiau patyrusį savo komandos draugą Grahamą Rahalą.
M. Schumacheriui tai bus tik antrosios lenktynės ovale, tačiau šį kartą jo lauks nauji iššūkiai dėl unikalaus šių lenktynių formato.
Paklaustas apie vairavimo ovaluose subtilybes, M. Schumacheris kalbėjo apie padangų panaudojimo skirtumus.
„Buvo intuityvu vairuoti kuo švelniau. Atvykus iš Europos, kur padangomis reikia rūpintis gana specifiniu būdu, tai buvo natūralus elgesys“, – pasakojo jis.
„Manau, kad šiuo požiūriu man tai tikrai buvo naudinga. Svarbu atsargiai dirbti akceleratoriumi – iš esmės visi veiksmai turi būti atlikti sklandžiai. Manau, kad tokiose situacijose tai man labai pravertė.“
M. Schumacheris taip pat pridūrė, kad važiuojant dideliu greičiu paskui kitą automobilį, kontroliuoti tempą yra didelis iššūkis.
„Taip, tokioje situacijoje yra gana sudėtinga. Sunku valdyti atstumą ir užtikrinti, kad automobilis tinkamu momentu elgtusi stabiliai, kad viską pavyktų tinkamai suderinti ir būtų galima atlikti manevrą. Akivaizdu, kad visa tai gerokai sunkiau, kai esi toliau rikiuotėje. Jei esi peletono viduryje, tarkime, 10–15 vietoje, visi tarsi traukia vienas kitą.“
„Tačiau jei esi priekyje, tarp pirmųjų dviejų ar keturių automobilių, situacija vėl yra kiek kitokia. Tikrai jauti skirtumą tarp to, kai priešais tave yra daug bolidų, ir kai jų yra mažiau – tai keičia automobilio elgseną.“
