„Citroen“ tapo pirmąja „Formulės E“ komanda, pristačiusia „Gen4“ automobilio išdažymą. Taip pat oficialiai paskelbta, kad Beth Paretta tapo FE komandos vadove, o iš „Lola Yamaha ABT“ į „Citroen“ pereinantis Fredas Espinosas užims komandos vadovo pavaduotojo ir lenktynių direktoriaus pareigas.
Pagrindinė automobilio išdažymo koncepcija, palyginti su anksčiau naudotu, nepasikeitė. Dizainas ir vėl atkartoja Prancūzijos trispalvę, o automobilis aiškiai padalytas į tris dalis. Didžiausias skirtumas – sukeistas spalvų išdėstymas: priekinė dalis dabar yra mėlyna, o ne raudona, tuo tarpu galinė – raudona, o ne mėlyna. „Citroen“ sąmoningai padidino mėlynos spalvos kiekį, ypač nosies srityje. Gamintojo teigimu, tai turėtų padėti lengviau atpažinti „Gen4“ bolidą tarp kitų automobilių.
Vis dėlto dėl naujos „Gen4“ važiuoklės šį dizainą su praėjusio sezono bolidu galima lyginti tik iš dalies. Balta centrinė dalis tapo gerokai didesnė ir aiškiai atkartoja „Citroen“ logotipo formą.
Kuriant naują išdažymą buvo atsižvelgta ir į svorį. Parametrinis dvigubo ševrono raštas leidžia sukurti spalvų perėjimus nenaudojant papildomų medžiagos sluoksnių. Kol kas vienintelis ant automobilio aiškiai matomas rėmėjas yra „TotalEnergies“. „Citroen“ apie partnerystę su energetikos bendrove paskelbė visai neseniai.
Monake įsikūrusiai komandai praėjusį sezoną teko susitaikyti su netikėta tuometinio komandos vadovo Cyrilo Blais mirtimi. Dabar jo įpėdine oficialiai paskirta Beth Paretta. Praėjusį sezoną ji ėjo komandos vykdomosios direktorės pareigas.
B. Paretta „Formulę E“ pažįsta ir iš čempionato organizatorių pusės. Prieš prisijungdama prie „Citroen“, ji buvo „Formulės E“ sporto reikalų viceprezidentė.
F. Espinosas „Citroen Racing“ užims komandos vadovo pavaduotojo pareigas. Prancūzas į komandą ateina iš „Lola Yamaha ABT“ ir „Formulės E“ aplinkoje dirba nuo pat pirmųjų čempionato metų. Padirbėjęs FIA ir „Formulėje E“, 2022 metais jis prisijungė prie Kemptene įsikūrusios komandos, kurioje ilgainiui tapo komandos vadovo pavaduotoju.
