Connect with us

Paieška

Pradinis

  • T. Wolffas konsultuojasi su teisininkais dėl Monake G. Russellui skirtos baudos

    „Mercedes“ komanda konsultuojasi su savo teisininkais dėl George’ui Russellui Monako „Grand Prix“ lenktynėse skirtos baudos. Konsultacijos prireikė po to, kai penktadienį Pierre‘ui Gasly buvo panaikintos dvi laiko baudos. G. Russellui ir P. Gasly, kaip ir dar trims lenktynininkams, už greičio viršijimą techninio aptarnavimo zonoje Monake per lenktynes buvo skirtos penkių sekundžių baudos. Tačiau P. Gasly…

  • Antroje F-1 treniruotėje Barselonoje geriausią rezultatą užfiksavo L. Norrisas

    Antrą kartą Barselonoje surengtoje F-1 treniruotėje greičiausias tarp dalyvių buvo čempiono titulą ginantis „McLaren“ lenktynininkas Lando Norrisas. Važiavimams prasidėjus ir sportininkams įveikus pirmuosius greitus ratus į pirmąją vietą rezultatų lentelėje pakilo Oscaras Piastri. Naudodamas vidutinio kietumo padangas, australas ratą įveikė per 1 min. 25,724 sek. Jis buvo daugiau nei puse sekundės greitesnis už „Red Bull“…

  • „McLaren“ ir „Red Bull“ ketina apskųsti P. Gasly naudai priimtą sprendimą

    „McLaren“ ir „Red Bull“ informavo apie ketinimą apskųsti FIA lenktynių teisėjų sprendimą grąžinti Pierre’ui Gasly Monako „Grand Prix“ lenktynėse iškovotą trečią vietą. Penktadienį FIA teisėjai grąžino P. Gasly trečią vietą. „Alpine“ lenktynininkui po praėjusį sekmadienį vykusių lenktynių buvo skirtos dvi penkių sekundžių baudos už du atskirus greičio viršijimo atvejus. Remiantis FOM, atsakingos už laiko matavimą…

  • G. Russellas buvo greičiausias Barselonoje surengtoje treniruotėje

    „Mercedes“ sportininkas George‘as Russellas geriausiai pradėjo F-1 savaitgalį Barselonoje, treniruotėje greičiausiai įveikęs vieną ratą. Kitas „Mercedes“ sportininkas, čempionato lyderis, Andrea Kimi Antonelli buvo vienas iš septynių sportininkų, kuris praleido pirmąsias treniruotes. Taip nutiko dėl to, jog dalis komandų pasinaudojo proga ir suteikė šansą jauniems sportininkams išbandyti F-1 techniką. Pagal galiojančias taisykles, sezono metu tai teks…

  • FIA prezidentas nori F-1 automobilių svorį sumažinti 140 kg

    FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas išreiškė norą iki 2031 metų „Formulės 1“ automobilių svorį sumažinti 140 kg. Dabartinių „Formulės-1“ bolidų minimalus svoris yra 768 kg. Nors naujausias FIA techninis reglamentas jau leido sumažinti šį rodiklį, palyginti su ankstesnės kartos bolidais, M. Ben Sulayemas mano, kad galima pasiekti gerokai daugiau. Per pastarąjį dešimtmetį minimalus „Formulės-1“ automobilių…

  • Po teisėjų sprendimo, „pole“ Le Mane iškovojo D. Vanthooras ir BMW

    Po to, kai teisėjai skyrė baudą Jackui Aitkenui, „pole“ poziciją Le Mane iškovojo BMW lenktynininkas Driesas Vanthooras. „Hyperpole“ važiavimų pabaigoje minėtasis J. Aitkenas su „Cadillac“ automobiliu ratą įveikė per 3 min.22,559 sek. ir 0,005 sek. pranoko D. Vanthoorą. Tai buvo mažiausias skirtumas tarp pirmos ir antros vietų Le Mano istorijoje. Tačiau po važiavimų paaiškėjo, kad…

  • T. Wolffo siūlomas kompromisas – ateityje naudoti 1200 AG variklius

    Kilus diskusijoms apie tai, kokie varikliai turėtų ateityje būti naudojami „Formulės 1“ čempionate, „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas pateikė savo „mage variklio“ viziją. Diskusijas apie naują motorų formatą pakurstė FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas, kuris pareiškė, kad ateityje į čempionatą tikrai sugrįš V8 motorai. Dabartiniai V6 turbo hibridiniai varikliai, kuriuos naudoja F-1 komandos, yra itin sudėtingi,…

  • „Ford“ ir „Cadillac“ teigiamai vertina idėją F-1 grįžti prie V8 variklių

    „General Motors“ ir „Ford Racing“ vadovai pareiškė palaikantys idėją, kad „Formulė 1“ sugrįžtų prie V8 variklių. Majamio GP savaitgalio metu FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas atskleidė, kad V8 varikliai „Formulės 1“ čempionate vėl gali būti naudojami nuo 2030 m. arba 2031 m. Tokiai idėjai pritaria ne tik dalis čempionato dalyvių, bet ir nemaža dalis F-1…

  • R. Smedley įspėjo O. Piastrį dėl galimo perėjimo į „Red Bull“

    Buvęs F-1 inžinierius Robas Smedley įspėjo, kad lenktynininkai, paliekantys pajėgiausias komandas tam, kad kitur taptų pagrindiniais lenktynininkais, retai sulaukia tokios sėkmės, kokios tikisi. Kalbėdamas tinklalaidėje „High Performance Racing“, britas nesutiko su mintimi, kad vienas iš ekipos lenktynininkų gali palikti vieną iš stipriausių „Formulės 1“ komandų ir sėkmingai stoti į kovą dėl čempiono titulo perėjęs į…

  • „Red Bull“ iki Austrijos GP tikisi pasiekti minimalią automobilio svorio ribą

    „Red Bull“ išreiškė viltį iki Austrijos GP pasiekti FIA nustatytą automobilio svorio ribą. Po sudėtingos sezono pradžios, atnaujinusi savo bolidą, „Red Bull“ Majamyje, regis, žengė reikšmingą žingsnį į priekį. Maxas Verstappenas ekipos progresą apibūdino kaip „šviesą tunelio gale“. Jo penktoji vieta Majamio „Grand Prix“ lenktynėse nevisiškai atspindėjo pažangą, tačiau vertinant tempą, „Red Bull“ atrodė gerokai…

  • FIA paskelbė apie F-1 taisyklių pokyčius, kurie įsigalios nuo kitų metų

    Tarptautinė automobilių federacija (FIA) paskelbė 2027 m. F-1 techninio reglamento pakeitimus po šiemet išreikšto nepasitenkinimo. Federacija paskelbė, kad 2027 m. sezone „Formulė 1“ atsitrauks nuo dabartinio vidaus degimo ir elektros galios santykio, kuris šiemet yra artimas santykiui 50/50. Naujosios F-1 taisyklės šį sezoną greitai tapo labai diskutuotina tema. Ilgai laukti mažesni ir manevringesni automobiliai buvo…

  • B. Vigna patvirtino, kad vyksta diskusijos dėl V8 variklių sugrąžinimo į F-1

    „Ferrari“ generalinis direktorius Benedetto Vigna patvirtino, kad vyksta diskusijos su FIA dėl galimo V8 variklių sugrįžimo ir užtikrino, kad tai neturės neigiamos įtakos gamintojo strategijai. Italas specialiame renginyje pakomentavo „Ferrari“ pirmojo ketvirčio finansinius rodiklius. Kalbėdamas apie teigiamus rezultatus jis atkreipė dėmesį į tai, kokį svarbų vaidmenį vaidina lenktynių padalinys. „Su lenktynėmis susijusios pajamos per ketvirtį…