Po to, kai lenktynių pabaigoje su gedimu susidūrė „Toyota“, pirmąją pergalę šių metų WEC sezone iškovojo „Ferrari“ komandos trijulė Nicklas Nielsenas, Miguelis Molina ir Antonio Fuoco.
Po puikaus pasirodymo atrodė, kad „Toyota“ ekipos narys Nyckas de Vriesas finišuos pirmas ir iškovos pirmą pergalę japonų ekipai COTA trasoje. Tačiau iki finišo likus 12 minučių, jis susidūrė su hidraulikos gedimu ir taip palaidojo viltis nugalėti.
Pasinaudojusi varžovų nesėkme, pirmoji finišo liniją kirto „Ferrari“ ir jos 50 numeriu pažymėtas automobilis. Italų ekipa beveik penkiomis sekundėmis pranoko „Cadillac“ komandą.
Kitas „Ferrari“ ir jį vairavęs Antonio Giovinazzi sėkmingai pradėjo lenktynes iš pirmos pozicijos. Italas su kiekvienu ratu didino persvarą prieš „Cadillac“ atstovą Jacką Aitkeną. Skirtumas svyravo lyderiams pasivijus LMGT3 klasės automobilius.
51 numeriu pažymėto automobilio kova dėl pergalės baigėsi po to, kai su technikos gedimu techninio aptarnavimo zonoje susidūrė Jamesas Calado, kuris prarado apie 30 sek.
Vėliau, kai trasoje aplenkė Antonio Felixą da Costą ir Earlą Bamberį, į pirmąją vietą pakilo „Toyota“ sportininkas Nyckas de Vriesas.
Ir kai atrodė, jog japonų komanda nugalės, o N. De Vriesas ir jo komandos draugai Mike‘as Conway bei Kamui Kobayashi padidins persvarą čempionate, ekipa susidūrė su technikos gedimu ir palaidojo viltis nugalėti. Paguoda buvo tik tokia, jog pagrindiniai varžovai iš BMW komandos finišo liniją kirto tik 12 vietoje, tad taškų neiškovojo.
Po varžovų nesėkmės pirmas finišo liniją kirto N. Nielsenas, kuris iškovojo pirmąją pergalę „Ferrari“ komandai šių metų WEC sezone. Jis už savęs paliko „Cadillac“ ir „Alpine“. Pastarajai komandai tai pirmoji prizinė vieta šių metų sezone.
LMGT3 klasėje pergalę šventė „Heart of Racing“ komanda.
Šios ekipos sportininkai Ianas Jamesas, Zachas Robichonas ir Mattia Drudi kurį laiką dėl pergalės kovojo su „Proton Competition“ ekipa. Tačiau šios komandos viltys nugalėti žlugo po to, kai už taisyklių pažeidimą gavo 77 numeriu pažymėtą automobilį vairavęs Ericas Powellas, o 88 numeriu pažymėtą automobilį vairavęs Stefano Gattuso buvo priverstas pasukti į techninio aptaravimo zoną po kontakto su „TF Sport“ komandos „Chevrolet Corvette Z06 GT3.R“ automobiliu.
Kurį laiką pirmavo ir „Manthey“ komanda bei jos sportininkas Jamesas Cottinghamas. Tačiau šis už taisyklių pažeidimą taip pat susilaukė baudos. O tuo pasinaudojusi į pirmą vietą sugrįžo „Heart of Racing“ ekipa.
„Aston Martin“ vairavęs M. Drudi finišavo pirmas, penkiomis sekundėmis pranokęs J. Cottinghamą iš „Manthey“ ekipos. O paskutinė prizinė vieta atiteko kvalifikacijoje triumfavusiai „Heat of Racing“ trijulei Gray Newelliui, Eduardo Barrichello ir Jonny Adamui.
