Connect with us

Paieška

Formulė 1

„Red Bull“ iki Austrijos GP tikisi pasiekti minimalią automobilio svorio ribą

© Getty Images / Red Bull Content Pool

„Red Bull“ išreiškė viltį iki Austrijos GP pasiekti FIA nustatytą automobilio svorio ribą.

Po sudėtingos sezono pradžios, atnaujinusi savo bolidą, „Red Bull“ Majamyje, regis, žengė reikšmingą žingsnį į priekį. Maxas Verstappenas ekipos progresą apibūdino kaip „šviesą tunelio gale“.

Jo penktoji vieta Majamio „Grand Prix“ lenktynėse nevisiškai atspindėjo pažangą, tačiau vertinant tempą, „Red Bull“ atrodė gerokai konkurencingesnė nei per pirmuosius tris 2026 m. sezono lenktynių savaitgalius.

Svarbų vaidmenį čia suvaidino vairo sistemos problemos sprendimas, nors atnaujinimai – įskaitant smarkiai pakeistas šonines aušinimo angas ir naują dugną – taip pat davė norimą efektą.

Jei M. Verstappenas anksčiau teigė, kad pirmieji šių metų atnaujinimai, pristatyti Japonijos GP metu, davė labai mažai naudos, tai naujausias paketas pateisino lūkesčius.

„Taip, gavome tai, ko tikėjomės. Tai tas paketas, kuris suveikė. O po to, kai išsprendėme kai kurias kitas problemas, tai taip pat suteikė papildomo potencialo, kurio galbūt nesitikėjome“, – duodamas interviu „Motorsport.com“ sakė komandos technikos direktorius Pierre‘as Wache.

Į Majamį atnaujintą automobilį atsivežė ne tik „Red Bull“, bet ir „Ferrari“ bei „McLaren“. Tuo tarpu čempionato lyderė „Mercedes“ atnaujintą automobilį ketina atsivežti į kitas sezono lenktynes Kanadoje.

P. Wache paaiškino, kad jo komanda į Kanados GP atsiveš keletą nedidelių atnaujinimų, tačiau pagrindinį dėmesį skiria atnaujinimams, kuriuos naudos Europoje.

„Turime dar šiek tiek palaukti. Monrealyje žengsime tik nedidelį žingsnį“, – sakė jis.

Komanda siekia dar labiau sumažinti automobilio svorį. Su naujausiu atnaujinimų paketu komandai pavyko viršsvorį sumažinti nuo dvylikos iki šešių kilogramų. O dabar ekipa turi planą per du mėnesius bolido svorį sumažinti iki FIA nustatytos minimalios svorio ribos, kuri šiemet siekia 768 kg.

„Taip, manau, bus dar vienas žingsnis. Nežinau, kada tiksliai, bet svorio sumažinimo tikimės Austrijoje.“

P. Wache pasidžiaugė, kad sudėtinga sezono pradžios fazė dabar, regis, jau liko už nugaros.

„Tai nėra lengva, bet rezultatu tikrai esu nusivylęs. Manau, rezultatas Majamyje neatspindėjo tikrojo mūsų tempo. Tačiau komandai svarbu parodyti, kad automobilis yra pakankamai greitas ir kad mes vėl galime stoti į kovą.“

Formulė 1

Buvęs F-1 inžinierius Robas Smedley įspėjo, kad lenktynininkai, paliekantys pajėgiausias komandas tam, kad kitur taptų pagrindiniais lenktynininkais, retai sulaukia tokios sėkmės, kokios tikisi. Kalbėdamas...

Formulė 1

Jei Maxas Verstappenas nuspręstų trauktis, „Red Bull“ savo komandoje norėtų matyti dabartinį „McLaren“ sportininką Oscarą Piastrį. M. Verstappenas turi sutartį kitiems metams, o ekipa...

WEC / IMSA / GT

Surengusi važiavimus Italijoje, „McLaren“ pradėjo savo naujojo „Hypercar“ klasės automobilio bandymus, prieš debiutą pasaulio ištvermės lenktynių čempionate (WEC) kitais metais. Mikkelis Jensenas sėdo prie...

Formulė 1

Technikos direktorius Pierre’as Wache paaiškino, kad „Red Bull“ bandė kelis RB22 vairo mechanizmo problemos sprendimus, tačiau nustatyti tikrąją priežastį pasirodė sudėtinga. „Red Bull“ Majamyje...