Connect with us

Paieška

Formulė 1

„Red Bull“ iki Austrijos GP tikisi pasiekti minimalią automobilio svorio ribą

© Getty Images / Red Bull Content Pool

„Red Bull“ išreiškė viltį iki Austrijos GP pasiekti FIA nustatytą automobilio svorio ribą.

Po sudėtingos sezono pradžios, atnaujinusi savo bolidą, „Red Bull“ Majamyje, regis, žengė reikšmingą žingsnį į priekį. Maxas Verstappenas ekipos progresą apibūdino kaip „šviesą tunelio gale“.

Jo penktoji vieta Majamio „Grand Prix“ lenktynėse nevisiškai atspindėjo pažangą, tačiau vertinant tempą, „Red Bull“ atrodė gerokai konkurencingesnė nei per pirmuosius tris 2026 m. sezono lenktynių savaitgalius.

Svarbų vaidmenį čia suvaidino vairo sistemos problemos sprendimas, nors atnaujinimai – įskaitant smarkiai pakeistas šonines aušinimo angas ir naują dugną – taip pat davė norimą efektą.

Jei M. Verstappenas anksčiau teigė, kad pirmieji šių metų atnaujinimai, pristatyti Japonijos GP metu, davė labai mažai naudos, tai naujausias paketas pateisino lūkesčius.

„Taip, gavome tai, ko tikėjomės. Tai tas paketas, kuris suveikė. O po to, kai išsprendėme kai kurias kitas problemas, tai taip pat suteikė papildomo potencialo, kurio galbūt nesitikėjome“, – duodamas interviu „Motorsport.com“ sakė komandos technikos direktorius Pierre‘as Wache.

Į Majamį atnaujintą automobilį atsivežė ne tik „Red Bull“, bet ir „Ferrari“ bei „McLaren“. Tuo tarpu čempionato lyderė „Mercedes“ atnaujintą automobilį ketina atsivežti į kitas sezono lenktynes Kanadoje.

P. Wache paaiškino, kad jo komanda į Kanados GP atsiveš keletą nedidelių atnaujinimų, tačiau pagrindinį dėmesį skiria atnaujinimams, kuriuos naudos Europoje.

„Turime dar šiek tiek palaukti. Monrealyje žengsime tik nedidelį žingsnį“, – sakė jis.

Komanda siekia dar labiau sumažinti automobilio svorį. Su naujausiu atnaujinimų paketu komandai pavyko viršsvorį sumažinti nuo dvylikos iki šešių kilogramų. O dabar ekipa turi planą per du mėnesius bolido svorį sumažinti iki FIA nustatytos minimalios svorio ribos, kuri šiemet siekia 768 kg.

„Taip, manau, bus dar vienas žingsnis. Nežinau, kada tiksliai, bet svorio sumažinimo tikimės Austrijoje.“

P. Wache pasidžiaugė, kad sudėtinga sezono pradžios fazė dabar, regis, jau liko už nugaros.

„Tai nėra lengva, bet rezultatu tikrai esu nusivylęs. Manau, rezultatas Majamyje neatspindėjo tikrojo mūsų tempo. Tačiau komandai svarbu parodyti, kad automobilis yra pakankamai greitas ir kad mes vėl galime stoti į kovą.“

Formulė 1

„Red Bull“ lenktynininkas Maxas Verstappenas teigė, kad greitojo rato pabaigoje vos pasukus vairą, jo automobilis „iškart tapo nevaldomas“. Paskutinėmis Austrijos GP kvalifikacijos sekundėmis M....

WRC

FIA paskelbė apie patobulinimų paketą „Rally2“ automobiliams, kad šie 2027 ir 2028 m. galėtų varžytis pagrindinėje pasaulio ralio čempionato (WRC) klasėje. Nuo kitų metų...

WEC / IMSA / GT

ACO prezidentas Pierre’as Fillonas teigia, kad vandeniliu varomas automobilis, kaip „Garage 56“ projekto dalis, gali debiutuoti lenktynių trasoje iki 2030 m. Praėjusį savaitgalį Le...

WEC / IMSA / GT

„Porsche Motorsport“ vadovas Thomasas Laudenbachas teigia, kad FIA, ACO ir IMSA planas suvienodinti galingiausios klasės techninius reglamentus „turės reikšmės“ Vokietijos gamintojo svarstymuose dėl galimo...