Connect with us

Paieška

Pradinis

  • „McLaren“ lenktynininkai paaiškino, kodėl nestartavo Kinijos GP lenktynėse

    „McLaren“ sportininkai paaiškino, kodėl negalėjo startuoti Kinijos GP lenktynėse. Dėl elektronikos gedimo čempiono titulą ginantis Lando Norrisas taip ir neišvažiavo iš garažo, o jo komandos draugo Oscaro Piastri automobilis buvo patrauktas iš starto rikiuotės, kaip australas apibūdino, dėl „elektros sistemos gedimo jėgainėje“. „Tiesą pasakius, nežinau, kiek laiko tai jau tęsėsi“, – komentuodamas įvykių eigą sakė…

  • Kinijoje surengtose F-1 lenktynėse – pirmoji karjeroje A. K. Antonelli pergalė

    Kinijoje surengtose „Formulės 1“ lenktynėse varžovus įveikė ir pirmąją pergalę čempionate iškovojo Andrea Kimi Antonelli. Dar prieš lenktynes su techninėmis problemomis susidūrė abu „McLaren“ sportininkai Lando Norrisas ir Oscaras Piastri. Bėdų neišvengė ir Alexas Albonas ir Gabrielis Bortoleto, tad jie turėjo pradėti lenktynes iš techninio aptarnavimo zonos, tačiau nei vienas iš jų varžybose nestartavo. „Ferrari“…

  • Oficialu: F-1 atšaukė lenktynes Bahreine ir Saudo Arabijoje

    FIA ir „Formulė 1“ sekmadienį oficialiai patvirtino, kad dėl besitęsiančios situacijos Artimųjų Rytų regione Bahreino ir Saudo Arabijos „Grand Prix“ lenktynės balandį neįvyks. Nors buvo svarstytos kelios alternatyvos, galiausiai nuspręsta, kad balandį jokie pakeitimai nebus daromi. „Formulės 2“, „Formulės 3“ ir „F1 Academy“ etapai minėtose šalyse taip pat neįvyks. „Formulės 1“ vadovas Stefano Domenicali apie…

  • Po trylikos metų pertraukos – pirmoji M. Ericssono „pole“

    Pirmą kartą Arlingtone, Teksase, surengtoje „IndyCar“ kvalifikacijoje geriausią rezultatą užfiksavo ir pirmą kartą čempionate „pole“ poziciją iškovojo „Andretti Global“ komandos sportininkas Marcusas Ericssonas. Švedas paskutinį kartą pirmą startinę poziciją buvo iškovojęs 2013 metais, kai tuo metu lenktyniavo GP2 čempionate. Trasoje pasirodžius pirmos grupės sportininkams, geriausią rezultatą užfiksavo čempiono titulą ginantis Alexas Palou. Ispanas važiavimų pradžioje…

  • Po chaotiškos dienos Safario ralyje pirmauja T. Katsuta

    Vienu metu buvęs septintas, po chaotiškos trečiosios varžybų dienos Takamoto Katsuta tapo Safario ralio lyderiu. Sportininkams įveikus visus penktadienio greičio ruožus, tuo metu pirmavusį „Toyota“ sportininką Oliverį Solbergą ir jo komandos draugą Sebastieną Ogier skyrė vos viena sekundė. Tačiau jau pirmame šeštadienio greičio ruože minėtasis S. Ogier pradūrė padangą. Dėl to prancūzas prarado kelias minutes…

  • G. Russellas kaltina save dėl „jo-jo“ tipo lenktynių

    George’as Russellas teigia, kad iš dalies dėl jo kaltės sporto sirgaliai iki šiol matė „jo-jo“ tipo lenktynes. Kadangi F-1 lenktynininkai, siekdami papildyti jėgainių baterijas, turi taikyti „lift-and-coast“ techniką, kovoms dėl pozicijų didelę įtaką daro tai, kur kiekvienas sportininkas pasirenka sulėtinti tempą. Dėl to lenktynininkai kartais kelis kartus apsikeičia pozicijomis. G. Russellas iki šiol dvejose lenktynėse…

  • Prieš sezono pradžią – starto procedūros pokyčiai

    Kad sportininkai turėtų daugiau laiko paruošti savo jėgaines, lenktynių startas bus duotas penkiomis sekundėmis vėliau nei įprastai. Starto procedūros pakeitimai buvo pateikti lenktynių direktoriaus pastabose po sėkmingai atliktų bandymų priešsezoniniuose važiavimuose Bahreine. Tai padaryta po nuogąstavimų, kad lėtesnis naujų turbokompresorių „įsisukimas“ galėtų sukelti problemų startuojant iš vietos. Pašalinus MGU-H iš jėgainės (ši sistema buvo naudojama,…

  • V. Bottui nereiks atlikti penkių starto pozicijų baudos

    Atvykęs į Australiją „Cadillac“ komandos lenktynininkas Valtteri Bottas sužinojo, kad pirmose sezono lenktynėse jam nereiks atlikti penkių starto pozicijų baudos. Kai paskutinį kartą startavo 2024 m. Abu Dabio „Grand Prix“ varžybose, jam buvo skirta starto pozicijų bauda už tai, kad iš trasos išstūmė tuometinį „Red Bull“ lenktynininką, dabartinį komandos draugą Sergio Perezą. Sportininkai privalo atlikti…

  • FIA patvirtino „straight mode“ zonas Melburno trasai

    FIA patvirtino „straight mode“ zonas Melburno trasai, kurioje šį savaitgalį bus surengtos pirmosios šių metų „Formulės 1“ sezono lenktynės. Federacija taip pat paneigė pasklidusią informaciją, kad nuspręsta sumažinti maksimalų leistiną greiti techninio aptarnavimo zonoje. Šiemet įsigaliojus naujoms taisyklėms, DRS zonas keičia „straight mode“ („tiesiosios režimo“) zonos. Šiose trasos vietose lenktynininkai galės pakeisti priekinio ir galinio…

  • FIA patvirtino „Petronas“ sukurtus tvarius F-1 degalus

    „Petronas“ gavo homologaciją tvariems degalams, kuriuos šių metų „Formulės 1“ sezone naudos „Mercedes“, „McLaren“, „Williams“ ir „Alpine“ komanda. Kurį laiką buvo spėliojama, ar Malaizijos naftos kompanija gaus reikiamą sertifikatą iki naujojo sezono pradžios. Laimei nauji tvarūs degalai sulaukė homologacijos iki pirmųjų sezono lenktynių likus mažiau nei savaitei. Naujoji tvarių degalų homologacijos procedūra yra gerokai sudėtingesnė…

  • „Honda“ pripažįsta, kad neveiklumas turėjo neigiamos įtakos F-1 variklių programai

    „Honda HRC“ prezidentas Koji Watanabe teigia, kad dabar jaučiamas neveiklumo laikotarpio poveikis. Įvertinus naują techninį reglamentą, japonų automobilių gamintojas nusprendė grįžti į čempionatą ir dirbti su „Aston Martin“ komanda. Pasirengimas 2026 m. F-1 sezonui buvo itin sudėtingas, o K. Watanabe sako, kad „Honda“ šiuo metu jaučia pasekmes vėlyvo sprendimo kurti ir gaminti naujus F-1 variklius.…

  • J. P. Montoya: C. Horneris būtų naudingas „Ferrari“ komandai

    Buvęs F-1 lenktynininkas Juanas Pablo Montoya ragina „Ferrari“ apsvarstyti galimybę pasikviesti Christianą Hornerį. Nuo praėjusių metų Didžiosios Britanijos GP, po kurio buvo atleistas iš „Red Bull Racing“, C. Horneris nebeturi darbo „Formulėje 1“, nors komandos vadovo pareigas ėjo 20 metų. Po brito pasitraukimo iš „Red Bull“ buvo daug kalbama apie galimą jo persikėlimą į „Ferrari“,…

  • „Dacia“ komandos vadovė: nugalėti Dakare – realus tikslas

    „Dacia“ komandos vadovė Tiphanie Isnard kelia ekipai aukščiausią tikslą – nugalėti Dakaro ralyje. Ir anot jos, tai nėra nepasiekiamas tikslas.

  • R. Baciuška laimėjo Argentinos ralį ir ketvirtąjį pasaulio čempionato etapą

    Penktadienį Kordoboje baigėsi „Desafio Ruta 40“, dovanojęs dalyviams neįkainojamą argentinietišką patirtį. „Challenger“ bagių klasėje kovojęs Rokas Baciuška su šturmanu Sebastienu Delaunay paskutinį greičio ruožą įveikė per 2 val. 47 min. 5 s. ir finišavo penkti, tačiau bendroje ralio įskaitoje išlaikė lyderių poziciją.

  • R. Baciuška Argentinoje vėl pirmas

    Ketvirtoji Argentinoje vykstančio „Desafio Ruta 40“ ralio diena „Challenger“ klasėje lenktyniaujančiam Rokui Baciuškai su šturmanu Sebastienu Delaunay buvo sėkminga. Per 3 val. 54 min. 37 s. priešpaskutinį (391 km) greičio ruožą įveikęs ekipažas vėl finišavo pirmas.

  • „Dacia“ sėkmingai išbandė Dakaro raliui sukurtą automobilį

    „Dacia“ įvykdė pirmąjį bandymų programos etapą ir sėkmingai išbandė savo naująjį automobilį, kuris sukurtas Dakaro raliui. Oficialiai varžybose jis debiutuos šių metų spalį Maroke vyksiančiame pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) sezono finale.

  • R. Baciuška trečiame Argentinos ralio greičio ruože susidūrė su nesklandumais

    Iki San Juano miesto atkeliavęs Argentinos ralis trečiadienį nebebuvo toks malonus dukart pasaulio čempionui Rokui Baciuškai. Į bagio ratlankį papuolus akmeniui, ekipažui teko keisti ratą, sugaištant kiek daugiau nei 2 minutes. Šis išbandymas bei didžiulis dulkių kiekis trasoje lėmė žemesnę, penktąją, ekipažo poziciją greičio ruožo lentelėje.

  • R. Baciuška Argentinoje išlaiko lyderio poziciją

    Argentinoje vykstantis ketvirtasis pasaulio ralio-reidų čempionato etapas „Desafio Ruta 40“ kol kas sėkmingai klostosi trijų Dakaro beduinų savininkui Rokui Baciuškai. Antrąjį, ilgiausią greičio ruožą lenktynininkas su šturmanu Sebastienu Delaunay įveikė per 4 val. 30 min. 15 s. ir „Challenger“ klasėje vėl finišavo pirmi.