Connect with us

Paieška

Pradinis

  • Pirmąją F-1 važiavimų dieną Barselonoje greičiausias I. Hadjaras

    Pirmąją „Formulės 1“ bandomųjų važiavimų dieną Barselonoje geriausią rezultatą tarp visų komandų užfiksavo naujasis „Red Bull“ ekipos narys Isackas Hadjaras. Pirmadienio rytą pirmasis trasoje pasirodė „Mercedes“ automobilis, o kaip paaiškėjo vėliau, dienos metu netrūko veiksmo. Komandos šią savaitę gali laisvai pasirinkti bet kurias tris iš penkių dienų važiavimams, o trasa yra rezervuota privatiems važiavimams, tad…

  • V. Bottas: Visos komandos turėjo problemų

    „Cadillac“ lenktynininkas Valtteri Bottas teigė, kad pirmąją bandymų Barselonoje dieną beveik visos komandos turėjo problemų su savo nauja technika. Pirmadienį Ispanijoje prasidėjo penkias dienas truksiantys F-1 bandymai. Tačiau apie įvykusius važiavimus žinoma nedaug, nes bandymai vyksta už uždarų durų: neskelbiami rato įveikimo laikai, o tam tikrose vietose apsauga netgi išvaro tuos, kurie mėgina priartėti prie…

  • „McLaren“ pasidalino MCL40 vaizdais

    Pirmadienį, prieš prasidedant bandymams Barselonoje, „McLaren“ komanda pasidalino savo naujojo F-1 automobilio, MCL40, vaizdais. Naujasis britų ekipos bolidas išdažytas juoda ir sidabrine spalvomis. Bet toks išdažymas bus naudojamas tik bandymų metu. Vizualizacijose nesunku pastebėti, kad automobilis turi akivaizdžiai žemyn nusvirusį nosies elementą, taip pat į šonus nuo kėbulo einančius „rampinius“ šoninius pontonus. „McLaren“ taip pat…

  • FIA nepasiduos komandų spaudimui didinti minimalų F-1 automobilių svorį

    FIA mano, kad „Formulės 1“ automobiliai turi laikytis „dietos“, todėl federacija neketina pasiduoti komandų spaudimui padidinti jų minimalų svorį. Šių metų sezonui ekipos paruošė automobilius pagal naują techninį reglamentą. Kaip nurodyta taisyklėse, jų minimalus svoris dabar bus nebe 800 kg, o 768 kg. Kadangi tai naujo reglamento pradžia, manoma, kad dauguma komandų bent jau metų…

  • „Porsche“ trečius metus iš eilės triumfavo Daytonoje

    Daytonoje surengtose 24 val. IMSA lenktynėse, kuriose daugiau nei 6 val. buvo praleista važiuojant paskui saugos automobilį, trečius metus iš eilės triumfavo „Porsche“ komanda. Jos sportininkas Felipe Nasras tapo tik trečiuoju lenktynininku, kuriam pavyko nugalėti Daytonoje trečius metus iš eilės. Praeityje tai pavyko padaryti Peteriui Greggui ir Helio Castronevesui. Tuo tarpu be „Porsche“, tris metus…

  • O. Solbergas triumfavo pirmame WRC etape – Monte Karlo ralyje

    „Toyota“ sportininkas Oliveris Solbergas triumfavo pirmame šių metų Pasaulio ralio čempionato etape – Monte Karlo ralyje. Jis tapo jauniausiu šio ralio nugalėtoju. Po pirmojo greičio ruožo, surengto ketvirtadienį, pirmoje vietoje atsidūrė geriausią rezultatą tarp visų dalyvių užfiksavęs kitas „Toyota“ lenktynininkas Elfynas Evansas. Tačiau po to sekusiuose dvejuose greičio ruožuose puikiai pasirodęs O. Solbergas tapo nauju…

  • „Ford“: F-1 variklio programa vyksta pagal planą

    „Ford“ teigia, kad 2026 metų jėgainės tikslai yra pasiekti, tačiau pripažįsta, jog prieš pirmuosius „Formulės 1“ bandymus Barselonoje visada jaučiamas tam tikras „nervingumas“. Po sėkmingo bendradarbiavimo su „Honda“, „Red Bull“ 2026 metais varžysis su savo pačių sukurta jėgaine, sukurta bendradarbiaujant su „Ford“. Nors „Ford Performance“ vadovas Markas Rushbrookas pripažįsta, kad šis projektas, kaip Toto Wolffas…

  • G. Steineris prognozuoja didelius pokyčius rikiuotėje

    Buvęs F-1 komandos vadovas Guentheris Steineris prognozuoja, kad dėl pokyčių čempionate, kitais metais gali stipriai pasikeisti situacija rikiuotėje. Būtent nuo kitų metų čempionate įsigalios naujos techninės taisyklės. Automobiliai bus sukurti pagal naują reglamentą, o į juos bus montuojami nauji varikliai. Neliks DRS, tačiau bus naudojama aktyvi aerodinamika. Kadangi keičiasi daug dalykų, G. Steineris mano, kad…

  • J. Vowlesas: Varžovai bando sukurti naratyvą apie „Mercedes“ variklius

    „Williams“ komandos Jamesas Vowlesas mano, kad prielaidos apie 2026 m. „Mercedes“ variklius yra nepagrįstos. Iki šiol „Mercedes“ nuolat buvo minimas kaip favoritas sukurti geriausią 2026 m. variklį. Tokiu atveju „Williams“, kaip vokiečių gamintojo klientė, neišvengiamai gautų naudos, jei tokios kalbos pasitvirtintų. Tačiau, pasak J. Vowleso, naratyvas, supantis „Mercedes“, yra dirbtinai sukurtas. „Niekas to nežino“, –…

  • Turkija siekia sugrįžti į F-1 tvarkaraštį

    Turkija toliau deda pastangas, kad ir vėl galėtų surengti „Formulės 1“ lenktynes Stambulo trasoje. Neseniai buvo paskelbta, kad į tvarkaraštį po pertraukos vėl bus įtrauktos Portugalijos GP lenktynės, kurios bus rengiamos Portimao trasoje. To paties siekia ir Turkija. Kaip ir Portugalija, Turkija į F-1 tvarkaraštį sugrįžo 2020-aisiais, Covid-19 pandemijos metu. Tiesa, Turkijoje, Stambulo trasoje lenktynės…

  • M. Verstappeno lenktynių inžinierius veda derybas su „Aston Martin“

    „Red Bull“ sportininko Maxo Verstappeno lenktynių inžinierius Gianpiero Lambiase yra siejamas su „Aston Martin“ komanda, kurioje gali užimti aukštas pareigas. Po Abu Dabyje įvykusio F-1 finalo, kuriame M. Verstappenas pralaimėjo kovą dėl čempiono titulo Lando Norrisui, minėtasis specialistas neslėpė emocijų. Tai pakurstė kalbas, kad italas, žinomas pravarde „GP“, galbūt sudalyvavo paskutinėse lenktynėse kaip M. Verstappeno…

  • A. Coletta paneigė gandus, kad gali pakeisti F. Vasseurą

    WEC „Ferrari“ programos vadovas Antonello Coletta paneigė gandus, kad ateityje gali pakeisti F-1 komandos vadovą Fredericą Vasseurą. Pernai italų komanda nedidele persvara nusileido „McLaren“ kovoje dėl konstruktorių įskaitos čempionės titulo. Prie ekipos taip pat prisijungė daugkartinis čempionas Lewisas Hamiltonas. Tad „Ferrari“ metus pradėjo su daug optimizmo. Tačiau italų komandai šis sezonas susiklostė nesėkmingai. Taip ir…

  • „Dacia“ komandos vadovė: nugalėti Dakare – realus tikslas

    „Dacia“ komandos vadovė Tiphanie Isnard kelia ekipai aukščiausią tikslą – nugalėti Dakaro ralyje. Ir anot jos, tai nėra nepasiekiamas tikslas.

  • R. Baciuška laimėjo Argentinos ralį ir ketvirtąjį pasaulio čempionato etapą

    Penktadienį Kordoboje baigėsi „Desafio Ruta 40“, dovanojęs dalyviams neįkainojamą argentinietišką patirtį. „Challenger“ bagių klasėje kovojęs Rokas Baciuška su šturmanu Sebastienu Delaunay paskutinį greičio ruožą įveikė per 2 val. 47 min. 5 s. ir finišavo penkti, tačiau bendroje ralio įskaitoje išlaikė lyderių poziciją.

  • R. Baciuška Argentinoje vėl pirmas

    Ketvirtoji Argentinoje vykstančio „Desafio Ruta 40“ ralio diena „Challenger“ klasėje lenktyniaujančiam Rokui Baciuškai su šturmanu Sebastienu Delaunay buvo sėkminga. Per 3 val. 54 min. 37 s. priešpaskutinį (391 km) greičio ruožą įveikęs ekipažas vėl finišavo pirmas.

  • „Dacia“ sėkmingai išbandė Dakaro raliui sukurtą automobilį

    „Dacia“ įvykdė pirmąjį bandymų programos etapą ir sėkmingai išbandė savo naująjį automobilį, kuris sukurtas Dakaro raliui. Oficialiai varžybose jis debiutuos šių metų spalį Maroke vyksiančiame pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) sezono finale.

  • R. Baciuška trečiame Argentinos ralio greičio ruože susidūrė su nesklandumais

    Iki San Juano miesto atkeliavęs Argentinos ralis trečiadienį nebebuvo toks malonus dukart pasaulio čempionui Rokui Baciuškai. Į bagio ratlankį papuolus akmeniui, ekipažui teko keisti ratą, sugaištant kiek daugiau nei 2 minutes. Šis išbandymas bei didžiulis dulkių kiekis trasoje lėmė žemesnę, penktąją, ekipažo poziciją greičio ruožo lentelėje.

  • R. Baciuška Argentinoje išlaiko lyderio poziciją

    Argentinoje vykstantis ketvirtasis pasaulio ralio-reidų čempionato etapas „Desafio Ruta 40“ kol kas sėkmingai klostosi trijų Dakaro beduinų savininkui Rokui Baciuškai. Antrąjį, ilgiausią greičio ruožą lenktynininkas su šturmanu Sebastienu Delaunay įveikė per 4 val. 30 min. 15 s. ir „Challenger“ klasėje vėl finišavo pirmi.