„RM Sotheby’s“ aukcione bus parduodamas daugkartinio čempiono Valentino Rossi 1996 m. „Aprilia RS125R“ motociklas.
Šiuo metu „Aprilia“ pirmauja „MotoGP“ čempionate – po penkių etapų lenktynininkų įskaitoje pirmą vietą užima Marco Bezzecchi. Būtent italo mentorius V. Rossi prieš 30 metų su gamintoju iš Italijos įsirašė savo vardą į sporto istoriją.
1996-ieji buvo pirmieji V. Rossi metai 125 kub. cm motociklų klasėje. Tais metais italas, būdamas debiutantas, triumfavo Brno trasoje surengtose lenktynėse.
Iki 2009 m. V. Rossi jau buvo iškovojęs devynis pasaulio čempiono titulus, įskaitant du su „Aprilia“ – 1997 m. 125 kub. cm klasėje ir 1999 m. 250 kub. cm klasėje. Po to, 2000 m., jis persikėlė į 500 kub. cm kategoriją ir prisijungė prie HRC.
V. Rossi palikimas „MotoGP“ pasaulyje yra toks stiprus, kad visi jo motociklai tam tikra prasme yra išskirtiniai, ypač tie, kuriais jis lenktyniavo karjeros pradžioje. Todėl tikimasi, kad „Aprilia RS125R“, kuriuo V. Rossi lenktyniavo 1996 m., „RM Sotheby’s“ aukcione greičiausiai sulauks didelio susidomėjimo.
Statymai prasidėjo nuo gegužės 13 d. Motociklui nenustatyta minimali pardavimo kaina, tačiau prognozuojama, kad jis gali būti parduotas už 100–150 tūkst. eurų.
Po 1996 m. sezono motociklas 1997 m. sausį buvo parduotas privačiam asmeniui. 2013 m. jis dar kartą pakeitė savininką, o nuo tada motociklo savininkas nebesikeitė.
„RM Sotheby’s“ teigia, kad kartu su motociklu pateikiami ir „įdomūs gamyklinės komandos dokumentai, patvirtinantys kiekvieną šio motociklo startą 1996 m. sezone“. Remiantis minėtais komandos dokumentais, būtent Čekijoje vykusiose lenktynėse, kuriose nugalėjo V. Rossi, naudotas variklis iki šiol yra sumontuotas šiame motocikle.
1996 m. sezoną V. Rossi baigė devintoje lenktynininkų įskaitos vietoje. Taip žemai bendroje įskaitoje jis nebuvo nukritęs iki pat 2020 m., kai sutrumpintame sezone iškovojo vieną prizinę vietą ir užėmė 15-ą vietą. Tai buvo paskutinis jo sezonas gamyklinėje „Yamaha“ komandoje ir priešpaskutiniai metai „MotoGP“ čempionate.
