Connect with us

Paieška

Pradinis

  • A. Palou dominavo Barberio trasoje surengtose lenktynėse

    Barberio trasoje triumfavo iš antrąją pergalę šių metų „IndyCar“ sezone iškovojo čempiono titulą ginantis Alexas Palou. Ispanas, pasirinkęs kieto mišinio padangas, gerai pradėjo varžybas ir apsigynęs nuo Deivido Malūko išliko pirmoje vietoje. Sportininkams įveikus pirmus penkis ratus, iš dešimtos vietos startavęs „McLaren“ sportininkas Christianas Lundgaardas aplenkė kelis varžovus ir pakilo į septintą vietą, o dar…

  • FIA sureagavo į O. Bearmano avariją

    Po Oliverio Bearmano avarijos Japonijos „Grand Prix“ lenktynėse, į situaciją sureagavo ir pranešimą žiniasklaidai išplatino Tarptautinė automobilių federacija (FIA). Britas nemalonioje situacijoje atsidūrė bandydamas išvengti susidūrimo su „Alpine“ sportininku Franco Colapinto, kurio automobilis, dėl energijos kaupimo, stipriai sulėtėjo. O. Bearmanas, važiuodamas 308 km/val. greičiu, buvo priverstas staigiai pasukti į šoną, kad išvengtų susidūrimo. Jo automobilis…

  • G. Russellas nusivylęs, kad sėkmė ir vėl nuo jo nusisuko

    George’as Russellas prisipažino esąs nusivylęs, jog ne pirmą kartą šį sezoną nuo jo nusisuko sėkmė. Britas puikiai pradėjo šių metų sezoną. Laimėjęs lenktynes Australijoje ir sprintą Kinijoje jis pirmavo čempionate. Tačiau komandos draugas Andrea Kimi Antonelli, nugalėjęs po to sekusiose Kinijos ir Japonijos „Grand Prix“ lenktynėse, išstūmė britą iš pirmos vietos lenktynininkų įskaitoje. Vis dėlto…

  • Po O. Bearmano avarijos, nerimas dėl didelių greičių skirtumų

    Po Oliverio Bearmano avarijos Japonijos GP lenktynėse, Franco Colapinto išreiškė nerimą dėl F-1 automobilių greičių skirtumų. „Haas“ lenktynininkas antrame Suzukos trasos sektoriuje nuo varžovo atsilikinėjo sekunde, tačiau staiga jį pavijo ties „Spoon“ posūkiu, kai „Alpine“ automobilis dėl energijos kaupimo sulėtėjo. O. Bearmanas buvo priverstas imtis išvengiamojo manevro. Britas išvažiavo ant žolės, po to slydo šonu…

  • Japonijoje triumfavęs A. K. Antonelli tapo čempionato lyderiu

    Japonijoje surengtose trečiose šių metų F-1 „Grand Prix“ lenktynėse pergalę iškovojo ir nauju čempionato lyderiu tapo „Mercedes“ sportininkas Andrea Kimi Antonelli. Varžybų startas buvo atidėtas 10 min., nes prieš tai vykusiose „Porsche“ lenktynėse įvyko avariją, po kurios 12-ame posūkyje teko tvarkyti saugos barjerus. F-1 varžyboms prasidėjus kvalifikacijos nugalėtojas Andrea Kimi Antonelli pirmame rate prarado kelias…

  • Dramos nestokojusiame JAV GP sprinte  – J. Martino pergalė

    Įveikęs varžovą paskutiniame rate, Ostino trasoje surengtame „MotoGP“ sprinte pergalę iškovojo „Aprilia“ motociklininkas Jorge Martinas. Po starto kvalifikacijos nugalėtojas Fabio di Giannantonio pirmame posūkyje prarado kelias pozicijas ir atsidūrė ketvirtoje vietoje. O lyderiu tapo Francesco Bagnaia, tuo tarpu Pedro Acosta atsidūrė antroje vietoje. Kovodami dėl trečios vietos, kontakto jau pirmame rate neišvengė Marcas Marquezas ir…

  • Dalis F-1 komandų pakeitė logotipus, pavadinimus

    Kelios „Formulės 1” komandos prieš 2026 metų sezoną savo socialinių tinklų kanaluose pristatė atnaujintus logotipus. Viena iš jų – „Mercedes“. Vokietijos gamintojo komandai ne itin sėkmingai susiklostė pastarieji keli sezonai, kai buvo naudojami „ground effect“ automobiliai – per ketverius metus iškovotos šešios pergalės ir nei vieno čempionų titulo. Užkulisiuose vyrauja nuomonė, kad „Mercedes“ įgijo pranašumą…

  • „Ferrari“ atsisveikino su atsarginiu lenktynininku Z. Guanyu

    „Ferrari“ oficialiai pranešė, kad prieš artėjantį „Formulės 1” sezoną komandos gretas paliko Zhou Guanyu, praėjusiais metais ėjęs ekipos atsarginio lenktynininko ir bandytojo pareigas. Debiutavęs „Formulėje 1“, Kinijos sportininkas kelis metus praleido „Sauber“ komandoje, bet pasibaigus 2024 m. sezonui jis buvo priverstas trauktis iš ekipos. Neradęs vietos kitoje komandoje, Z. Guanyu grįžo į „Ferrari“ – komandą,…

  • N. Tombazis: FIA pasimokė iš praeityje padarytų klaidų

    FIA vienviečių automobilių skyriaus vadovas Nikolas Tombazis mano, kad federacija nuo 2022 metų padarė reikšmingą pažangą siekdama pagerinti „Formulę 1“, tačiau nebuvo išvengta klaidų. 2022 m. buvo pristatyti nauji automobiliai su „ground effect“ aerodinamika. Tai buvo padaryta siekiant pakeisti prispaudžiamosios jėgos generavimo principą, kad kova trasoje būtų artimesnė. Bet tai buvo tik dalis pakeitimų paketo,…

  • L. Hamiltonas papasakojo apie rutiną, kurios laikosi besiruošdamas naujam sezonui

    Lewisas Hamiltonas papasakojo apie savo treniruočių programą, kurios, pasak jo, griežtai laikosi, kad pasiektų gerą fizinę formą. Pernai brito debiutas „Ferrari“ komandoje susiklostė ne taip, kaip jis tikėjosi. Jo perėjimas į italų ekipą buvo lydimas didelių lūkesčių. Tačiau išskyrus pergalę Kinijoje surengtose sprinto varžybose, aukštų rezultatų jam pasiekti nepavyko. Taip nė karto ir neužlipęs ant…

  • H. Marko palygino S. Vettelį ir M. Verstappeną

    Iš „Red Bull“ patarėjo posto pasitraukęs Helmutas Marko pasidalino savo mintimis apie stipriąsias Sebastiano Vettelio ir Maxo Verstappeno puses. Daugiau nei du dešimtmečius H. Marko buvo atsakingas už jaunųjų talentų ugdymą „Red Bull“ sistemoje. 82 metų austras, daugelį metų taip pat vadovavęs savo komandai „Formulės 3000“ čempionate, visada turėjo itin gerą akį perspektyviems jauniems lenktynininkams…

  • A. Wilmanas: M. Schumacheris pripažino, kad 1997 m. sezono finale pasielgė neteisingai

    Buvęs „Top Gear“ prodiuseris Andy Wilmanas atskleidė, kad Michaelis Schumacheris pripažino peržengęs ribą 1997 metų F-1 sezono finale. Daugkartinis čempionas tam tikras situacijas yra aptaręs tik su artimais žmonėmis, tačiau buvęs „Top Gear“ prodiuseris A. Wilmanas prisiminė vieną išimtį, kai lenktynininkas aptarė susidūrimą su Jacquesu Villeneuve’u, nulėmusį 1997 metų „Formulės 1“ sezono baigtį ir čempiono…