„McLaren“ San Paulo „Grand Prix“ metu pristatys naujus MCL40 automobilio patobulinimus, tarp kurių bus ir priekinio sparno koncepcija, kurią komanda planuoja naudoti 2027 m.
Komanda gerokai pagerino savo pozicijas po reikšmingų MCL40 atnaujinimų Vengrijoje. Tuomet Lando Norrisas iškovojo pergalę, o vėliau triumfavo ir Zandvoorte. Vis dėlto nuo to laiko „McLaren“ vėl nusileido varžovams, nors Azerbaidžano GP metu pristatė dar vieną didelį atnaujinimų paketą, o Ostine – papildomų naujų komponentų.
Per pastarąsias keturias kvalifikacijas „McLaren“ automobilis pagal greitį buvo ketvirtas. Nuo „pole“ pozicijos komanda vidutiniškai atsiliko 0,511 sek., o nuo trečio pagal greitį bolido – 0,236 sek. Nepaisant to, „McLaren“ toliau tobulina MCL40, kartu galvodama ir apie 2027 metų sezoną.
„Įprasto automobilio tobulinimo proceso metu parengėme keletą atnaujinimų, susijusių su priekiniu ir galiniu sparnais bei kai kuriais bolido dugno komponentais“, – sakė „McLaren“ vyriausiasis aerodinamikos technikos direktorius Peteris Prodromou.
„Mūsų tikslas – sumažinti atsilikimą, pagerinti rezultatus likusiose lenktynėse ir įgyti pagreitį prieš kitus metus.“
„San Paulo trasa mums anksčiau buvo palanki. Be to, tai gana reprezentatyvi trasa, todėl tikimės, kad šie patobulinimai padės dar labiau priartėti prie lyderių.“
„Sezonas dar nesibaigė. Šie atnaujinimai skirti pagerinti automobilio pajėgumą jau dabar ir padėti mums kovoti dėl trečiosios vietos konstruktorių įskaitoje. Nors iš šių patobulinimų gautos žinios bus panaudotos kuriant kitų metų bolidą, taip pat tikimės, kad naujojo priekinio sparno koncepcija bus perkelta į pradinę 2027 metų automobilio versiją.“
„McLaren“ nuo trečią vietą konstruktorių įskaitoje užimančios „Red Bull“ atsilieka 17 taškų. Tačiau per pastaruosius penkis etapus „McLaren“ surinko vos 59 taškus, o jos varžovė – 152.
