„Mercedes“ komandai nusprendus pakeisti vidaus degimo variklį, George‘ui Russellui šio savaitgalio San Paulo „Grand Prix“ lenktynėse bus skirta penkių starto pozicijų bauda.
Tai standartinis vidaus degimo variklio keitimas, naudojant vieną iš sezonui skirtų agregatų, kurio techninė specifikacija atitinka anksčiau homologuotą versiją.
Atliekant tokį keitimą pakeičiamas V6 variklio blokas ir pagrindiniai mechaniniai komponentai, įskaitant cilindrų galvutes, stūmoklius, alkūninį veleną bei vožtuvų mechanizmą. Tuo tarpu kiti komponentai, pavyzdžiui, turbokompresorius ar elektros varikliai-generatoriai, gali būti palikti nepakeisti.
Viršijus bet kurio jėgainės komponento kiekį, leidžiamą panaudoti per sezoną, pagal „Formulės 1“ reglamentą automatiškai skiriama starto pozicijų bauda.
Apie šią baudą G. Russellas kalbėjo „Mercedes“ komandos „Instagram“ paskyroje, paaiškindamas, kodėl variklį nuspręsta keisti būtent dabar.
„Žinojau, kad kažkuriuo metu nuo Singapūro iki sezono pabaigos gausiu starto pozicijų baudą“, – sakė G. Russellas. „Nusprendėme, kad tai tinkama vieta ją atlikti. Prieš kelerius metus Lewisas Hamiltonas čia gavo gerokai didesnę starto pozicijų baudą ir jam sekėsi visai neblogai. Penkios pozicijos neatrodo labai blogai, todėl bandysime prasibrauti į priekį.“
2021 metais Interlagos trasoje L. Hamiltonui teko gerokai didesnis iššūkis. Tuomet „Mercedes“ lenktynininkas startavo iš dešimtosios pozicijos, tačiau sugebėjo prasibrauti į priekį, 59-ajame rate aplenkti Maxą Verstappeną ir iškovoti pergalę.
G. Russellui skirta bauda yra gerokai mažesnė, tačiau britas akivaizdžiai tikisi toje pačioje trasoje pakartoti panašų žygdarbį.
