Po F-1 lenktynių Majamyje „Ferrari“ sportininkui Charlesui Leclercui buvo skirta 20 sekundžių laiko bauda už incidentą paskutiniame rate.
Paskutiniame Majamio GP lenktynių rate minėtasis C. Leclercas važiuodamas dideliu greičiu apsisuko. Jam pavyko išvengti didžiulės avarijos, tačiau automobilis vis tiek buvo apgadintas priekyje kairėje pusėje, kai jis kliudė 3-iojo posūkio sieną.
Pralaimėjęs kovą dėl trečios vietos „McLaren“ atstovui Oscarui Piastri, C. Leclercas suklydo trasoje. O po įvykusio incidento, paskutiniame lenktynių rate, važiuodamas su apgadintu automobiliu, jis nesugebėjo už savęs išlaikyti „Mercedes“ atstovo George’o Russello ir „Red Bull“ lenktynininko Maxo Verstappeno.
Dėl apgadinto vairo mechanizmo C. Leclercas kirto kelis posūkius ir privertė ratu atsilikusį Arvidą Lindbladą pasitraukti iš kelio. Be to, viename iš paskutinių posūkių jis nežymiai susilietė su G. Russellu. Galų gale paskutiniame rate prarado pozicijas tiek „Mercedes“ sportininkui, tiek M. Verstappenui.
Po lenktynių FIA teisėjai ištyrė kontaktą su G. Russellu, taip pat įtarimus, kad C. Leclercas išvažiavo už trasos ribų ir taip įgijo pranašumą. Už pastarąjį nusižengimą C. Leclercui buvo skirta pravažiavimo pro techninio aptarnavimo zoną bauda, kuri po lenktynių buvo konvertuota į 20 sekundžių laiko baudą.
Dėl to C. Leclercas nukrito į aštuntą vietą – už komandos draugo Lewiso Hamiltono ir „Alpine“ lenktynininko Franco Colapinto, kuris dėl šio sprendimo pasiekė geriausią savo rezultatą „Grand Prix“ lenktynėse.
