Pradinis

Jubiliejinėse „Formulės E“ lenktynėse – N. Cassidy triumfas

Skaityti

Po kelių metų pertraukos Le Mane vėl triumfavo „Toyota“

Startavęs tik iš keturioliktos pozicijos, „Toyota“ sportininkas Kamui Kobayashi triumfavo Le Mane surengtose 24 val. trukmės lenktynėse. Japonų gamintoji tai šeštoji pergalė garsiosiose lenktynėse, o sportininkui – antroji. Jis pergalę šventė kartu su Mike‘u Conway ir Nycku de Vriesu. „Toyota“ galėjo iškovoti pirmas dvi vietas, tačiau japonams tai pasiekti sutrukdė kurį laiką lenktynėse pirmavusi BMW,…
G. Russello bandymas kopijuoti A. K. Antonellį nepasiteisino

George’as Russellas mano, kad jo formos smukimą lėmė tai, jog jis per daug rėmėsi komandos draugo požiūriu reguliuojant „Mercedes“ automobilį. Iškovojęs „pole“ poziciją Barselonoje surengtoje F-1 kvalifikacijoje, britas teigė iš naujo permąstęs, kaip reikia dirbti su šių metų „Mercedes W17“ bolidu. „Tai automobilio reguliavimas, nusiteikimas, tiesiog grįžimas prie pagrindų“, – sakė G. Russellas. „Šie automobiliai…
Po 18 val. Le Mane į pirmą vietą sugrįžo BMW

Iki finišo likus šešioms valandoms, Le Mane į pirmąją vietą sugrįžo BMW ir jį vairuojantis Sheldonas van der Linde. Nors jau įveikta didžioji dalis distancijos, dėl pirmos vietos ir pergalės vis dar kovoja trys skirtingos komandos ir gamintojai. Kurį laiką pirmavęs „Cadillac“ atstovas Louisas Deletrazas už taisyklių pažeidimą sulėtėjimo zonoje, turėjo atlikti pravažiavimo pro techninio…
Lenktynėms Le Mane įpusėjus, lydere išlieka „Cadillac“

Le Mano lenktynėse pasiekus dvylikos valandų ribą, pirmoje vietoje vėl važiavo „Cadillac“. Laiku atlikus sustojimą, kai trasoje pasirodė saugos automobilis, aštuntąją valandą Brendono Hartley vairuojamas 8 numeriu pažymėtas „Toyota“ automobilis atsidūrė pirmoje vietoje. Tačiau japonų komandai pirmos vietos išsaugoti nepavyko.. Po B. Hartley klaidos, rikiuotės priekyje atsidūrė 12 numeriu pažymėtas „Cadillac“, vairuojamas Willo Stevenso. Vėliau…
Po šešių valandų – Le Mane pirmauja „Cadillac“

Įveikus ketvirtį distancijos, Le Mane vykstančiose 24 val. trukmės lenktynėse pirmauja „Cadillac“, o BMW susidūrė su problemomis. „Cadillac“ vairuojantis Jackas Aitkenas pirmą kartą į pirmą vietą pakilo ketvirtą lenktynių valandą, kai aplenkė BMW atstovą Sheldoną van der Lindę. Šis po kurio laiko susigrąžino prarastą poziciją, bet penktąją valandą vėl pralaimėjo dvikovą J. Aitkenui, kuris tapo…
F. Alonso: Žinojome, kad turime blogiausią automobilį ir blogiausią variklį

Fernando Alonso nenustebino prastas „Aston Martin“ pasirodymas Barselonoje surengtoje kvalifikacijoje, kur jis liko paskutinis. Pasaulio čempionas užėmė 22-ąją vietą, taip nutraukdamas 42 kvalifikacijų seriją, kai jis pranoko komandos draugą Lance’ą Strollą. Šis liko 21-as, atsilikęs keturiomis sekundėmis nuo „pole“ poziciją iškovojusio George‘o Russello. Ignoruojant sezono pradžią, kai ekipa susidūrė su rimtomis problemomis, komandai tai kol…

Formulė 1

L. Norrisas: Galime šiemet turėti geriausią automobilį rikiuotėje

Lando Norrisas teigia, kad „McLaren“ deda daug pastangų, kad pasivytų „Mercedes“ ir mano, kad 2026 metų automobilis turi „daug potencialo“. Britų komanda sezoną pradėjo sunkiai. Australijoje Oscaras Piastri pakeliui į starto rikiuotę patyrė avariją, o Kinijoje abu automobiliai nestartavo dėl techninių problemų. Nepaisant to, komanda vis dar užima trečią vietą konstruktorių įskaitoje, o L. Norrisas…
G. Russellas: Nesąžininga, jog visi bando mus pristabdyti

George’as Russellas mano, kad po geros sezono pradžios, „Mercedes“ varžovai bando juos pristabdyti. Laimėjusi visas trejas iki šiol surengtas lenktynes, komanda konstruktorių įskaitoje 21 tašku lenkia „Ferrari“. Praėjusių metų čempionė „McLaren“ užima trečią vietą ir jau atsilieka 80 taškų, nes dėl gedimų nestartavo Kinijos GP lenktynėse. FIA jau patvirtino, kaip netolimoje ateityje bus tikrinamos jėgainės,…
Prieš Japonijos GP FIA pakoregavo taisykles, susijusias su energijos valdymu

Per „Formulės 1“ kvalifikaciją Suzukoje lenktynininkams bus leidžiama atgauti tik aštuonis megadžaulius elektros energijos, nors iš pradžių ši riba buvo nustatyta ties devyniais. FIA sumažino energijos atgavimo lygį, siekdama sumažinti vadinamojo „super clipping“ kiekį trasoje, kuri, kaip ir Melburnas, užkulisiuose apibūdinama kaip nepalanki energijos atgavimui. Melburne buvo akivaizdžiai matoma, kaip kvalifikacijos metu automobilių tempas sumažėdavo…
R. Schumacheris: „Formulėje 1“ niekas nenori dirbti su C. Horneriu

Buvęs F-1 lenktynininkas Ralfas Schumacheris mano, kad Christiano Hornerio reputacija buvo taip smarkiai sugadinta, jog nė viena komanda nenori jo samdyti. Po to, kai pernai vasarą buvo atleistas iš „Red Bull“ komandos vadovo pareigų, britas vis ieško būdų, kaip jam sugrįžti į „Formulę 1“. Tačiau vis dar daug durų, panašu, jam lieka užvertos. C. Hornerio…
Varžovų dėmesį patraukė „Mercedes“ priekinis sparnas

Variklio suspaudimo laipsnio klausimas dar neišspręstas, o „Mercedes“ vėl atsidūrė dėmesio centre. Šį kartą dėl priekinio sparno. Nors su vidaus degimo varikliu susijęs klausimas, panašu, turėtų būti išspręstas birželio 1 dieną, varžovai susidomėjo tuo, kas matoma plika akimi. Šį kartą dėmesys krypsta į W17 automobilio priekinį sparną. Po Kinijos GP, kaip numato reglamentas, komandos buvo…
J. Palmeris įsitikinęs: Derybos tarp „Mercedes“ ir M. Verstappeno tikrai įvyks

Buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas, dabar F-1 komentatorius Jolyonas Palmeris yra įsitikinęs, kad derybos tarp Maxo Verstappeno ir „Mercedes“ tikrai įvyks. Šis sezonas daugkartiniam čempionui prasidėjo ne itin sėkmingai, nes jo atstovaujama „Red Bull“ turi problemų su automobiliu ir jėgaine. Lenktynininkų įskaitoje olandas užima aštuntą vietą, o „Mercedes“ dominuoja čempionate. Komanda laimėjo visas iki šiol surengtas…