„Mercedes“ atsiėmė anksčiau pateiktą prašymą peržiūrėti teisėjų sprendimą ir patvirtino, kad nebesieks pakeisti Monako „Grand Prix“ rezultatų.
FIA ketvirtadienį paskelbė, kad „Mercedes“ atsiėmė savo prašymą peržiūrėti „Formulės 1“ Monako GP rezultatus, o komanda šį sprendimą patvirtino penktadienio rytą.
Savo pranešime „Mercedes“ paaiškino, kad po diskusijų su FIA ir „Formula One Management“ padarė išvadą, jog tolesnis prašymo nagrinėjimas neatneštų jokio teigiamo rezultato nei komandai, nei čempionatui.
„Mercedes“ paprašė peržiūrėti Monako GP rezultatus tik po to, kai praėjusią savaitę Pierre‘ui Gasly buvo grąžinta trečioji vieta. Tai įvyko po to, kai „Alpine“ iškart po lenktynių finišo užginčijo rezultatus ir sėkmingai įrodė, kad dvi P. Gasly Monake skirtos baudos už greičio viršijimą techninio aptarnavimo zonoje buvo neteisingos. Lemiamas veiksnys, lėmęs tokį sprendimą, buvo FOM, oficialios čempionato laiko matavimo sistemų tiekėjos, pripažinimas, kad Monake naudoti matavimai buvo netikslūs.
Tai sukėlė dar daugiau ginčų, nes už tą patį pažeidimą lenktynių metu buvo nubausti dar keturi lenktynininkai, tarp jų ir „Mercedes“ lenktynininkas George’as Russellas. „Mercedes“ situaciją apsunkino tai, kad britas, bandydamas atlikti pirmąją baudą, gavo dar vieną, pravažiavimo pro techninio aptarnavimo zoną, baudą ir dėl to galiausiai liko už pirmojo dešimtuko ribų.
„Mercedes“ vadovas Toto Wolffas pripažino, kad matė labai mažai galimybių pakeisti lenktynių rezultatus, tačiau komanda vis tiek paprašė FIA atlikti dar vieną peržiūrą. Buvo paskelbta, kad posėdis numatytas šeštadienį, birželio 20 d., tačiau „Mercedes“ savo prašymą atsiėmė.
„Galime patvirtinti, kad atsiėmėme savo prašymą dėl sprendimo peržiūros, susijusį su baudomis, kurios George’ui Russellui buvo skirtos ir kurias jis atliko Monako „Grand Prix“ metu“, – rašoma penktadienį komandos išplatintame pranešime.
„Po sprendimo panaikinti Pierre’ui Gasly skirtą laiko baudą mums buvo svarbu išnagrinėti visas galimas priemones, siekiant įvertinti George’o greičio viršijimo techninio aptarnavimo zonoje baudos poveikį jo lenktynių rezultatui.“
„Barselonos lenktynių savaitgalio metu turėjome ribotą laiko tarpą pateikti prašymą dėl sprendimo peržiūros, todėl tai ir padarėme, siekdami išsaugoti savo poziciją šiuo klausimu.“
Manoma, kad po pokalbių su FIA ir „Formula One Management“ „Mercedes“ priėjo prie išvados, jog panaikinti G. Russellui skirtą pravažiavimo pro techninio aptarnavimo zoną baudą arba gauti bet kokią kompensaciją už ją – neįmanoma. Todėl komanda beveik neturėjo galimybės pasiekti reikšmingos naudos savo lenktynininkui.
„Mūsų vėlesnės konstruktyvios diskusijos su FIA ir „Formula One“ parodė jų pasiryžimą peržiūrėti unikalias aplinkybes, susiklosčiusias Monako „Grand Prix“ metu ir aktyviai spręsti veiksnius, kurie jas lėmė“, – rašoma „Mercedes“ pranešime.
„Matydami šį aiškų pasiryžimą, padarėme išvadą, kad tolesnis mūsų prašymo dėl sprendimo peržiūros nagrinėjimas nepasitarnaus nei mūsų komandai, nei sportui, todėl savo prašymą atsiėmėme.“
Vis dėlto ginčai dėl Monako GP rezultatų dar nesibaigė, nes „Red Bull“ ir „McLaren“ pateikė protestus dėl rezultatų. Šį klausimą nagrinės FIA Tarptautinis apeliacinis teismas.
