„Red Bull“ lenktynininkas Maxas Verstappenas buvo nubaustas už tai, kad Majamio GP lenktynių metu kirto išvažiavimo iš techninio aptarnavimo zonos liniją.
Nors olandas sulaukė bausmės, jis išsaugojo penktąją vietą dėl dar didesnės baudos Charlesui Leclercui.
M. Verstappenas, kuris po apsisukimo pirmame rate nukrito į dešimtą vietą, šeštajame rate sustojo techninio aptarnavimo zonoje, pasinaudodamas tuo, jog trasoje pasirodė saugos automobilis.
Tačiau išvažiuodamas iš techninio aptarnavimo zonos daugkartinis čempionas kirto baltą liniją. Šis epizodas galiausiai buvo tiriamas po lenktynių, kad teisėjai galėtų peržiūrėti papildomą vaizdo medžiagą.
Nauji kameros kampai patvirtino, kad M. Verstappenas kirto liniją, todėl jam buvo skirta penkių sekundžių bauda.
„Kai įvyko incidentas, vaizdo medžiagos buvo per mažai, kad būtų galima priimti aiškų sprendimą, ar buvo padarytas pažeidimas“, – paaiškino teisėjai. „Todėl nusprendėme incidentą ištirti po lenktynių, kad per tą laiką galėtume gauti geresnės vaizdo medžiagos, galbūt iš kitų kampų. Mums tai pavyko padaryti.“
„3 numeriu pažymėto automobilio vairuotojas paaiškino, kad išvažiavo iš techninio aptarnavimo zonos ir į lenktynes grįžo trasoje mojuojant geltonomis vėliavomis. Teisėjai nustatė, kad priekinės kairės padangos išorinė dalis kirto ištisinės baltos išvažiavimo iš techninio aptarnavimo zonos linijos išorinę pusę. Taip buvo pažeistas Tarptautinio sporto kodekso L priedo IV skyriaus 6 c) straipsnis. Atsižvelgę į pažeidimo pobūdį, teisėjai nusprendė skirti penkių sekundžių baudą.“
M. Verstappenas tik per plauką paskutiniame posūkyje aplenkė „Ferrari“ lenktynininką C. Leclercą ir pakilo į penktąją vietą, tačiau ją išsaugos, nes C. Leclercui buvo skirta didesnė, 20 sekundžių, bauda už kelių posūkių kirtimą paskutiniame rate, kai jo „Ferrari“ buvo apgadintas.
C. Leclercas buvo nustumtas į aštuntąją vietą, už komandos draugo Lewiso Hamiltono ir „Alpine“ sportininko Franco Colapinto.
