Connect with us

Paieška

Formulė 1

M. Binotto: „Audi“ tikslas – 2030 metais kovoti dėl F-1 čempionų titulo

© Audi Revolut F1® Team

„Audi“ F-1 projekto vadovas Mattia Binotto pareiškė, kad komandos tikslas – iki 2030 metų tapti pajėgia kovoti dėl „Formulės 1“ čempionų titulo.

Perėmusi „Sauber“ komandą, Vokietijos automobilių gamintoja po devynių etapų konstruktorių įskaitoje užima devintą vietą. Ekipa yra surinkusi šešis taškus, kuriuos pelnė antrus metus F-1 lenktyniaujantis Gabrielis Bortoleto.

Nors veteranas Nico Hulkenbergas kol kas dar nėra iškovojęs taškų, „Audi“ iki šiol demonstravo konkurencingą tempą – visuose „Grand Prix“ etapuose bent vienas komandos automobilis pateko į antrąją kvalifikacijos dalį, o trijuose etapuose pavyko prasibrauti tarp dešimties greičiausių.

Artimiausiais metais komanda tikisi padėti tvirtus pamatus prieš kitą techninio reglamento pokytį, planuojamą 2031 metais.

„Mes išsikėlėme tikslą, kuris apima ne tik 2026 ir 2027 metus, – sakė M. Binotto. „Mūsų tikslas – 2030-ieji. Norime sukurti komandą, galinčią kovoti dėl pasaulio čempionų titulo.“

„Suprantame, kad šiame kelyje bus svarbių tarpinių etapų. Pirmasis, tikriausiai, bus 2028-ieji, kai tikimės žengti dar vieną reikšmingą žingsnį. Todėl 2026 ir 2027 metus pirmiausia vertinu kaip komandos kūrimo laikotarpį, o ne sezonus, kurie būtų vertinami vien pagal lenktynių rezultatus.“

„Šiame etape man svarbiausia matyti, kaip auga pati organizacija. Trasose dirba kiek daugiau nei šimtas žmonių, tačiau užkulisiuose kasdien važiuoklės ir jėgainės kūrime dalyvauja apie 1400 specialistų.“

„Žmonės dažniausiai mato tik komandą trasoje, tačiau tai – tik matoma projekto dalis. Lenktynės yra tarsi torto glajus. Tačiau pirmiausia reikia iškepti patį tortą. Todėl artimiausius dvejus metus svarbiausiais rezultatais laikysiu ne lenktynių pasiekimus, o organizacijos augimą.“

„Audi“ tikisi, kad jėgainės atnaujinimai padės komandai sumažinti atsilikimą nuo lyderių. O kalbant apie važiuoklę, dar Austrijos GP metu M. Binotto sakė, kad komanda jau gali lygintis su „Mercedes“.

„Kalbant apie jėgainę, nesu nustebęs“, – pridūrė M. Binotto. „Žinojau, kad startuosime šiek tiek vėliau, nes nuo nulio kuriame įvairius dalykus ir kaupiame žinias. Tai ilgalaikis projektas, ir esu įsitikinęs, kad po kelių sezonų „Audi“ turės vieną geriausių jėgainių.“

„Kalbant apie važiuoklę, esu labai patenkintas. Šį projektą pradėjome kurti prieš kelerius metus, o dabar jau pradedame matyti pirmuosius rezultatus.“

„Tai, ką ši komanda jau pasiekė, yra didžiulė sėkmė ir suteikia man pasitikėjimo. Tai reiškia, kad turime tinkamus žmones, galinčius sukurti dėl čempionų titulų kovojančią komandą.“

„Visada sunku tiksliai pasakyti, ar šiuo metu pagal konkurencingumą esame ketvirti ar penkti, tačiau paklausykite kitų komandų lenktynininkų komentarų. Visi pripažįsta, kad mūsų automobilis posūkiuose yra labai stiprus. Tai matyti ir iš duomenų analizės – tai, ką prarandame tiesiosiose, sugebame susigrąžinti posūkiuose.“

Formulė 1

Fernando Alonso nežino, ką veiks, kai galiausiai baigs savo karjerą „Formulėje 1“. Dukart F-1 čempionas jau buvo užsiminęs, kad sprendimą dėl savo tolimesnės ateities...

Formulė 1

Bahreino vyriausybė vis dar tikisi, kad atšauktas lenktynes pavyks surengti antroje šių metų F-1 sezono pusėje. Bahreino „Grand Prix“ turėjo vykti balandį. Tačiau vasarį...

Formulė 1

Po to, kai „Mercedes“ tapo vienu iš gamintojų, gavusių galimybę patobulinti savo jėgainę, „Audi“ F-1 projekto vadovas Mattia Binotto ragina FIA peržiūrėti ADUO sistemą...

Formulė 1

„IndyCar“ čempionate lenktyniaujantis Patricio O’Wardas atskleidė paprašęs būti atleistas nuo savo F-1 pareigų. Atstovaudamas „Arrow McLaren“ komandai meksikietis pernai tapo „IndyCar“ vicečempionu. O per...