Charlesas Leclercas pakomentavo Meksikos GP lenktynėse įvykusį incidentą, kuriame sudalyvavo jis ir komandos draugas Lewisas Hamiltonas.
Dėl lyderio pozicijos kovoję „Ferrari“ sportininkai pirmuose posūkiuose po starto vienas kitam paliko minimaliai vietos, o galiausiai ši dvikova baigėsi išvažiavimu už trasos ribų ir C. Leclercui skirta laiko bauda.
Iš pradžių L. Hamiltonas pirmajame posūkyje privertė komandos draugą įveikti posūkį plačiau, tačiau tikroji drama kilo kiek vėliau, ketvirtajame posūkyje. Abu lenktynininkai važiavo greta vienas kito iki pat stabdymo zonos, todėl nė vienam nepavyko tinkamai įveikti posūkio. Užuot grąžinęs poziciją komandos draugui, C. Leclercas toliau spaudė akceleratorių. Kilusia sumaištimi pasinaudojo „Red Bull“ lenktynininkas Maxas Verstappenas, aplenkęs britą ir pakilęs į antrą vietą.
Suprasdamas, kad už išvažiavimą už trasos ribų ir įgytą pranašumą greičiausiai sulauks baudos, „Ferrari“ lenktynininkas kreipėsi į savo komandą, tačiau galiausiai nusprendė pozicijos neužleisti.
„Taip, tam tikra prasme bauda buvo pelnyta“, – sakė C. Leclercas. „Situacija buvo šiek tiek paini, nes abu nesugebėjome tinkamai įveikti ketvirtojo posūkio. Aš likau priekyje, o tada Maxas aplenkė Lewisą.“
Susitaikęs su tuo, jog jam bus skirta bauda, C. Leclercas taip pat atsižvelgė į strateginę kovą su „Red Bull“.
„Paklausiau komandos, ką turėčiau daryti ir nusprendžiau išlaikyti poziciją. Gavau pelnytą baudą. Nežinau, ar Lewisas norėjo, kad atsidurčiau trečioje vietoje, tačiau, turint omenyje, kad antroje vietoje važiavo „Red Bull“ automobilis, man atrodė verta išlaikyti savo poziciją ir pažiūrėti, kas nutiks. Būtent taip ir pasielgiau“, – aiškino sportininkas.
Laiko bauda nebuvo vienintelė kliūtis, su kuria C. Leclercui teko susidurti lenktynėse. Po to, kai vėliau buvo duotas pakartotinis startas, „Ferrari“ sportininkui buvo sunku kovoti dėl prizinės vietos. Startavęs nešvarioje trasos pusėje, jis susidūrė su sukibimo problemomis. Tuo pasinaudojo „Mercedes“ atstovas Andrea Kimi Antonelli, sėkmingai atlikęs lenkimo manevrą ir pakilęs į trečią vietą.
„Pirmojoje lenktynių atkarpoje mūsų tempas buvo tikrai geras. Manau, kad buvome gana greiti. Deja, per antrąjį startą atsidūrėme nešvariojoje trasos pusėje, todėl turėjome nemažai sunkumų. Trasa toje vietoje nebuvo labai švari, bet tokia jau situacija“, – sakė „Ferrari“ lenktynininkas.
Po incidento ketvirtame posūkyje L. Hamiltonas per komandos radiją neslėpė nepasitenkinimo ir reikalavo komandos paaiškinimų. Paklaustas, ar ketina už uždarų durų išsiaiškinti nesutarimus su komandos draugu, C. Leclercas dėl agresyvios kovos neatsiprašinėjo ir priminė paties brito veiksmus pirmajame posūkyje.
„Na, pasikalbėsiu su Lewisu“, – sakė C. Leclercas. „Aš taip pat galėčiau būti nepatenkintas tuo, kaip stipriai jis mane išstūmė iš trasos pirmajame posūkyje. Tačiau manau, kad tai tiesiog lenktynės. Kai kovoji dėl pergalės, būtent taip ir turi būti.“
