Connect with us

Paieška

Formulė 1

R. Schumacheris pastebėjo didelį „Ferrari“ pranašumą prieš varžovus

© Steven Tee/LAT Images/Pirelli

Buvęs F-1 lenktynininkas Ralfas Schumacheris įvardijo tai, kas jo manymu yra didelis „Ferrari“ komandos pranašumas prieš varžovus.

Čempionato ekipoms šią savaitę sugrįžus į Bahreiną, kur tęsiami priešsezoniniai bandymai, R. Schumacheris pastebėjo aiškų skirtumą, kaip „Ferrari“ automobiliai, palyginus su varžovais, įveikia posūkius.

„Taip, viskas atrodo tvarkingai, o „Ferrari“ automobilis yra pastebimai ramus“, – kalbėdamas „Backstage Boxengasse“ tinklalaidėje sakė R. Schumacheris. „Visi kiti, išvažiuodami iš posūkių, tarsi kenčia nuo „trūkčiojimo“ efekto. Kai įsijungia energijos rekuperacijos sistema, automobilis skleidžia keistą garsą.“

„Ferrari“ garsas yra kitoks. Akivaizdu, kad ten kažkas padaryta kitaip. Ir, žinoma, jei vairuotojui nereikia tiek dažnai perjunginėti pavarų į žemesnę, automobilis taip pat išvengia dalies balanso problemų, su kuriomis susiduria kiti.“

„Tai buvo matyti trasoje: arba jie posūkį įveikia plačiai, o tai reiškia, kad užsiblokuoja priekinis ratas, arba trumpam užsiblokuoja galas, kas sukelia per didelį pasukamumą, jei vairuotojas pasirenka per žemą pavarą, o kai kuriais atvejais – per aukštą. Taigi, tikrai nėra lengva.“

„Jei „Ferrari“ gali švariai įveikti posūkį, tai yra didelis pranašumas. Visų pirma tai susiję su automobilio valdymu. Antra – tai naudinga padangoms, nes joms tenka mažesnis krūvis.“

Abu „Ferrari“ komandos sportininkai, Lewisas Hamiltonas ir Charlesas Leclercas, iki šiol teigiamai vertino ekipos pasirodymus bandymuose. Trečiadienį Bahreine C. Leclercas ryte įveikė 70 ratų, o L. Hamiltonas popiet – 47.

„Ryte be jokių problemų įvykdėme savo programą“, – sakė C. Leclercas. „Kol kas labai sunku spręsti apie realų pajėgumą, o ir mes į tai nesikoncentruojame. Įveikėme daug ratų, tai pozityvu. Mes ir toliau stengsimės judėti teisinga kryptimi.“

L. Hamiltonas po savo važiavimo pridūrė: „Tai buvo nebloga diena – pavyko nuvažiuoti nemažai ratų, o tai yra gerai. Mano sesijos metu turėjome nedidelę problemą, bet komanda puikiai padirbėjo, kad galėčiau grįžti į trasą ir atlikti ilgesnius važiavimus.“

„Jaučiu, kad, palyginti su praėjusia savaite, padarėme pažangą, o aš toliau stengiuosi kuo geriau perprasti automobilį. Vis dar dirbame, kad turėtume geresnį balansą, bet judame teisinga kryptimi.“

Formulė 1

Bahreino vyriausybė vis dar tikisi, kad atšauktas lenktynes pavyks surengti antroje šių metų F-1 sezono pusėje. Bahreino „Grand Prix“ turėjo vykti balandį. Tačiau vasarį...

Dakaras

„Toyota Gazoo Racing“ paskelbė apie planus 2027 m. Dakaro ralyje startuoti su vandeniliu varomu automobilio prototipu. Automobilis, pavadintas „DKR GR FC Hilux“, su integruoja...

Formulė 1

FIA siekia įsitikinti, kad „Ferrari“ ir „Red Bull“ naudojami „Macarena“ sparnai visiškai atitinka visus saugumo reikalavimus. Po to, kai „Red Bull“ pradėjo savo tyrimą...

Formulė 1

„Ferrari“ taps pirmąja F-1 komanda, kuri išbandys naująją „Madring“ trasą, esančią Madride, Ispanijoje. Italų ekipa Madrido miesto trasoje surengs bandomuosius važiavimus ir taip išnaudos...