Siekdama išvengti patikimumo problemų, „McLaren“ nusprendė Lando Norriso automobilyje pakeisti elektronikos bloką, o tai reiškia, kad britui bus skirta 10 starto pozicijų bauda.
Pirmoje sezono pusėje „Mercedes“ varikliai sulaukė kritikos dėl gedimų, dėl kurių lenktynininkai buvo priversti pasitraukti iš lenktynių ne dėl savo kaltės. Būdama viena iš „Mercedes“ klienčių, „McLaren“ taip pat neišvengė problemų.
L. Norrisą ne kartą stabdė jėgainės problemos. Dėl jų jis negalėjo startuoti Kinijos „Grand Prix“, o vėliau su papildomais sunkumais susidūrė Japonijoje ir Monake.
Pagal taisykles, jei lenktynininkas panaudoja daugiau jėgainės komponentų, nei leidžia taisyklės, jam skiriama starto pozicijų bauda pirmosiose varžybose, kuriose panaudojamas kiekvienas papildomas komponentas. Šiuo atveju „McLaren“ tikisi, kad dėl palyginti didelių lenkimo galimybių Spa trasoje, Belgijoje, būtent šis savaitgalis yra tinkamiausias metas gauti tokią baudą.
„Šį savaitgalį Spa trasoje „McLaren Mastercard Formula 1 Team“ į pirmuoju numeriu pažymėtą automobilį sumontuos ketvirtąjį elektronikos bloką. Taip viršysime leistiną šių komponentų skaičių ir gausime 10 starto pozicijų baudą“, – rašoma komandos pranešime.
„Pirmasis pirmuoju numeriu pažymėto automobilio elektronikos blokas Kinijoje sugedo nepataisomai. Dėl to Lando negalėjo startuoti lenktynėse. Antrasis elektronikos blokas, sumontuotas Japonijoje, po problemų laisvosiose treniruotėse turėjo būti išimtas remonto darbams, todėl buvome priversti pereiti prie trečiojo ir paskutinio pagal taisykles leidžiamo elektronikos bloko.“
„Nors po Japonijos „Grand Prix“ antrąjį elektronikos bloką pavyko suremontuoti, per antrąją laisvąją treniruotę Monake jis sugedo nepataisomai ir buvo išbrauktas iš mūsų naudojamų komponentų sąrašo.“
„Nors elektronikos blokas, kurį sumontavome Japonijoje ir naudojome kiekvienoje sesijoje nuo Majamio, veikė patikimai, „Mercedes-AMG High Performance Powertrains“ nuo to laiko įdiegė keletą naujų savo elektronikos sistemų patikimumą gerinančių sprendimų.“
„Tačiau tam, kad galėtume pasinaudoti šiais patobulinimais, turime priimti 10 starto pozicijų baudą Lando bolidui ir sumontuoti naują bloką.“
„Pasirinkome tai padaryti Belgijoje, trasoje, kurioje lenkimų galimybės yra palyginti didesnės, nei per kitus du etapus Vengrijoje ir Zandvoorte.“
„Planuojame šį ketvirtąjį elektronikos bloką naudoti likusiose sezono lenktynėse, kad maksimaliai padidintume patikimumą ir kartu sumažintume Lando tenkančių sportinių baudų poveikį.“
