„Ferrari“ dominuotų „Formulėje 1“, jei turėtų geresnį variklį. Taip teigia čempionas Lando Norrisas, kuris Barselonos-Katalonijos „Grand Prix“ lenktynėse finišavo trečias.
Šį savaitgalį „Ferrari“ į Barseloną atsivežė stipriai atnaujintą automobilį. Atnaujinimai pasiteisino, o italų ekipos greitis posūkiuose nustebino varžovus.
„Mums pasisekė, kad šiuo metu „Ferrari“ neturi geresnio variklio“, – po lenktynių duodamas interviu „Sky Sports F1“ sakė L. Norrisas. „Jei jie turėtų geresnį variklį, jie dominuotų. Šiuo metu pagal pajėgumą posūkiuose jie yra visos rikiuotės etalonas.“
„Mes jiems nė iš tolo neprilygstame. Tokia realybė. Esame labai, labai toli nuo ten, kur turėtume būti.“
„Jei jie patobulins variklį, tuomet jie sugėdins visus. Mums reikia rimtai susikaupti ir pažiūrėti, kur galėtume labiau patobulėti.“
Pirmieji ADUO sistemos rezultatai parodė, kad „Ferrari“ variklis nuo etalono („Red Bull Powertrains“) atsilieka daugiau nei 4 proc. Tai reiškia, kad „Ferrari“ šį sezoną galės atlikti du variklio atnaujinimus ir dar du – kitame sezone.
„McLaren“ komandos vadovą Andreą Stellą taip pat sužavėjo atnaujintas „Ferrari“ automobilis.
„Ferrari“ sugebėjo atnaujinti savo automobilį, padidinti pajėgumą ir dabar gali kovoti dėl pergalių. Lenktynėse jie tuo pasinaudojo“, – sakė A. Stella. „Taigi, kalbant apie „McLaren“, akivaizdu, kad turime dirbti prie automobilio pajėgumo.“
Jis teigė, kad šiuo metu „Ferrari“ turi „geriausią važiuoklę“ čempionate.
„Matome, ypač vidutinio greičio posūkiuose, kad „Ferrari“ yra greičiausia posūkiuose, nors nebūtinai greičiausia tiesiosiose“, – aiškino A. Stella.
„Žvelgiant iš „McLaren“ perspektyvos, esame konkurencingi greituose posūkiuose, pavyzdžiui, 3-iame, 9-ame ir 14-ame, tačiau apskritai mums trūksta sukibimo vidutinio ir mažo greičio posūkiuose.“
Nors A. Stella tikisi, kad kitame etape Austrijoje „Mercedes“ turės geriausią automobilio ir jėgainės kombinaciją, jis mano, kad „Ferrari“ ir toliau išliks „greičiausiu bolidu posūkiuose“.
