Po šią savaitę įvykusio „Grand Prix“ komisijos posėdžio buvo paskelbta apie „MotoGP“ taisyklių pakeitimus, tarp kurių – ir „wildcard“ lenktynininkų atsisakymas.
Po kovo ir balandžio mėnesiais vykusių komisijos susitikimų buvo patvirtinti „MotoGP“ taisyklių atnaujinimai. Kai kurie pakeitimai įsigalios nedelsiant, o kiti nuo 2027 m. kartu su naujomis techninėmis taisyklėmis.
Vienas iš labiausiai dėmesį atkreipiančių pakeitimų yra tai, kad nuo kito sezono „MotoGP“ čempionate neliks „wildcard“ lenktynininkų.
„Nuo 2027 m. sezono „MotoGP“ klasėje „wildcard“ lenktynininkams nebus leista startuoti lenktynėse“, – teigiama Tarptautinės motociklų federacijos (FIM) pranešime. „Tai bus taikoma visiems gamintojams, nepriklausomai nuo jų koncesijos rangų.“
Ši taisyklė įsigalios nuo 2027 m., o tai reiškia, kad čempionate sirgaliai nebepamatys Dani Pedrosos, nors prieš keletą dienų jis pareiškė, kad niekada daugiau nebestartuos lenktynėse. Tad nuo kitų metų tokie sportininkai kaip ispanas lenktynėse galės startuoti tik tuo atveju, jei teks pakeisti traumą patyrusį komandos narį.
FIM taip pat paskelbė, kad nė vienam gamintojui, nepriklausomai nuo jo koncesijų reitingo, 2026 m. sezone nebus leidžiama varžytis su „wildcard“ lenktynininku, naudojančiu 2027 m. motociklo prototipą.
„2026 m. „MotoGP“ „wildcard“ dalyviams neleidžiama naudoti 2027 m. specifikacijos motociklų. Tai įsigalioja nedelsiant“, – rašoma FIM pranešime. „2026 m. „MotoGP“ klasės „wildcard“ dalyviams neleidžiama važiuoti su 2027 m. specifikacijos 850 cm³ motociklais, nepriklausomai nuo gamintojo koncesijų reitingo.“
Kitas „Grand Prix“ komisijos priimtas sprendimas – išlaikyti padangų slėgio stebėjimo sistemą kitam sezonui. Toks sprendimas priimtas nepaisant to, kad neoficialiai buvo paskelbta, jog su naujo padangų tiekėjo „Pirelli“ atėjimu šios sistemos bus atsisakyta.
