Barselona derasi su „Formule 1“ dėl galimybės 2027 m. surengti bandymus. O priklausomai nuo situacijos Artimuosiuose Rytuose, ispanai nusiteikę surengti ir lenktynes.
„Circuit de Barcelona-Catalunya“ trasos vadovybė palaiko ryšį su FIA ir „Formule 1“ dėl galimybės surengti F-1 priešsezoninius bandymus. Pastaraisiais metais jie vykdavo Bahreine, tačiau dėl nestabilios padėties Artimuosiuose Rytuose ši situacija gali pasikeisti.
Belgijos ir Vengrijos „Grand Prix“ metu, Barselonos-Katalonijos atstovai buvo pastebėti aktyviai bendraujantys su FIA ir F-1 vadovybe. Barselona daugelį metų rengė Ispanijos „Grand Prix“, tačiau nuo šio sezono šį etapą rengs Madridas.
Ateityje Barselona lenktynes rengs rotacijos principu kartu su Belgijos „Spa-Francorchamps“, todėl 2027 metų tvarkaraštyje jos etapo nebus.
Vis dėlto „Circuit de Barcelona-Catalunya“ generalinis direktorius Josepas Lluisas Santamaria neatsisako vilčių tai pakeisti. Dėl situacijos Artimuosiuose Rytuose F-1 vadovas Stefano Domenicali jau rengia alternatyvų 2027 metų tvarkaraščio planą, jei Bahreine, Saudo Arabijoje, Katare ir Abu Dabyje surengti lenktynes būtų neįmanoma.
Jeigu visi keturi Artimųjų Rytų etapai būtų atšaukti, geriausia išeitis F-1 būtų juos pakeisti etapais Europoje. Tačiau balandžio mėnesį bei lapkričio pabaigoje–gruodžio pradžioje oro sąlygos Europoje nėra idealios.
Vienas iš šiuo metu svarstomų scenarijų numato, kad 2027 metų sezonas prasidėtų Kinijos „Grand Prix“, po jo sektų Australijos etapas (trasa šiuo metu rekonstruojama), trečiasis etapas būtų Japonijos „Grand Prix“, o ketvirtąsias sezono lenktynes surengtų Barselona arba Imola. Viena iš šių trasų gegužę, tarp Monrealio ir Monako etapų, perimtų Bahreino arba Saudo Arabijos vietą tvarkaraštyje.
Kalbant apie paskutinius du sezono etapus Katare ir Abu Dabyje, F-1 vadovybė tikisi, kad konfliktas iki tol bus pasibaigęs, todėl šiuo metu S. Domenicali šiam klausimui neteikia didžiausio prioriteto.
Kur kas aktualesnis klausimas – pasirengimas kito sezono pradžiai. Bahreine didėja susirūpinimas dėl saugumo situacijos, todėl šalis gali prarasti ne tik teisę surengti pirmas 2027 metų sezono lenktynes, bet ir priešsezoninius bandymus.
Kaip realiausia alternatyva šiuo metu įvardijama Barselona. Trasa yra pasirengusi vasario pabaigoje surengti keturių dienų priešsezoninius bandymus. Anksčiau Barselona daugelį metų buvo nuolatinė F-1 bandymų vieta, tačiau vėliau jie buvo perkelti į Bahreiną, kuris pasiūlė palankesnes sąlygas.
Generalinis trasos direktorius Josepas Lluisas Santamaria ir jo komanda teisę surengti šiuos bandymus laiko svarbiausiu savo tikslu ir dėl to jau surengė ne vieną susitikimą su F-1 vadovais.
Dabar daugelis neabejoja, kad jei Bahreinas negalės surengti bandymų 2027 m., jie bus surengti Barselonoje.
