Jubiliejinėse „Formulės E“ lenktynėse – N. Cassidy triumfas
-

F-1, FIA ir gamintojai susitarė dėl variklių taisyklių pokyčių
F-1 vadovybė, FIA, komandos ir jėgainių gamintojai susitarė dėl reglamento pakeitimų 2027 ir 2028 metams. Trečiadienį FIA paskelbė, kad F-1 suinteresuotos šalys susitarė nuo 2027 metų įgyvendinti nuosaikų galios padidinimą, o 2028 metais pereiti prie 60/40 galios pasiskirstymo. Tai reiškia, kad kitais metais jėgainėse degalų srautas bus padidintas penkiais procentais, todėl galia išaugs nuo 400…
-

„Toyota“ pasipiktinusi varžovų veiksmais: Jie žaidžia kvailus žaidimus
„Toyota“ pareiškė, kad Le Mane surengtų bandymų metu kai kurie gamintojai slėpė savo tikrąjį tempą. Nors japonų komanda, vertinant rato įveikimo laiko vidurkį, buvo greičiausia, technikos direktorius Davidas Floury pareiškė, kad bandymų metu užfiksuotų rezultatų nereiktų rimtai vertinti. Paklaustas, ar konkurentai tyčia nerodė savo tikrojo pajėgumo, jis sakė: „Buvome greičiausi tarp tų, kurie atskleidė savo…
-

L. Hamiltonas: Jaučiuosi taip, lyg turiu priminti žmonėms, kas aš esu
Lewisas Hamiltonas sako besijaučiantis taip, lyg kiekvieną savaitgalį turi „priminti žmonėms, kas aš esu“. Praėjusiais metais nė vienose „Grand Prix“ lenktynėse ant apdovanojimų pakylos neužlipęs britas šiemet per pirmus šešis etapus tai padarė tris kartus. Po to, kai savaitgalį Monake surengtose lenktynėse L. Hamiltonas finišavo antras, lenktynininkų įskaitoje jis aplenkė komandos draugą Charlesą Leclercą, „Mercedes“…
Formulė 1
-

M. Verstappenas: F-1 fanai, kuriems patinka 2026 m. taisyklės, nesupranta kas yra tikros lenktynės
„Red Bull“ sportininkas Maxas Verstappenas pareiškė, kad visi, kuriems patinka naujosios „Formulės 1“ taisyklės, nesupranta kas yra tikros automobilių lenktynės. Daugkartinis čempionas yra bene didžiausias naujausių F-1 taisyklių kritikas. Įsigaliojus naujam reglamentui, pasikeitė automobiliai, o jėgainės srityje didesnį vaidmenį vaidina elektronika. Tai reiškia, kad elektros energijos kaupimas ir panaudojimas „Grand Prix“ lenktynėse tapo dar svarbesnis…
-

„McLaren“ lenktynininkai paaiškino, kodėl nestartavo Kinijos GP lenktynėse
„McLaren“ sportininkai paaiškino, kodėl negalėjo startuoti Kinijos GP lenktynėse. Dėl elektronikos gedimo čempiono titulą ginantis Lando Norrisas taip ir neišvažiavo iš garažo, o jo komandos draugo Oscaro Piastri automobilis buvo patrauktas iš starto rikiuotės, kaip australas apibūdino, dėl „elektros sistemos gedimo jėgainėje“. „Tiesą pasakius, nežinau, kiek laiko tai jau tęsėsi“, – komentuodamas įvykių eigą sakė…
-

Kinijoje surengtose F-1 lenktynėse – pirmoji karjeroje A. K. Antonelli pergalė
Kinijoje surengtose „Formulės 1“ lenktynėse varžovus įveikė ir pirmąją pergalę čempionate iškovojo Andrea Kimi Antonelli. Dar prieš lenktynes su techninėmis problemomis susidūrė abu „McLaren“ sportininkai Lando Norrisas ir Oscaras Piastri. Bėdų neišvengė ir Alexas Albonas ir Gabrielis Bortoleto, tad jie turėjo pradėti lenktynes iš techninio aptarnavimo zonos, tačiau nei vienas iš jų varžybose nestartavo. „Ferrari“…
-

Oficialu: F-1 atšaukė lenktynes Bahreine ir Saudo Arabijoje
FIA ir „Formulė 1“ sekmadienį oficialiai patvirtino, kad dėl besitęsiančios situacijos Artimųjų Rytų regione Bahreino ir Saudo Arabijos „Grand Prix“ lenktynės balandį neįvyks. Nors buvo svarstytos kelios alternatyvos, galiausiai nuspręsta, kad balandį jokie pakeitimai nebus daromi. „Formulės 2“, „Formulės 3“ ir „F1 Academy“ etapai minėtose šalyse taip pat neįvyks. „Formulės 1“ vadovas Stefano Domenicali apie…
-

G. Russellas kaltina save dėl „jo-jo“ tipo lenktynių
George’as Russellas teigia, kad iš dalies dėl jo kaltės sporto sirgaliai iki šiol matė „jo-jo“ tipo lenktynes. Kadangi F-1 lenktynininkai, siekdami papildyti jėgainių baterijas, turi taikyti „lift-and-coast“ techniką, kovoms dėl pozicijų didelę įtaką daro tai, kur kiekvienas sportininkas pasirenka sulėtinti tempą. Dėl to lenktynininkai kartais kelis kartus apsikeičia pozicijomis. G. Russellas iki šiol dvejose lenktynėse…
-

L. Hamiltonas: „Ferrari“ kvalifikacijoje neprilygsta „Mercedes“ variklio „vakarėlio režimui“
Lewisas Hamiltonas mano, kad „Mercedes“ rado būdą, kaip kvalifikacijoje padidinti savo jėgainės našumą. Britas tai palygino su našumo nustatymais, kurie anksčiau, kai jis dar atstovavo „Mercedes“ komandai, buvo žinomi kaip „vakarėlio režimas“ („party mode“). Vėliau taisyklių pakeitimai apribojo, kiek komandos gali keisti savo jėgainių veikimo režimus. Pirmoje kvalifikacijos dalyje pirmavo L. Hamiltono komandos draugas Charlesas…















































