Fernando Alonso patikslino savo pokalbių su „Formulės-1“ vadovais esmę ir teigia, kad jo sprendimui dėl ateities kur kas didesnę įtaką turės tai, kiek jam patinka dabartinės taisyklės, o ne pagalba „Honda“ siekiant tapti konkurencingesnei.
Tikimasi, kad F. Alonso dar vieną sezoną liks „Aston Martin“ komandoje, tačiau viešais pasisakymais jis vis dažniau kelia abejonių dėl savo ateities, nes jį ir toliau erzina 2026 m. techninis reglamentas, kuriame didelis dėmesys skiriamas neintuityviam baterijos energijos valdymui.
Jau sutarta, kaip nuo 2027 m. situaciją pagerinti, palaipsniui pereinant prie 60:40 santykio tarp vidaus degimo variklio galios ir elektros energijos.
Šie pakeitimai, tarp kurių numatytas ir didesnis degalų srautas, turėtų sumažinti priklausomybę nuo baterijos energijos. Tai leistų lenktynininkams važiuoti agresyviau.
Tačiau F. Alonso nori, kad F-1 vadovai ir Tarptautinė automobilių federacija (FIA) apsvarstytų ir tolesnius veiksmus. Neseniai ispanas apie savo nepasitenkinimą situacija kalbėjosi su FIA prezidentu Mohammedu Ben Sulayemu.
Kadangi šį sezoną „Aston Martin“ ir „Honda“ turi nekonkurencingą technikos paketą, jo pokalbiai su federacijos prezidentu taip pat siejami su FIA planais persvarstyti ADUO atsilikimo mažinimo mechanizmą, skirtą sunkumų patiriantiems jėgainių gamintojams, tokiems kaip „Honda“.
Vis dėlto F. Alonso tvirtina, kad pagrindinis jo rūpestis yra pačios lenktynės. Jis ragina čempionato vadovus ir toliau ieškoti būdų, kaip pagerinti dabartinį reglamentą, neapsiribojant jau patvirtintais pakeitimais.
„Taip, mes esame mažiau konkurencingi nei kiti rikiuotėje. Tačiau nemanau, kad tai yra esminis dalykas, kuris lems mano sprendimą“, – duodamas interviu „Motorsport.com“ sakė F. Alonso.
„Kitais metais jau bus pakeistas santykis į 60:40 ir tai turėtų pagerinti situaciją. Tačiau galbūt yra ir daugiau dalykų, apie kuriuos turime pagalvoti, kad galėtume toliau viską gerinti. Aš tai matau būtent taip.“
„Kaip jau sakiau Madride, tai iš dalies yra ir mano atsakomybė. Aš čia lenktyniauju pakankamai ilgai. Manau, kad visi atėjome iš jaunimo kategorijų – kartingo, „Formulės 3“, „Formulės 2“ – kur vairuoji vadovaudamasis lenktynininko instinktu važiuoti greitai, agresyviai atakuoti posūkius ir šiek tiek rizikuoti.“
„O tada patenki į „Formulę 1“ ir turi tarsi pamiršti dalį to, ko išmokai per pastaruosius 20 savo karjeros metų. Tada turi pradėti vairuoti kitaip. Taip vyksta tik „Formulėje 1“.“
„Nėra jokios kitos automobilių sporto serijos, kurioje turėtum važiuoti lėtai tam, kad būtum greitas. Šiemet buvo ir gerų, ir blogų lenktynių. Manau, kad turime iš jų pasimokyti.“
Didžiausią F. Alonso nepasitenkinimą kelia tai, kaip pasikeitė situacija kai kuriose lenktynininkų mėgstamiausiose F-1 trasose, garsėjančiose greitais posūkiais.
„Turėjome Silverstouną – neįtikėtiną trasą. Dabar joje nebėra smagu važiuoti. Turėjome Spa – ten situacija buvo beveik gėdinga. Eau Rouge, Suzuka, 130R… Buvo keletas trasų, kurios šiemet buvo tiesiog pražudytos.“
„Todėl manau, kad, pasimokius iš šių metų, dar yra galimybių kažką pakeisti. Kitais metais galime turėti geresnį sportą. Būtent apie tai ir kalbuosi su Stefano, Mohammedu ar apskritai komandomis.“
S. Domenicali ne kartą 2026-uosius vadino „neįtikėtinais“ metais „Formulei-1“. Tačiau paklaustas, ar tarp F-1 vadovo ir lenktynininkų požiūrių nėra atotrūkio, F. Alonso pripažino, kad komerciniu požiūriu čempionatas šiuo metu iš tiesų yra labai geroje padėtyje.
„Kalbant apie sportą apskritai, esu linkęs su tuo sutikti. Esame geriausioje pozicijoje, kurioje kada nors buvome“, – sakė jis. „Formulė-1“ labai stipriai auga. Ateina naujų gerbėjų. Lenktynes kartais smagu žiūrėti. Yra daug tokių dalykų.“
„Manau, kad patys renginiai yra puikūs. Pažiūrėkite į Majamio „Grand Prix“. Tai nuostabu. Visada į Majamį atsivežu savo šeimą. Labai norėčiau nuvykti į Majamį kaip VIP svečias ir tiesiog būti žiūrovu.“
„Tačiau sėdint už vairo, ypač jei esi važiavęs įvairiose lenktynių serijose arba prisimeni kitokią „Formulę-1“, tikriausiai jauti šiokį tokį nusivylimą. Apie tą nusivylimą mes ir kalbamės su čempionato vadovais.“
„Galbūt išsakydamas savo nuomonę esu atviras. Maxas – taip pat. Kai kurie lenktynininkai kalba daugiau, kiti yra kiek tylesni. Tačiau manau, kad visi jaučiamės panašiai.“
