Pasak „Williams“ lenktynininko Alexo Albono, FIA atkreipė dėmesį į „Formulės 1“ sportininkų skundus, kad lenktynės tapo pernelyg dirbtinės.
Keletas lenktynininkų kritikavo tai, kaip F-1 2026 m. reglamentas paveikė lenktynes, teigdami, kad lenkimai tapo pernelyg lengvi ir net „atsitiktiniai“.
A. Albonas teigiamai įvertino tai, kad FIA surengė konsultacijas su sportininkais prieš priimdama taisyklių pakeitimus, kurie įsigalios nuo šio savaitgalio.
„Man labai patinka tai, kad FIA įtraukė mus į šias diskusijas“, – tinklalaidėje „Up To Speed“ sakė A. Albonas. „Nepasakyčiau, kad anksčiau tai buvo įprasta, galbūt todėl, kad to nereikėjo. Tačiau dažniausiai mes pateikiame patarimų, pasakome, kas, mūsų manymu, atrodo kaip dirbtinas dalykas ir jie į tai atsižvelgia.“
„Žinoma, jie mums paaiškina platesnį sporto vaizdą ir mes tai suprantame. Todėl manau, kad kuo labiau jie mus įtraukia, tuo mažesnė tikimybė, kad lenktynininkai bus pikti.“
Pasak A. Albono, lenktynininkų indėlis į taisyklių pakeitimus suteikė jiems pasitikėjimo, kad F-1 juda teisinga kryptimi.
„Su mumis buvo konsultuojamasi, mums patinka būti įtrauktiems į procesą, nes tai suteikia galimybę išsakyti savo nuomonę. Pavyzdžiui, taisyklių pakeitimai, kurie įsigalios nuo Majamio GP, didele dalimi kilo iš pokalbių su lenktynininkais ir panašių diskusijų, todėl į šiuos pakeitimus žiūrime teigiamai.“
„Esame patenkinti“, – pridūrė jis. „Judame teisinga kryptimi. Ar tai ilgalaikis sprendimas? Greičiausiai ne, bet kryptis yra teisinga.“
Šio savaitgalio lenktynės Majamyje pirmą kartą parodys, kiek sėkmingi buvo F-1 pakeitimai. Vienas iš pakeitimų, kurio norėjo keli lenktynininkai, buvo potencialiai labai didelio greičio skirtumo tarp automobilių sumažinimas. Būtent dėl to į avariją Suzukoje pateko Oliveris Bearmanas.
A. Albonas sakė, kad lenktynininkai turės atsižvelgti į tai, jog tokie skirtumai vis dar bus įmanomi, todėl teks gintis ne taip agresyviai.
„Dabar tarsi atsirado tam tikra saugumo zona tarp to, kas buvo priimtina praėjusiais metais, ir to, kas priimtina šiemet“, – aiškino jis. „Mums patinka kovoti milimetrų tikslumu, paliekant vienas kitam tik tiek vietos, kiek būtina, ir žaisti su taisykle dėl vieno automobilio pločio bei panašiais dalykais. Tačiau dabar greičio skirtumai, kaip patys matėte, yra tokie dideli, kad lenktynininkai turi palikti šiokį tokį rezervą.“
„Mes, kaip lenktynininkai, tai suprantame. Tarp mūsų visų tiesiog turi būti abipusė pagarba – geriau nebebandyti atimti tos paskutinės erdvės dalies.“
Jis tikisi, kad dėl didesnių greičio skirtumų FIA neprireiks įvesti griežtesnių kovos trasoje taisyklių.
„Nenorime, kad FIA viską pernelyg griežtai prižiūrėtų“, – sakė A. Albonas. „Kaip lenktynininkai, pirmiausia tiesiog norime gerbti vieni kitus. Jei vis tiek viskas klostysis ne taip, kaip norime, ir iš mūsų neišvengiamai vėl išlįs lenktynininko instinktas, tada galbūt reikės griežtesnės priežiūros. Bet kol kas pažiūrėkime kaip viskas bus.“
