Toto Wolffas teigia, kad Marina Bay trasoje aplenkti varžovą praktiškai neįmanoma, net jei iš paskos važiuojantis automobilis yra 1,5 sek. greitesnis.
Singapūro „Grand Prix“ lenktynėse „Mercedes“ komandos sportininkams sekėsi skirtingai. Andrea Kimi Antonelli iš ketvirtosios starto pozicijos sugebėjo prasibrauti iki prizinės vietos, o jo komandos draugas George’as Russellas turėjo lenkti ne vieną varžovą.
Po gedimo Sepange „Mercedes“ buvo priversta G. Russello automobilyje pakeisti visus vidaus degimo variklio komponentus. Singapūre taip pat buvo sumontuotas naujas energijos kaupiklis ir valdymo elektronikos blokas. Dėl šių pakeitimų britui buvo skirta net 60 starto pozicijų bauda, todėl lenktynes miesto trasoje jis turėjo pradėti iš 19-os vietos.
Jei per pirmus ratus G. Russellui pavyko atlikti keletą lenkimų, jo progresas sulėtėjo pasivijus greitesnius varžovus, kovojusius rikiuotės viduryje.
Žurnalistams paprašius išsakyti savo nuomonę apie brito progresą lenktynėse, T. Wolffas atkreipė dėmesį į vieną esminių šiuolaikinės „Formulės 1“ problemų lenktyniaujant miesto trasose.
„Taip, lenkti čia nepaprastai sunku. Jis atliko keletą tikrai puikių manevrų, tačiau galiausiai viskas atsiremia į automobilių pajėgumo skirtumus. Net jei priekyje važiuojantis bolidas yra sekunde ar pusantros lėtesnis, jo vis tiek negali aplenkti“, – aiškino T. Wolffas.
Marina Bay trasoje trūksta ilgų tiesiųjų, todėl paskui kitą automobilį važiuojantys sportininkai stipriai nukenčia dėl nešvaraus oro srauto, kuris mažina aerodinaminį efektyvumą. Dėl to lenkimui reikalingas greičio pranašumas turi būti itin didelis.
Kaip pažymėjo T. Wolffas, net ir gerokai greitesniam sportininkui aplenkti savo poziciją ginantį varžovą praktiškai neįmanoma, nebent jis turėtų labai didelį padangų būklės pranašumą.
Siekdama geriau įvertinti atnaujinimų paketą, kurį pristatė Sepange, komanda Singapūre naudojo skirtingų specifikacijų automobilius. T. Wolffo teigimu, A. K. Antonelli pasirodymas ir iškovota trečia vieta patvirtino, kad naujieji dugno ir sparnų elementai veikia taip, kaip buvo numatyta.
„Taip, tai buvo sunkios lenktynės. Atsižvelgiant į visas problemas, susijusias su atnaujinimais, manau, pagaliau pamatėme, ką iš tiesų gali mūsų bolidas. Akivaizdu, kad Singapūre, važiuojant ketvirtoje vietoje, pakilti aukščiau yra labai sunku. Tačiau esu patenkintas tuo, ką jis šiandien padarė, ir pasiektu rezultatu“, – apie A. K. Antonelli pasirodymą kalbėjo T. Wolffas.
