Maxas Verstappenas atskleidė, kad jam tenka vartoti nuskausminamuosius, kad ištvertų „nepakeliamus“ COTA trasos nelygumus.
Prieš šio savaitgalio lenktynes Ostine „Red Bull“ lenktynininkas „Circuit of the Americas“ (COTA) trasos būklę pavadino „nepriimtina“, o situaciją – „nekontroliuojama“.
Pajuokavęs, kad po lenktynių Ostine jam prireiks naujo stuburo, olandas išsamiau papasakojo apie savo sveikatos problemas – apatinės nugaros dalies skausmus.
„Man atliko kelis tyrimus ir juose matyti, kad iš kai kurių tarpslankstelinių diskų apatinėje nugaros dalyje jau nieko nebelikę“, – po kvalifikacijos duodamas interviu „Viaplay“ sakė M. Verstappenas.
„Prieš pirmąjį ir devynioliktąjį posūkius, dar nepasiekęs tų vietų, pasikeliu nuo sėdynės, nes kitaip tiesiog neįmanoma. Tenka gerti tabletes, kad galėčiau ištverti.“
„McLaren“ komandos sportininkas Lando Norrisas atskleidė, kad profilaktiškai vartoja vaistus nuo galvos skausmo.
„Devynioliktasis posūkis gana siaubingas“, – sakė britas. „Man atrodo, kad lenktyniaujame F-1, tad turėtume galėti ką nors padaryti, bet niekas nieko nedaro, tad tenka su tuo susitaikyti.“
„Prieš kiekvieną važiavimą geriu tabletes nuo galvos skausmo. Man tenka su tuo tvarkytis. Galbūt kiti tokių problemų neturi, bet aš privalau vartoti vaistus, nes kitaip negaliu tinkamai vairuoti.“
Jo komandos draugas Oscaras Piastri perspėjo, kad nelygumai ties pirmuoju posūkiu gali kelti problemų lenkiant.
„Didžioji trasos dalis tikriausiai yra geresnės būklės nei ankstesniais metais“, – sakė australas. „Tačiau nelygumai prieš pirmąjį posūkį šiek tiek primena trampliną motokroso trasoje. O ta vieta, kuri yra prieš devynioliktąjį posūkį, ne ką geresnė.“
„Kvalifikacijoje nėra labai blogai, nes stabdai jau pravažiavęs tą nelygumą. Tačiau per lenktynes teks stabdyti tiesiai ant jo. Ypač jei prieš pirmąjį posūkį ką nors lenksi.“
Tuo tarpu Lewisas Hamiltonas nesureikšmino lenktynininkų išsakyto susirūpinimo.
„Žmonės skundžiasi, o man 42 (41) metai ir man su nugara viskas gerai“, – sakė „Ferrari“ lenktynininkas.
„Trasa nelygi, bet, manau, viskas gerai… Man asmeniškai tie nelygumai patinka. Manau, jie suteikia trasai savitumo, ji atrodo lygi, o man patinka toks iššūkis.“
„Automobilis juda, turi jį suvaldyti. Idealiame pasaulyje trasa būtų lygi, bet tuomet jai trūktų charakterio. Manau, kad būtent tai šiai trasai suteikia šiek tiek daugiau žavesio. Jos konfigūracija ir taip puiki, o nelygumai prideda dar daugiau.“
Atsakydamas į M. Verstappeno skundus, COTA trasos vadovas Bobby Epsteinas tvirtino, kad, išskyrus pirmąjį posūkį, trasos būklė yra „labai gera“.
„Mums nemalonu, kad pirmojo posūkio įkalnės papėdėje yra nelygumas“, – duodamas interviu ESPN sakė B. Epsteinas. „Iki šios savaitės apie jį nežinojome. Būtume jį sutvarkę. Tačiau kitus Maxo minėtus nelygumus įvairiose trasos vietose jau pašalinome. Trasos būklė labai gera.“
„Kalbėjausi su keliais WEC lenktynininkais, kurie sakė, kad jokių problemų nėra. Pirmojo posūkio pradžioje yra vienas nelygumas, kuris, mano nuomone, nepriimtinas… Tai įduba, o ne iškilimas. Jei tai būtų iškilimas, jį nušlifuotume ir sutvarkytume. Tokių dalykų anksčiau yra pasitaikę kitose trasose. Tačiau su įduba viskas gerokai sudėtingiau – lengvo sprendimo nėra.“
