„Honda“ patvirtino, kad 2027 m. Diogo Moreira atstovaus gamyklinei komandai, o Davidas Alonso prisijungs prie LCR.
Šis sprendimas reiškia, kad D. Moreira taps Fabio Quartararo komandos draugu, o D. Alonso, dar prieš kelis mėnesius pasirašęs sutartį su HRC, užims brazilo vietą LCR ekipoje ir gins jos garbę kartu su Johannu Zarco.
Debiutiniame „MotoGP“ sezone „Moto2“ čempionas D. Moreira pateisino jam keltus lūkesčius. Didžiąją sezono dalį jis stabiliai demonstravo gerus rezultatus, kurie patraukė Japonijos gamintojo vadovų dėmesį.
San Paule gimęs sportininkas lenktynininkų įskaitoje šiuo metu užima 15-ą vietą. Jis yra surinkęs 74 taškus – tiek pat, kiek ir 14-oje pozicijoje esantis „Yamaha“ atstovas F. Quartararo. D. Moreira taip pat yra antras geriausias „Honda“ lenktynininkas, nusileidžiantis tik Lucai Marini, kuris turi 34 taškais daugiau. Šį sezoną brazilas penkis kartus finišavo pirmajame dešimtuke, o geriausi jo pasiekimai – šeštoji vieta Vengrijoje ir antroji vieta Japonijos GP sprinto lenktynėse.
Manoma, kad D. Moreira dirbs su vyriausiuoju mechaniku Andresu Madridu, kuris į HRC pereis iš KTM. Tuo metu Santi Hernandezas, šiuo metu vadovaujantis Joanui Mirui dirbančiai mechanikų komandai, dirbs su D. Alonso.
„Prisijungti prie gamyklinės komandos – neįtikėtinas jausmas. Apie tai nuo mažens svajoja kiekvienas lenktynininkas. Noriu padėkoti visiems HRC darbuotojams už pasitikėjimą manimi ir suteiktą galimybę žengti kitą žingsnį šiame projekte“, – oficialiame „Honda“ pranešime cituojamas D. Moreira.
Vertinant D. Moreiros rezultatus ir lyginant juos su kitu kandidatu tapti F. Quartararo komandos draugu D. Alonso, „Honda“ sprendimas pasirinkti brazilą atrodo visiškai pagrįstas.
D. Alonso šį sezoną „Moto2“ klasėje sunkiai sekasi reguliariai kovoti dėl pergalių, todėl „Honda“ vadovai ilgai svarstė, kokį vaidmenį jam skirti Lucio Cecchinello vadovaujamoje LCR komandoje. Viena iš priežasčių buvo „Wasserman Group“ agentūros, atstovaujančios kolumbiečiui, daromas spaudimas. Agentūra siekė, kad D. Alonso iš karto gautų vietą gamyklinėje komandoje.
Tačiau tokia pozicija prieštaravo kelių įtakingų „Honda“ atstovų nuomonei. Jie manė, kad debiutiniame „MotoGP“ sezone D. Alonso patirtų pernelyg didelį spaudimą, jei iš karto prisijungtų prie gamyklinės komandos, todėl buvo priimtas sprendimas, jog jis gins LCR ekipos garbę.
