Connect with us

Paieška

WEC / IMSA / GT

Imoloje surengtame WEC prologe greičiausia „Ferrari“

© FIAWEC / DPPI

Imolos trasoje surengtame pasaulio ištvermės lenktynių čempionato (WEC) prologe geriausius rezultatus užfiksavo „Ferrari“ automobiliais važiavę sportininkai.

Permainingu oru vykusių važiavimu metu 50 numeriu pažymėtą „Ferrari“ „Hypercar“ klasės automobilį vairavęs Antonio Fuoco pagerino Antonio Giovinazzi, kuris buvo greičiausias pirmoje dienos pusėje, rezultatą. Italas ratą įveikė per 1 min. 31,177 sek. Šis rezultatas buvo dviem sekundėmis prastesnis nei pernai „pole“ poziciją garantavęs rato įveikimo laikas.

Antroje dienos pusėje tarp dviejų „Ferrari“ komandos sportininkų įsiterpė „AF Corse“ atstovas Robertas Kubica, užfiksavęs antrą rezultatą. A. Fuoco jis nusileido tik daugiau nei viena dešimtąją sekundės dalimi. O dar lėčiau ratą įveikęs A. Giovinazzi liko trečias.

Po pietų atsilikimą nuo „Ferrari“ sumažino BMW komanda. Ratą per 1 min. 31,709 sek. įveikęs Robinas Frijnsas prologą užbaigė ketvirtas.

Kitam BMW ekipažui diena susiklostė ne itin sklandžiai. 15 numeriu pažymėtame automobilyje teko keisti variklį. Tad iki pietų pavyko įveikti tik 25 ratus. O po pietų Kevinas Magnussenas užfiksavo aštuntą rezultatą.

Tarp dviejų BMW komandos sportininkų įsiterpė „Alpine“ ekipos atstovai. Julesas Gounonas užfiksavo penktą, o Charlesas Milesi  – šeštą rezultatą. Tuo tarpu „Peugeot“ sportininkas Loicas Duvalis liko septintas.

Su naujuoju „Hypercar“ klasės automobiliu į Imolą atvykusi „Toyota“ greičiu neišsiskyrė. Greičiausias tarp japonų ekipos sportininkų buvo Sebastienas Bumei, užfiksavęs devintą rezultatą.

Prologas nesėkmingai susiklostė „Aston Martin“ komandai. Pirmoje dienos pusėje avariją patyrė ir pasirodymą baigė Marco Sorensenas. O po pietų jo komandos draugas Harry Tincknellis liko tik dvyliktas.

Prologe sudalyvavo ir čempionato naujokė „Genesis“ komanda. Abu jos automobiliai įveikė daugiau nei 90 ratų. Tiesa, geriausias Mathieu Jaminet užfiksuotas laikas buvo 2,4 sek. prastesnis už „Ferrari“ rezultatą.

LMGT3 klasėje greičiausias buvo „Aston Martin“ automobiliu važiavęs „Heart of Racing“ komandos sportininkas Mattia Drudi, ratą įveikęs per 1 min. 42,698 sek. Jis greičiu pranoko antroje vietoje likusį Alessio Roverą, kuris vairuodamas „AF Corse“ komandos „Ferrari“ automobilį buvo greičiausias pirmoje dienos pusėje.

LMGT3 klasėje skirtumai tarp dalyvių buvo labai maži. Tik sekundė skyrė pirmus keturiolika sportininkų ir tik dvi dešimtosios sekundės dalys greičiausius penkis lenktynininkus.

Trečią rezultatą užfiksavo šiemet čempionate „McLaren“ automobilius naudosiančios „Garage 59“ komandos sportininkas Tomas Flemingas, ratą įveikęs per  1 min. 42,814 sek. Jis greičiu pranoko ketvirtoje vietoje likusį Charlie Eastwoodą iš „TF Sport“ ekipos. Pastarojo komandos draugas Jonny Edgaras buvo vos 0,05 sek. lėtesnis ir ratą įveikęs per 1 min. 42,876 sek. užfiksavo penktą rezultatą.

Rezultatai

Formulė 1

Gamyklinei BMW komandai atstovaujantis Robinas Frijnsas tikisi, kad ateityje Maxas Verstappenas persikels į pasaulio ištvermės lenktynių čempionatą (WEC). Minėtasis R. Frijnsas neseniai sugrįžo į...

Formulė 1

„Ferrari“ lenktynininkas Charlesas Leclercas papasakojo apie tai, su kokiais iššūkiais susiduria būdamas „Formulės 1“ lenktynininku. F-1 lenktynininkai yra dažnai matomi ir sekami sirgalių. Tad...

Formulė 1

Buvęs „Ferrari“ komandos vadovas ir FIA prezidentas Jeanas Todtas po ilgos pertraukos prakalbo apie praeityje įvykusius incidentus, kuriuose sudalyvavo daugkartinis čempionas Michaelis Schumacheris. Kai...

Formulė 1

„Ferrari“ komandos vadovas Fredericas Vasseuras mano, kad išaugęs lenkimų skaičius Japonijos „Grand Prix“ lenktynėse buvo „naudingas visiems „Formulėje 1“. 2025 metų lenktynėse po pirmojo...