„Ducati“ komandos vadovas Davide‘as Tardozzi neigia, kad 2026 m. motociklas buvo kuriamas skiriant daug dėmesio Marco Marquezo poreikiams ir taip pakenkiant kitiems gamintojo lenktynininkams.
Iki sezono pabaigos likus vos penkiems etapams, ispanas yra vienintelis „Ducati“ lenktynininkas, patenkantis į pirmąjį lenktynininkų įskaitos penketuką. Šeštąją vietą užimantis VR46 komandos atstovas Fabio Di Giannantonio nuo jo atsilieka daugiau nei 100 taškų.
Tai ryškus kontrastas, palyginti su ankstesniais metais, todėl pasigirdo kalbų, kad „Desmosedici GP“ motociklas buvo pritaikytas daugkartiniam čempionui, taip galimai apsunkinant kitų „Ducati“ lenktynininkų padėtį.
Tačiau D. Tardozzi, duodamas interviu „Sky Sport Italy“, kategoriškai atmetė tokius teiginius.
„Visiškai nesutinku su tais, kurie tvirtina, kad Marcas Marquezas nukreipė motociklo tobulinimą sau palankia linkme. Tai visiška netiesa“, – sakė italas.
„Mačiau, kokios naujos dalys buvo pristatytos ir kokius sprendimus pasirinko kiti lenktynininkai, todėl galiu užtikrinti, kad motociklas tikrai nebuvo kuriamas specialiai Marquezui. Tai tik kalbos, sklindančios užkulisiuose.“
„Visi, kurie dalyvauja motociklo tobulinimo procese, puikiai žino, ką padarėme dėl jo ir ką bandėme padaryti dėl kitų lenktynininkų. Pavyzdžiui, dėl Pecco (Francesco Bagnaios), nors mūsų pastangos kol kas nedavė norimų rezultatų.“
„Visada turėjome galimybių ir išteklių tobulinti motociklą pagal individualius kiekvieno lenktynininko poreikius. Tai, kad motociklas puikiai tinka Marquezui, automatiškai nereiškia, jog jis turi tikti visiems. Pavyzdžiui, Pecco naudoja kitokius aerodinaminius elementus nei Marcas. Be to, ilgą laiką jis naudojo ir kitokius galinės šakės aerodinaminius sprendimus.“
„Kiekvienas mūsų lenktynininkas, o prie šios grupės priskirčiau ir Alexą Marquezą bei Fabio Di Giannantonio, turi galimybę pasirinkti jam tinkamiausius techninius sprendimus. Mes nekuriame motociklo Marcui Marquezui, tikėdamiesi, kad jis tiks ir visiems kitiems. Ne taip viskas veikia“, – pabrėžė D. Tardozzi.
Sekmadienį vykusiame Indonezijos GP dominavo „Aprilia“ motociklai. Pirmą kartą istorijoje visi keturi lenktynininkai su RS-GP motociklais užėmė pirmąsias keturias vietas.
Vis dėlto savaitgalis Mandalikoje „Ducati“ komandai buvo sėkmingesnis, nei būtų galima spręsti vien iš lenktynių rezultatų.
M. Marquezas po šio etapo ir toliau vos dviem taškais atsilieka nuo čempionato lyderio Jorge Martino. Taigi ispanas neprarado papildomų taškų savo pagrindiniam varžovui iš „Aprilia“ ekipos.
„Jeigu vertintume vien rezultatus, į šį etapą atvykome atsilikdami dviem taškais ir išvykome išlaikę tą patį dviejų taškų deficitą. Mums tai yra sėkmė.“
„Žinoma, pagrindinė problema išlieka ta, kad „Aprilia“ pademonstravo gerokai didesnį pajėgumą. Žinojome, kad būtent šioje trasoje taip gali nutikti, tačiau tikėjomės, jog skirtumas bus šiek tiek mažesnis. Tokia yra tiesa“, – sakė D. Tardozzi.
„Kiti etapai mums suteiks daugiau atsakymų, ypač lenktynės „Phillip Island“ trasoje. Tiesą sakant, ten taip pat yra keletas ilgų posūkių, kurie gali būti palankūs „Aprilia“ dėl puikaus motociklo sukibimo važiuojant dideliu pasvirimo kampu. Pažiūrėsime, kaip seksis.“
„Jeigu ten sugebėsime pasipriešinti, manau, kad situacija čempionate vis dar bus visiškai kontroliuojama. Vertinsime kiekvienas lenktynes atskirai. Dar galima iškovoti 185 taškus, o mes atsiliekame vos dviem.“
„Aprilia“ užsiminė, kad gali svarstyti galimybę paprašyti kitų lenktynininkų, „Trackhouse“ komandos atstovų, padėti J. Martinui kovoje su M. Marquezu. Tai D. Tardozzi nestebina.
„Ne man spręsti, ką kiti turėtų daryti savo komandoje. Jie turi teisę duoti nurodymus savo lenktynininkams. Neabejoju, kad anksčiau ar vėliau jie taip ir pasielgs, nes man tai atrodo sąžininga ir logiška. Aš jų vietoje daryčiau tą patį. Manau, tai akivaizdu“, – teigė jis.
„Vis dėlto praeityje ne kartą įrodėme, kad savo nepriklausomų komandų lenktynininkams suteikiame visas galimybes net ir tada, kai jie kovoja prieš mūsų gamyklinės komandos atstovus.“
„Mums savaime suprantamas principas buvo užtikrinti vienodas sąlygas visiems savo lenktynininkams, niekam neteikiant pirmenybės. Tačiau šiuo atveju „Aprilia“ kovoja prieš kitą gamintoją, todėl visiškai suprantama, kad ji gali imtis tokių veiksmų.“
