„Mercedes“ vadovas Toto Wolffas baiminasi, kad panaudojant energiją, komanda stipriai atsilieka nuo „Red Bull“ ir teigia, kad tiesiojoje varžovams nusileidžia po sekundę.
Trečiadienį Bahreine prasidėjusiuose bandymuose sportininkai įveikė ilgas distancijas, o palyginus pademonstruotą tempą, daugelis išskyrė „Red Bull“ ir jos automobilį vairavusį Maxą Verstappeną.
Po pirmųjų šiemet važiavimų Barselonoje daugelis favoritais laikė „Mercedes“ ekipą. Tačiau pastarosios vadovas T. Wolffas, po pirmosios bandymų dienos Bahreine, teigia, kad stipriausia ekipa rikiuotėje dabar yra „Red Bull“.
„Mercedes“ vertinimas grindžiamas ne bendrais laikų protokolo rezultatais (M. Verstappenas ryte buvo greičiausias), o duomenimis, kurie buvo gauti sportininkams įveikiant ilgas distancijas.
Remiantis skirtingų automobilių GPS duomenimis, teigiama, kad bent jau pirmąją bandymų dieną „Red Bull“ buvo tikrai greitesnė už „Mercedes“.
„Jie sugeba tiesiosiose panaudoti gerokai daugiau energijos nei visi kiti“, – sakė T. Wolffas. „Kalbu apie sekundę kiekviename rate, kelis ratus iš eilės.“
T. Wolffas pripažino, kad „Mercedes“ kol kas negali panaudoti baterijos galios taip gerai, kaip tai padaro „Red Bull“, ypač per kelis ratus iš eilės.
„Kai tai padaroma viename rate, jau esame matę anksčiau, bet dabar tai matėme dešimt ratų iš eilės“, – sakė T. Wolffas.
„Sakyčiau, kad per pirmąją oficialių bandymų dieną, o taip nutinka su tam tikra išlyga, jie nustatė etaloną.“
Kalbėdamas apie „Red Bull“ potencialą, jis pridūrė: „Tikėjausi, kad jie atrodys prasčiau, bet jie labai gerai atliko savo darbą. Automobilis, jų jėgainė šiuo metu yra etalonas. Žinoma, jie dar turi Maxą. Tas derinys yra stiprus.“
