„Red Bull“ neatmeta galimybės atsisakyti savo galinio sparno „Macarena“ koncepcijos, kad ateityje išvengti incidentų trasoje.
Dėl kilusių problemų galinėje automobilio dalyje, Maxas Verstappenas išlėkė iš trasos Austrijoje vykusioje kvalifikacijoje. Incidentas pasikartojo po savaitės Silverstoune. Didžiosios Britanijos GP lenktynių pabaigoje olandas viename iš posūkių nesuvaldė automobilio ir išlėkė iš trasos.
Tiesa, tiek „Red Bull“, tiek pats M. Verstappenas teigė, kad gedimo priežastys Austrijoje ir Anglijoje buvo skirtingos.
„Red Bull“ komandos vadovas Laurentas Mekiesas teigė suprantantis M. Verstappeną ir pažadėjo, kad ekipa padarys viską, jog panašūs atvejai nepasikartotų.
„Jis turi teisę būti nepatenkintas“, – sakė L. Mekiesas. „Lenktynininkams labai nemalonu, kai automobilis juos paveda greituose posūkiuose dvejuose etapuose iš eilės, nesvarbu, ar tai įvyko dėl dviejų skirtingų priežasčių, ar ne.“
„Mums, kaip komandai, taip pat yra itin nemalonu matyti, kaip mūsų lenktynininkai atsiduria žvyro zonoje.“
„Kaip komanda imsimės visų būtinų veiksmų, kad tai daugiau nepasikartotų, net jei šį kartą mums to padaryti nepavyko. Mes į tai žiūrime taip rimtai, kaip tik įmanoma, todėl mažiausia, ką Maxas gali jausti, yra nepasitenkinimas.“
L. Mekiesas atsisakė aptarinėti gedimų detales, tačiau „The Race“ žurnalistui Jonui Noble‘ui pasiteiravus, ar komanda svarsto galimybę atsisakyti „Macarena“ sparno koncepcijos, komandos vadovas sakė: „Ar gedimas buvo kitoks, ar ne, iš esmės nesvarbu – peržiūrėsime visą šią sritį, kad užtikrintume, jog neliktų jokios galimybės tam pasikartoti. Mano atsakymas yra toks: mes padarysime viską, kas būtina, kad būtume saugioje pusėje.“
„Su šia koncepcija jau dalyvavome ne vienose lenktynėse. Ją naudojame nuo Majamio. Nuo tada įvyko kelios lenktynės, todėl dar per anksti sakyti, ar tai yra pačios koncepcijos problema, ar kažkas kita. Tačiau tikrai išnagrinėsime viską iki smulkmenų.“
