Jubiliejinėse „Formulės E“ lenktynėse – N. Cassidy triumfas
-
T. Wolffas pritaria FIA prezidento pozicijai dėl keiksmažodžių vartojimo
Nors „Mercedes“ vadovo Toto Wolffo ir FIA prezidento Mohammedo Ben Sulayemo nuomonės dažnai išsiskiria, austras pritaria federacijos vadovui dėl kovos su keiksmažodžių vartojimu.
-
F. Aloso: „McLaren“ progresas – puikus pavyzdys „Aston Martin“ komandai
Fernando Alonso mano, kad šiemet čempione tapusios „McLaren“ komandos padarytas progresas turėtų būti puikus pavyzdys jo atstovaujamai „Aston Martin“ ekipai.
-
Z. Brownas: buvome 0,7 sek. nuo pralaimėjimo
„McLaren Racing“ generalinis direktorius Zakas Brownas gyrė komandą, kuri esant dideliam spaudimui puikiai padirbėjo sustojimo metu ir taip iškovojo čempionės titulą konstruktorių įskaitoje.
-
T. Wolffas: 2021 m. finalas Abu Dabyje neturėjo įtakos L. Hamiltono greičiui
„Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolff nesutinka su teorija, kad po pralaimėjimo 2021 m. sezono finale Abu Dabyje Lewisas Hamiltonas nebėra toks greitas, koks buvo anksčiau.
-
P. Acostai nerimą kelia finansinė KTM situacija
Pedro Acosta nerimauja dėl dabartinės KTM finansinės situacijas ir to, kokią įtaką tai turės komandos rezultatams kitų metų „MotoGP“ sezone.
-
E. Fittipaldi: G. Russello ir M. Verstappeno nesutarimai yra naudingi F-1
F-1 čempionas Emersonas Fittipaldi teigia, kad sezono gale įvykusi drama tarp „Mercedes“ atstovo George‘o Russello ir „Red Bull“ lenktynininko Maxo Verstappeno yra „tai, ko mums reikia automobilių sporte“.
Formulė 1
-
T. Wolffas: turime eksperimentuoti kiekvienose lenktynėse
Toto Wolffas mano, kad jo vadovaujama „Mercedes“ komanda turės eksperimentuoti kiekvienose lenktynėse, kol neras šių metų W15 automobilio problemų sprendimo būdų.
-
C. Leclercas įsitikinęs: Dauguma komandų vadovų domisi C. Sainzu
Charlesas Leclercas yra įsitikinęs, kad dabartinis jo komandos draugas Carlosas Sainzas kitais metais tikrai neliks be darbo.
-
G. Steineris: F-1 turėtų aiškiau apibrėžti, kas yra leistina gynybos metu
Buvęs „Haas“ komandos vadovas Guentheris Steineris mano, kad po Fernando Alonso skirtos baudos Australijos GP lenktynėse, „Formulė-1“ turėtų aiškiau apibrėžti, kokie veiksmai yra priimtini gynybos metu.
-
S. Vettelis neplanuoja grįžti į F-1, bet neatmeta galimybės lenktyniauti Le Mane
Daugkartinis F-1 čempionas Sebastianas Vettelis neturi planų sugrįžti į „Formulę-1“, bet neatmeta galimybės sudalyvauti 24 val. trukmės Le Mano lenktynėse.
-
„Autosport“: „Aston Martin“ pateikė pasiūlymą A. Newey
Britų „Autosport“ skelbia, kad „Aston Martin“ siekia persivilioti pas save F-1 dizaino guru vadinamą Adrianą Newey ir jau spėjo jam pateikti pasiūlymą.
-
P. Symondsas: 2026 m. automobiliai turės 1000 AG, mažiau prispaudžiamosios jėgos
F-1 technikos direktorius Patas Symondsas teigia, kad „Formulės-1“ automobiliai, kurie čempionate bus naudojami nuo 2026 m., turės daugiau nei 1000 AG.
