„McLaren“ Belgijos „Grand Prix“ lenktynėse naudos naują „Mercedes“ jėgainę bei išbandys savo „Macarena“ galinio sparno koncepciją.
George’as Russellas ir Andrea Kimi Antonelli pirmieji išbandė atnaujintą „Mercedes“ variklį Austrijos GP metu, o vėliau Silverstoune jį pradėjo naudoti „Alpine“ ir „Williams“. Tad „McLaren“ liko paskutinė „Mercedes“ variklius naudojanti klientė, perėjusi prie šios versijos.
„McLaren“ delsimas nebuvo susijęs su prieigos prie naujojo variklio trūkumu. Prieš Didžiosios Britanijos „Grand Prix“ „McLaren“ generalinis direktorius Zakas Brownas paaiškino, kad ekipa dar turėjo likusių resursų senesnės specifikacijos varikliuose.
Patikimumo problemos apsunkino „McLaren“ jėgainių paskirstymą sezono metu. Tarp jų buvo atskiri baterijų gedimai, dėl kurių nei L. Norrisas, nei O. Piastri negalėjo startuoti Kinijos „Grand Prix“ lenktynėse, o L. Norrisas su baterijos problema susidūrė ir Monake.
Kalbėdamas prieš Belgijos Grand Prix, „McLaren“ taikomosios inžinerijos technikos direktorius Neilas Houldey patvirtino, kad komanda naudos ne tik naują variklį, bet ir išbandys naują galinio sparno koncepciją.
„Mūsų pasiruošimas buvo nuodugnus. Pasitelkėme įvairias simuliacijas, kad iš anksto pasirengtume tam, kas, kaip žinome, bus labai reiklus savaitgalis energijos valdymo prasme“, – sakė N. Houldey.
„Į Spa atvykstame su nauju galiniu sparnu – tai atnaujinimas, kurį jau kurį laiką turėjome savo planuose kaip automobilio vystymo krypties dalį.“
„Esame įsitikinę, kad šis atnaujinimas šiek tiek pagerins mūsų automobilio greitį, tačiau puikiai suprantame, jog po sudėtingo Didžiosios Britanijos „Grand Prix“ šis etapas taip pat nebus lengvas, todėl nesitikime didelio pokyčio konkurencingumo atžvilgiu.“
Spa laikoma viena iš labiausiai galiai jautrių trasų „Formulės 1“ tvarkaraštyje, todėl tai yra logiška vieta „McLaren“ naudoti atnaujintą „Mercedes“ jėgainę.
Z. Brownas anksčiau buvo užsiminęs, kad komanda tikėjosi atlikti pakeitimą tada, kai jos turimi varikliai pasieks suplanuoto naudojimo ciklo pabaigą ir atmetė prielaidas, jog delsimas susijęs su „McLaren“ kaip klientų komandos statusu.
Naujas galinis sparnas iš pradžių turėjo būti išbandytas Austrijoje, tačiau šių planų galiausiai buvo atsisakyta.
„McLaren“ dabar ketina jį išbandyti Belgijoje penktadienio treniruotėse ir tuomet nuspręsti, ar naudoti jį lenktynėse.
