Monake surengtose lenktynėse, kuriose baudų sulaukė ne vienas sportininkas, penktą pergalę iš eilės iškovojo čempionato lyderis Andrea Kimi Antonelli.
Prasidėjus lenktynėms kvalifikacijos nugalėtojas Andrea Kimi Antonelli sugebėjo išsaugoti pirmąją poziciją. Tuo tarpu iš antros vietos startavęs Maxas Verstappenas vos pajudėjo iš savo vietos. Susidūręs su problemomis, olandas atsidūrė rikiuotės gale. Jis pasiekė techninio aptarnavimo zoną ir baigė pasirodymą.
Pasinaudojęs varžovo problemomis, į antrąją vietą pakilo Lewisas Hamiltonas, kuris pirmuose ratuose stengėsi ne tik pavyti lyderį, bet ir už savęs išlaikyti komandos draugą ir vietos herojų Charlesą Leclercą.
Lyderis A. K. Antonelli per pirmuosius dešimt ratų įgijo keturių sekundžių persvarą, o įveikus beveik trisdešimt ratų, ji jau viršijo dešimt sekundžių.
L. Hamiltonas buvo pirmasis iš lyderių grupės, kuris atliko sustojimą. Britas tai padarė 29 rato pabaigoje. Iki tol važiavęs antras, jis į trasą grįžo trečioje vietoje, poziciją praradęs tik komandos draugui C. Leclercui. Tiesa, po kelių ratų britui buvo skirta 5 sek. bauda už tai, jog jis techninio aptarnavimo zonoje viršijo leistiną maksimalų greitį.
Lyderiams atlikus pirmuosius sustojimus, A. K. Antonelli išsaugojo lyderio poziciją. Sugrįžęs į trasą jis turėjo daugiau nei pusės minutės persvarą prieš L. Hamiltoną, kuris trylika sekundžių lenkė C. Leclercą.
L. Hamiltonas nebuvo vienintelis, kuris sulaukė baudos už greičio viršijimą techninio aptarnavimo zonoje. Už tokį patį nusižengimą buvo nubaustas ir „Mercedes“ sportininkas George‘as Russellas, po sustojimo važiavęs septintoje vietoje.
Kurį laiką bandęs už savęs išlaikyti G. Russellą, „McLaren“ sportininkas Lando Norrisas, pernai triumfavęs Monake, 45-ame rate susidūrė su technikos gedimo ir baigė pasirodymą. O tuo pasinaudojęs į šeštą vietą pakilo G. Russellas.
60-ame rate situacija lenktynėse pasikeitė, nes po to, kai avariją patyrė Lance‘as Strollas, trasoje pasirodė saugos automobilis.
Pasinaudoję situacija trasoje, sportininkai dar kartą apsilankė techninio aptarnavimo zonoje ir pasikeitė padangas.
Lenktynes pratęsus, A. K. Antonelli apsigynė nuo L. Hamiltono ir išliko lenktynių lyderiu, tuo tarpu vietos herojus C. Leclercas paskutiniame posūkyje trenkėsi į apsauginę sieną ir pasitraukė iš varžybų.
Dėl šio incidento trasoje vėl pasirodė saugos automobilis. O iki finišo likus dešimčiai ratų, dėl trasos dangos pažeidimų, lenktynes nuspręsta stabdyti.
Po pertraukos lenktynės buvo pratęstos iki finišo likus septyniems ratams ir duotas naujas startas iš vietos.
A. K. Antonelli sėkmingai pajudėjo iš starto vietos ir išsaugojo pirmąją poziciją, o L. Hamiltonas liko antroje.
Sportininkams atvažiavus į lėčiausią trasos posūkį, kontaktų su Nico Hulkenbergu ir Franco Colapinto neišvengė Carlosas Sainzas.
Tuo tarpu be problemų likusius ratus įveikęs A. K. Antonelli finišavo pirmas ir iškovojo penktąją pergalę iš eilės šių metų sezone.
Varžovui rimčiau nesugebėjęs pasipriešinti L. Hamiltonas turėjo pasitenkinti antra vieta. Bet tai antras etapas iš eilės, kai birtas užlipo ant apdovanojimų pakylos.
Pierre‘as Gasly finišavo trečias, tačiau pritaikius baudas už taisyklių pažeidimus, jis nukrito į septintą vietą.
Trečioji vieta atiteko „Red Bull“ sportininkui Isackui Hadjarui, tiesa prancūzas gali ją prarasti jei paaiškės, kad jis pažeidė taisykles.
Už prizininkų trejeto liko Oscaras Piastri, o penketuką užbaigė Liamas Lawsonas.
Šeštoji vieta atiteko Arvidui Lindbladui. Aštuntoje liko Alexas Albonas. O devintoje vietoje finišavęs N. Hulkenbergas sulaukė baudos už sukeltą incidentą, tad liko be taškų.
Pritaikius baudą vokiečiui, pozicija aukštyn pakilo Estebanas Oconas ir Sergio Perezas, tačiau ir šis greičiausiai bus nubaustas už taisyklių pažeidimą, o tokiu atveju pirmąjį tašką šiemet iškovos Fernando Alonso.
