„Red Bull Ring“ trasoje surengtoje „Austrijos GP“ treniruotėje geriausią rezultatą užfiksavo čempionato lyderis Andrea Kimi Antonelli. Tuo tarpu Lando Norrisas dėl hidraulikos gedimo daug laiko praleido garaže.
Prasidėjus važiavimams ir sportininkams į trasą išvažiavus su vidutinio kietumo ir kiečiausio mišinio padangomis, greičiausi trasoje buvo „Mercedes“ sportininkai.
Vėliau, kai lenktynininkai pasirinko minkščiausio mišinio padangas, A. K. Antonelli vieną trasos ratą įveikė per 1 min. 07,796 sek. Kaip paaiškėjo vėliau, šio rezultato niekam taip ir nepavyko pagerinti.
Antroje važiavimų pusėje G. Russellas pagerino savo rezultatą, tačiau iki pirmos vietos jam pritrūko vos keturių šimtųjų sekundės dalių.
Anksčiau nei pagrindiniai varžovai į trasą su minkščiausio mišinio padangomis išvažiavęs Oscaras Piastri užfiksavo trečią rezultatą. Jis nuo A. K. Antonelli atsiliko viena dešimtąją sekundės dalimi.
Prasčiau pirmoji treniruotė susiklostė čempiono titulą ginančiam Lando Norrisui. Šis dėl hidraulikos gedimo didžiąją laiko dalį praleido garaže, o kai pasirodė trasoje, naudojo tik vidutinio kietumo padangas ir užfiksavo septintą rezultatą.
Problemų pirmoje treniruotėje neišvengė ir Maxas Verstappenas, kuris vairavo atnaujintą „Red Bull“ automobilį. Olandui vis dėlto pavyko užfiksuoti ketvirtą rezultatą. Tuo tarpu kitas „Red Bull“ sportininkas Isackas Hadjaras skundėsi automobilio balansu ir treniruotes baigė tik dvyliktas.
Šiose treniruotėse vėl pasirodė grupė jaunų sportininkų, o greičiausias tarp jų buvo Dino Beganovicius. Švedas, pakeitęs Charlesą Leclercą, užfiksavo devintą rezultatą. Jis puse sekundės buvo lėtesnis už Lewisą Hamiltoną, kuris treniruotes baigė penktas.
Tarp dešimties greičiausių taip pat pateko Arvidas Lindbladas, Franco Colapinto ir Oliveris Bearmanas.
Treniruotės baigėsi anksčiau laiko, nes važiavimams artėjant prie pabaigos dėl gedimo trasoje sustojo Sergio Perezo vairuojamas „Cadillac“ automobilis. Dėl to treniruotės buvo sustabdytos ir nebebuvo pratęstos.
