„McLaren“ sportininkas Oscaras Piastri paaiškino, kodėl prieš Australijos GP lenktynes trasoje patyrė avariją.
Likus mažiau nei 40 minučių iki starto, australas išvažiavo iš garažo ir nedideliu tempu važiavo link starto rikiuotės. Tačiau išvažiuodamas iš 4-ojo posūkio, sportininkas užvažiavo ant kelkraščio, nesuvaldė automobilio ir trenkėsi į apsauginę sieną.
Iš penktos vietos turėjęs startuoti O. Piastri nenukentėjo, tačiau jo automobilis buvo stipriai apgadintas, tad jis negalėjo startuoti lenktynėse.
„Esu tiesiog nusivylęs“, – kalbėdamas apie incidentą sakė „McLaren“ lenktynininkas. „Tokia situacija tiesiog neturėtų nutikti. Akivaizdu, kad tai labai nuvilia.“
„Tiesą sakant, buvau šokiruotas ir nustebęs. Automobilis jau slydo, dar net nespėjus man normaliai sureaguoti. Viskas įvyko labai greitai. Tačiau pasitraukti iš lenktynių ar patirti avariją pakeliui į starto rikiuotę, tai situacija, kuri neturėtų nutikti.“
Paklaustas, ar 2026 metų F-1 automobiliai turi problemą, susijusią su sukimo momentu, O. Piastri teigė, kad iš „Mercedes“ variklio gavo netikėtai daug galios, tačiau taip pat prisiėmė dalį kaltės.
„Buvo keli veiksniai. Pirmiausia noriu pabrėžti, kad didelė dalis kaltės tenka man pačiam. Šaltos padangos, ant to kelkraščio buvau užvažiavęs ne kartą viso savaitgalio metu, bet neprivalėjau to daryti pakeliui į starto juostą. Tuo pačiu metu gavau maždaug 100 kW papildomos galios, kurios nesitikėjau, o tai tikrai nėra mažai.“
„Sunkiausia susitaikyti su tuo, kad viskas veikė normaliai. Tai tiesiog susiję su tuo, kaip varikliai turi veikti pagal taisykles. Būtent šią dalį sunkiausia priimti. Būtų daug lengviau tiesiog pasakyti, kad padangos buvo šaltos ir aš per daug optimistiškai įvertinau situaciją. Tačiau kai prisideda dar vienas toks veiksnys, situacija tampa dar labiau nemalonesnė.“
