Pranešama, kad „Mercedes“ pasitraukė iš derybų dėl galimo „Alpine“ komandos akcijų įsigijimo, kurių dalis priklauso „Otro Capital“. Pagrindinė priežastis – per didelė kaina.
Pasklidus kalbos, kad yra parduodama dalis F-1 komandos akcijų, priklausanti minėtai „Otro Capital“, „Mercedes“ buvo įvardinta kaip potenciali kandidatė jas įsigyti. Net buvo pasirodė pranešimai, jog vokiečių automobilių gamintojui bus teikiamas prioritetas.
Vis dėlto, kaip skelbia BBC, „Mercedes“ nusprendė trauktis iš derybų dėl akcijų įsigijimo.
Teigiama, kad „Otro“ už savo „Alpine“ akcijų paketą, kurį prieš trejus metus įsigijo už 197 mln. eurų, prašė 618 mln. eurų.
„Alpine“ 2023 m. konstruktorių įskaitoje liko šešta, iškovojusi dvi prizines vietas ir surinkusi 120 taškų. 2024 m. taip pat liko šešta su dviem prizinėmis vietomis, tačiau surinko tik 65 taškus. O 2025 m. „Alpine“ nusirito į konstruktorių įskaitos dugną, surinkusi vos 22 taškus.
Pranešama, kad „Mercedes“ „Otro“ prašomą kainą už „Alpine“ akcijų paketą, pagal kurią visa komanda būtų įvertinta 2,54 mlrd. eurų, laikė per didele.
Manoma, kad „Mercedes“ „Alpine“ vertę įvertino maždaug 1,85–2 mlrd. eurų ribose.
Dar prieš „Mercedes“ pasitraukiant iš sandorio, „McLaren“ komandos vadovas Zakas Brownas kritikavo vadinamąsias „A-B“ komandų struktūras.
Su 24 proc. „Otro“ priklausančių „Alpine“ akcijų įsigijimu taip pat buvo siejamas buvęs „Red Bull“ komandos vadovo Christianas Horneris.
Vienu metu tai atrodė kaip realiausias C. Hornerio variantas sugrįžti į F-1, kol į derybų procesą neįsitraukė „Mercedes“.
Vis dėlto, net ir „Mercedes“ pasitraukus, manoma, kad „Renault“ nusprendė nebetęsti derybų su C. Horneriu.
Pastarosiomis savaitėmis C. Horneris, kuris 2025 m. sezono viduryje neteko pareigų „Red Bull“ komandoje, buvo siejamas su galimu vadovavimu BYD projektui, siekiančiam patekti į F-1.
