Isackas Hadjaras patyrė riešo traumą, tačiau „Red Bull“ dar nepriėmė galutinio sprendimo. Jei prancūzas negalės lenktyniauti, jį greičiausiai pakeis Liamas Lawsonas.
Kaip skelbia „Motorsport.com“, I. Hadjaras per treniruotę sporto salėje patyrė riešo traumą ir dėl jos gali būti priverstas praleisti Nyderlandų „Grand Prix“.
Laurent’o Mekieso vadovaujama komanda dar nepriėmė sprendimo. Tačiau, pasak Nyderlandų laikraščio „De Telegraaf“, planas tam atvejui, jei I. Hadjaras iš tiesų negalėtų lenktyniauti, jau yra parengtas.
Tokiu atveju L. Lawsonas persikeltų į „Red Bull“ ir gautų dar vieną galimybę tapti M. Verstappeno komandos draugu po to, kai praėjusių metų pradžioje, prieš Japonijos „Grand Prix“, buvo išsiųstas į „Racing Bulls“ ekipą.
Tokiu atveju atsarginis lenktynininkas Yuki Tsunoda užimtų L. Lawsono vietą „Racing Bulls“ komandoje ir lenktyniautų kartu su Arvidu Lindbladu.
„Red Bull“ dar gali palaukti prieš priimdama galutinį sprendimą, tačiau svarbiausias komandos prioritetas – I. Hadjaro fizinė būklė. Norima, kad 21-erių sportininkas būtų bent jau atsigavęs ir galėtų po dviejų savaičių startuoti lenktynėse Monzoje.
L. Lawsonui galimybė laikinai pakeisti I. Hadjarą „Red Bull“ komandoje Zandvoorte būtų lyg atlygis už iki šiol gerą pasirodymą sezone. Naujosios Zelandijos lenktynininkas čempionate užima devintą vietą. Taškų jis nepelnė tik trijuose šio sezono etapuose.
Jei I. Hadjaras iš tiesų negalėtų dalyvauti Nyderlandų GP, tai taip pat reikštų Y. Tsunodos sugrįžimą į F-1 lenktynes. Japonas po praėjusio sezono liko be vietos pagrindinėje sudėtyje ir 2026 m. turėjo pasitenkinti atsarginio lenktynininko vaidmeniu.
Oficialiai jis yra abiejų „Red Bull“ komandų atsarginis, tačiau „Red Bull“ požiūriu prasmingiau į pagrindinę komandą būtų perkelti L. Lawsoną, nes šis turi daugiau patirties su 2026 m. technika.
Kalbant apie 2027 m., Y. Tsunoda gali persikelti į „IndyCar“ ir prisijungti prie „Meyer Shank Racing“ komandos.
