Vengrijoje surengtose „Formulės 1“ lenktynėse triumfavo čempiono titulą ginantis Lando Norrisas.
Varžyboms prasidėjus po starto britas išliko pirmas, tačiau įveikus vos kelis posūkius jį aplenkė ir nauju lenktynių lyderiu tapo jo komandos draugas Oscaras Piastri.
Už „McLaren“ sportininkų Charlesas Leclercas prarado tris pozicijas ir atsidūrė penktoje vietoje, o jo komandos draugas Lewisas Hamiltonas pakilo iki ketvirtos vietos.
Startas prastai susiklostė vienam iš čempionato lyderių George‘ui Russellui. Susidūręs su problemomis starto metu, britas nukrito į rikiuotės galą ir atsidūrė dvidešimtoje vietoje.
Taip ir neaplenkęs Maxo Verstappeno, trylikto rato gale savo pirmąjį sustojimą atliko L. Hamiltonas. Iki tol važiavęs ketvirtas, britas į trasą sugrįžo devintoje vietoje, bet greitai aplenkęs Arvidą Lindbladą pakilo į aštuntą vietą.
Reaguodamas į varžovo veiksmus, jau kitame rate sustojimą atliko M. Verstappenas. Pasikeitęs padangas, olandas į trasą grįžo aštuntas, bet svarbiausia, jog prarado poziciją L. Hamiltonui. Bet jau kitame rate olandas aplenkė varžovą ir pakilo viena pozicija aukštyn.
Po to, kai sustojimus atliko abu „McLaren“ sportininkai, nauju lenktynių lyderiu tapo Andrea Kimi Antonelli. Šis, pasirinkęs dviejų sustojimų taktiką, turėjo dvylikos sekundžių persvarą prieš O. Piastrį. Tiesa, ta persvara mažėjo su kiekvienu ratu.
Po to, kai 23-iame rate sustojimą atliko ir A. K. Antonelli, O. Piastri sugrįžo į pirmą vietą. Tuo metu australas mažiau nei sekunde lenkė L. Norrisą ir turėjo kelių sekundžių persvarą prieš M. Verstappeną ir L. Hamiltoną.
Lenktynėms beveik įpusėjus, L. Hamiltonas atliko antrąjį sustojimą ir į trasą sugrįžo septintoje vietoje, už Isacko Hadjaro. Bet jau kitame rate aplenkė varžovą ir atsidūrė šeštoje vietoje.
Po to kai antrąjį sustojimą atliko O. Piastri, sugrįžęs į trasą jis neišvengė kontakto su ratu lenkiamu Carlosu Sainzu. Nepaisant kontakto, abu sportininkai tęsė pasirodymą. Tiesa, kai sustojimą atliko L. Norrisas, O. Piastri, dėl incidento trasoje, prarado poziciją komandos draugui.
Likus keturiolikai ratų iki finišo, O. Piastri baigė pasirodymą. Susidūręs su technikos gedimu, australas sustojo už trasos ribų.
Kadangi prasidėjo virtualaus saugos automobilio (VSC) fazė, daugelis sportininkų pasinaudojo situacija ir atliko savo paskutinius sustojimus.
Pasibaigus VSC fazei, L. Norrisas išliko lenktynių lyderiu. Jis turėjo beveik 6 sek. persvarą prieš M. Verstappeną ir 10 sek. prieš A. K. Antonellį.
Per likusius ratus L. Norrisas sėkmingai išsilaikė rikiuotės priekyje ir triumfavo paskutinėse F-1 lenktynėse prieš prasidedant vasaros pertraukai.
Pasinaudojęs O. Piastri nesėkme, antroje vietoje finišavo M. Verstappenas, o ant paskutinio apdovanojimų pakylos laiptelio užlipo A. K. Antonelli.
Ketvirtoje finišavo L. Hamiltonas. Tiesa, britui buvo skirta penkių sekundžių bauda už greičio viršijimą techninio aptarnavimo zonoje. Ją pritaikius, britas prarado poziciją komandos draugui C. Leclercui.
Už „Ferrari“ sportininkų šeštoje vietoje liko I. Hadjaras. Jis už savęs paliko G. Russellą, kuris po starto buvo nusiritęs į rikiuotės galą. O dešimtuką užbaigė Liamas Lawsonas, Nico Hulkenbergas ir Arvidas Lindbladas.
