Paskutinį kartą Zandvoorto trasoje surengtose „Formulės 1“ lenktynėse pergalę iškovojo čempiono titulą ginantis Lando Norrisas.
Po starto kvalifikacijos nugalėtojas L. Norrisas išsaugojo pirmąją poziciją, tuo tarpu George‘as Russellas prarado poziciją komandos draugui Andrea Kimi Antonelli ir atsidūrė trečioje vietoje.
Lenktynių pradžia nesėkmingai susiklostė vietos herojui Maxui Verstappenui, kuris patyrė avariją pirmojo rato pabaigoje. Nesuvaldęs automobilio paskutiniame posūkyje, olandas trenkėsi į apsauginę sieną ir sudaužė automobilį. Sportininkas išvengė traumų, tuo tarpu teisėjai nusprendė laikinai sustabdyti lenktynes.
Dar nespėjus duoti antro starto, iš lenktynių pasitraukė Oliveris Bearmanas. Susidūręs su technikos gedimu, brito „Haas“ automobilis apšilimo rate sustojo trasos pakraštyje.
Galų gale lenktynes pratęsus, iš antros pozicijos startavęs A. K. Antonelli aplenkė L. Norrisą ir tapo nauju lyderiu. Tuo tarpu Oscaras Piastri, aplenkęs George‘ą Russellą, atsidūrė trečioje vietoje.
Po kurio laiko situacija rikiuotės priekyje tapo stabili – L. Norrisas nuo lyderio atsilikinėjo apie dvi sekundes. Tuo tarpu Charlesas Leclercas, įveikęs 17 ratų, pavijo priekyje jo važiavusį G. Russellą. Tačiau jam varžovo lenkti neprireikė, nes šis pasuko į techninio aptarnavimo zoną pasikeisti padangų ir į trasą grįžo aštuntoje vietoje.
Po poros ratų sustojimą atliko ir O. Piastri. Šis dėl prasto sustojimo prarado svarbaus laiko, o grįžęs į trasą prarado ir poziciją – atsidūrė už G. Russello.
Atlikus sustojimus daugumai sportininkų, į pirmąją poziciją sugrįžo A. K. Antonelli. Jis turėjo daugiau nei sekundės persvarą prieš L. Norrisą ir beveik septyniomis sekundėmis lenkė komandos draugą G. Russellą.
Lenktynėms beveik įpusėjus, net dvi pozicijas prarado O. Piastri. Australas visų pirma nusileido C. Leclercui, o vos po rato jį aplenkė ir kitas „Ferrari“ komandos atstovas L. Hamiltonas.
Antroje varžybų pusėje L. Norrisas buvo sumažinęs atsilikimą nuo lyderio iki 0,7 sek. Po paskutinių sustojimų skirtumas buvo išaugęs iki kelių sekundžių, bet L. Norrisui pakako kelių ratų, kad sumažintų atsilikimą iki mažiau nei pusės sekundės. Likus 20 ratų iki finišo, juos skyrė vos 0,4 sek.
54-ame rate, pirmame posūkyje, L. Norrisui pavyko aplenkti A. K. Antonellį. O nespėjus įveikti rato, britas aplenkė L. Hamiltoną ir tapo lenktynių lyderiu.
Kadangi 56-ame rate trasoje sustojo Estebano Ocono automobilis, prasidėjo virtualaus saugos automobilio fazė. Tuo pasinaudojo keli sportininkai, kurie atliko sustojimus. Vienas iš jų buvo L. Hamiltonas, kuris į trasą sugrįžo ketvirtoje vietoje.
Papildomą sustojimą atliko ir A. K. Antonelli, kuris po sustojimo atsidūrė trečioje vietoje, už komandos draugo G. Russello, bet prieš L. Hamiltoną.
L. Norrisas sėkmingai įveikė likusius ratus ir iškovojo pergalę. Tuo tarpu A. K. Antonelli, po to, kai jį į priekį praleido komandos draugas, finišavo antras.
Praleidęs į priekį komandos draugą, G. Russellas paskutiniuose ratuose sėkmingai atlaikė L. Hamiltono spaudimą ir finišavo trečias. O už jo liko abu „Ferrari“ sportininkai – minėtasis L. Hamiltonas ir C. Leclercas.
Šeštoje vietoje varžybas baigė O. Piastri. Šis už savęs paliko Liamą Lawsoną, Nico Hulkenbergą ir po pertraukos taškus iškovojusį Fernando Alonso. O dešimtuką užbaigė Pierre‘as Gasly.
