Ottas Tanakas tapo „Toyota“ bandytoju ir jau išmėgino 2027 m. sezonui skirto WRC automobilio prototipą.
Pasklidus informacijai, kad estas sugrįžo į „Toyotą“, su kuria praeityje tapo pasaulio ralio čempionato (WRC) nugalėtoju, japonų gamintojo ekipa patvirtino, sportininkas prisijungė prie komandos, kad padėtų kurti ir tobulinti 2027 m. WRC automobilį, pagamintą pagal naują techninį reglamentą, kuris įsigalios kitais metais.
Pernai, Japonijos ralio metu O. Tanakas paskelbė, kad nusprendė padaryti pertrauką, tad kurį laiką nedalyvaus ralio varžybose.
Šią savaitę estas grįžo prie WRC automobilio vairo ir išbandė kitų 2027 m. „Toyota“ prototipą.
„Toyota“ pradėjo jį bandyti praėjusiais metais ir jau nuvažiavo daugiau nei 2000 km asfalto, sniego ir žvyro trasose. Prieš O. Tanakui prisijungiant prie komandos, naujo automobilio bandymus atliko Juho Hanninenas ir dabartiniai komandos lenktynininkai Elfynas Evansas, Oliveris Solbergas, Takamoto Katsuta ir Sami Pajari.
„Toyota“ yra vienintelis žinomas didelis automobilių gamintojas, kuris kuria naują automobilį, atitinkantį naujus WRC techninius reikalavimus, kurie įsigalios nuo 2027 m.
Kitais metais automobiliai bus gaminami neviršijant 345 tūkst. eurų kainos ribos ir bus daugiausia pagrįsti dabartiniais „Rally2“ automobiliais. Juose bus sumontuota speciali pakaba, o stabdžių ir vairo sistemos bus paimtos iš dabartinių „Rally2“ automobilių.
Per pastaruosius kelis mėnesius socialiniuose tinkluose pasirodė nuotraukos ir vaizdo įrašai, kuriuose užfiksuotas naujasis japonų automobilis. Jis turi visiškai kitokią formą, palyginti su dabartiniu „GR Yaris Rally1“ modeliu, todėl kyla spėlionių, su kokiu automobiliu „Toyota“ dalyvaus 2027 m. sezone.
