F-1 čempionas Jacques’as Villeneuve’as teigia, kad „Mercedes“ dominavimas šiemet nepanašus į tą situaciją, kuri buvo 2014 metais.
Praeityje pasikeitus variklių reglamentui, minėtoji ekipa dominavo čempionate nuo 2014 iki 2021 metų. Kartu su Lewisu Hamiltonu ir Nico Rosbergu ji iškovojo septynis čempionų titulus lenktynininkų įskaitoje ir aštuonis – konstruktorių įskaitoje.
Nors šiemet „Mercedes“ laimėjo visas iki šiol surengtas lenktynes, J. Villeneuve’as mano, kad kitos komandos ras būtų, kaip pasipriešinti čempionato lyderei.
„Taip, tai yra dominavimas, bet jis nėra milžiniškas. Tai nepanašu į 2014-uosius, kai jų persvara siekė daugiau nei sekundę ir jie vis dar turėjo papildomą galios rezervą. Be to, ir kitos komandos naudoja „Mercedes“ variklius“, – duodamas interviu „Sky Sports Germany“ sakė J. Villeneuve‘as.
„Panašu, kad jie sukūrė lengvai valdomą, gerai subalansuotą automobilį. Jei pažiūrėtumėte į Russellą, atrodo, kad jis net neprakaituoja. Tai tarsi ramus pasivažinėjimas parke.“
„Jis vis dar turi šiokį tokį rezervą ir būtent tai leidžia jam išvengti kontaktų bei nesugadinti padangų. Tačiau kitos komandos ras būdą kaip geriau panaudoti energiją. Jei pažvelgtumėte į lenktynes, abu „Ferrari“ sportininkai demonstravo geresnį meistriškumą.“
„Pažiūrėkite į pirmuosius kelis ratus. Jie suprato, kaip panaudoti savo energiją ir metė iššūkį Russellui. Stebėti tai buvo smagu ir įspūdinga.“
Buvęs F-1 lenktynininkas ir „Sky Sports Germany“ ekspertas Ralfas Schumacheris pridūrė: „Turiu pasakyti, kad Melburne skirtumas buvo didelis. Vis dėlto Melburno trasa yra kitokia. Tai nėra rodiklis visiems metams.“
„Ten labai išskirtinis sukibimo lygis ir specifinės sąlygos. O Kinijoje „Ferrari“ mane truputi nustebino. Kalbant apie elektros energijos panaudojimą, palyginti su tuo, ką matėme anksčiau, ypač sprinte, net „Ferrari“ atrodė truputi geriau už „Mercedes“, nes kai kuriose vietose jie, regis, turėjo daugiau energijos.“
