„Honda“ šią savaitę Sepango trasoje, Malaizijoje, pirmą kartą išbandys savo 2027 metų „MotoGP“ motociklo prototipą.
Po to, kai KTM tapo pirmuoju gamintoju, šį mėnesį išbandžiusiu motociklą su 850 cm³ varikliu, „Honda“ taip pat išbandys motociklą su nauju motoru ir naudos „Pirelli“ padangas.
Japonijos gamintojo bandymų komanda vyks į Malaiziją, kur trečiadienį ir ketvirtadienį Sepange atliks bandomuosius važiavimus.
Per dvi dienas „Honda“ pirmą kartą trasoje išbandys 2027 metų sezonui skirtą variklį. Ratus trasoje su japonų motociklu suks „Honda“ bandytojas Takaaki Nakagami.
2027 metais „MotoGP“ čempionato laukia didelės permainos technikos srityje. Bus pereita prie 850 cm³ variklių, sumažinti aerodinaminiai elementai ir visiškai atsisakyta motociklo aukščio keitimo įrenginių. Čempionate taip pat bus pradėtos naudoti „Pirelli“ padangos. Šis gamintojas pakeis „Michelin“.
Nors „Honda“ išlieka susitelkusi į 2026 metų motociklo vystymą, prie kurio dirba bandytojas Aleixas Espargaro, gamintojas tuo pačiu vykdys ir 2027 m. programą. Naujas 850 cm³ variklis kol kas bus montuojamas į bazinį motociklą.
Kalbama, kad bandymams bus naudojama 2026 metų motociklo versija. Iš jo bus pašalinti aukščio keitimo įrenginiai, sumontuoti sumažinti aerodinaminiai elementai ir sumontuotos „Pirelli“ padangos.
Kol kas su 2027 metų motociklo prototipu dirbs tik T. Nakagami, o A. Espargaro tęs darbus su kitam sezonui skirta technika. 2026 metų sezono viduryje, kai projektas bus gerokai pažengęs, ispanas taps pagrindiniu naujojo motociklo bandytoju.
„Pirelli“ pasiūlė padangas ir techninę pagalbą gamintojams, norintiems pradėti bandymus. Kol kas tokiu pasiūlymu pasinaudojo tik KTM ir „Honda“. Tikimasi, kad kiti gamintojai prisijungs nuo vasario mėnesio.
