„Formulė E“ oficialiai pristatė savo „Gen4“ lenktyninį automobilį, kuris čempionate bus naudojamas nuo kito sezono, kai prasidės naujas techninių taisyklių ciklas.
Kaip teigiama pranešime, šis bolidas yra „ambicijų pareiškimas“, atspindintis „Formulės E“ siekį tapti greičiausia vienviečių bolidų lenktynių serija pasaulyje, o „Gen4“ žengia reikšmingą žingsnį link F-1.
Tikimasi, kad šis automobilis, galintis išvystyti 335 km/val. greitį, o nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti maždaug per 1,8 sekundės, bus greitesnis už dabartinį „Formulės 2“ bolidą, o nuo F-1 technikos atsiliks tik keliomis sekundėmis.
„Gen4“ galia, palyginti su dabartiniu „Gen3 Evo“, padidėjo 70 proc., o maksimalus pajėgumas sieks 600 kW tiek atakos, tiek kvalifikacijos režime.
Tai didžiausias, ilgiausias ir galingiausias automobilis „Formulės E“ istorijoje, kuris, tikimasi, sulauks didžiulio dėmesio.
„GEN4“ nėra tik automobilis – tai drąsus mūsų ambicijų pareiškimas“, – sakė „Formulės E“ vadovas Jeffas Doddsas. „Pamatyti, ką jis gali trasoje, yra svarbus etapas „Formulės E“ istorijoje. Dabar pasiekėme tokį našumo lygį, kuris dar prieš penkerius metus elektrinėms transporto priemonėms atrodė neįmanomas.“
„Našumo šuolis matomas iš karto – nuo greičio ir galios iki to, kaip bolidas elgiasi trasoje, ir visi, kurie tai matė, jautė tikrą susižavėjimą.“
„Tai nepaprastai jaudinantis momentas čempionatui artėjant 2026–2027 m. sezonui ir aiškus ženklas, kur link judame.“
„Tai tik pradžia, nes dabar automobilio tobulinimas atiduodamas į mūsų gamintojų – „Porsche“, „Jaguar“, „Stellantis“, „Nissan“, „Lola Cars“ ir „Mahindra“ – rankas, kad iki debiuto lenktynėse vėliau šiais metais jie dar labiau pakeltų našumo ribas.“
„Gen4“ nėra tik evoliucija – tai esminis inovacijų ir našumo šuolis, kuris iš naujo apibrėš automobilių sportą ateinantiems metams.“
FIA prezidento Mohammedo Ben Sulayemo akimis, su „Gen4“ bus nustatytas „naujas pasaulinis standartas“.
„Naujasis „GEN4 Formulės E“ bolidas žymi reikšmingą žingsnį į priekį elektrinių lenktynių srityje, nustatydamas naują pasaulinį našumo, inovacijų ir tvarumo standartą“, – sakė FIA prezidentas.
„Tai nėra tiesiog greitas automobilis – tai pareiškimas apie šios technologijos ateitį. Didžiuojuosi, kad FIA ir jos partneriai ABB FIA „Formulės E“ pasaulio čempionate yra šios vizijos priešakyje.“
„Bendradarbiavimas buvo esminė šio bolido kūrimo dalis ir jis išliks naujos čempionato eros, kurią apibrėš didesnis našumas, artimumas paprastų automobilių technologijoms ir didesnis įspūdis, centre.“
„Kartu su kai kuriais didžiausiais pasaulio automobilių gamintojais, pasitelkdami automobilių sportą kaip laboratoriją, mes iš naujo apibrėžiame galimybių ribas.“
