„Ferrari“ komanda Monzos trasoje atliko pirmuosius „499P Evo“ „Hypercar“ automobilio bandymus.
Gamintojas šių metų 24 val. Le Mano lenktynių metu patvirtino, kad ketina panaudoti dalį turimų našumo atnaujinimų ir 2027 metų sezonui pristatyti patobulintą automobilį.
Pirmasis žingsnis šia kryptimi buvo žengtas antradienį Monzoje, kur Antonio Fuoco, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi ir Miguelis Molina įveikė pirmuosius ratus su atnaujintu 499P, kuris, pasak „Ferrari“, turėjo „platų techninių ir aerodinaminių sprendimų spektrą“.
„Tai nuoseklus procesas, leidžiantis iki galutinės homologacijos išlaikyti kelis galimus konstrukcinius sprendimus. Projekto natūralios evoliucijos metu trasoje bus išbandomos skirtingos automobilio konfigūracijos“, – rašoma gamintojo pranešime.
„Ferrari“ taip pat išplatino bandymų nuotraukas, kuriose automobilis nudažytas maskuojančiu kamufliažu, slepiančiu dalį atnaujinimų.
Nepaisant išsakytų planų, tikslus 2027 m. sezonui numatytų atnaujinimų skaičius ir pobūdis dar nėra galutinai aiškus.
Nuo tada, kai 499P debiutavo WEC čempionate 2023 metais, „Ferrari“ iki šiol buvo panaudojusi tik vieną atnaujinimą – 2024 m. sezono viduryje buvo pakeista stabdžių aušinimo kanalų konstrukcija. O prieš šių metų sezoną gamintojas taip pat atliko tam tikrus aerodinaminius patobulinimus.
Šis sezonas „Ferrari“ komandai klostosi sudėtingai. 2025 m. komanda iškovojo tiek lenktynininkų, tiek gamintojų WEC čempionų titulus, tačiau birželį „Toyota“ nutraukė 499P trijų iš eilės pergalių seriją Le Mano 24 valandų lenktynėse.
Dabar „Ferrari“ gamintojų įskaitoje nuo Japonijos gamintojo atsilieka 44 taškais.
Manoma, kad planuojami kitų metų pakeitimai nėra reakcija į šio sezono rezultatus – šie atnaujinimai buvo numatyti gerokai anksčiau.
