„Ferrari“ vadovas Fredericas Vasseuras mano, kad jei Ispanijos GP lenktynėse būtų pasirodęs saugos automobilis, Charlesas Leclercas greičiausiai būtų iškovojęs pergalę.
„Ferrari“ Ispanijos GP pirmavo 35 iš 57 ratų. Puikiai važiavęs C. Leclercas po virtualaus saugos automobilio (VSC) fazės atsidūrė lenktynių lyderio pozicijoje, nes startavo su kieto mišinio padangomis, o vienintelį sustojimą nusprendė atlikti labai vėlai.
Komanda tikėjosi, kad lenktynių antroje pusėje galbūt vėl prasidės VSC fazė ar net pasirodys sagos automobilis. To neįvyko, tad C. Leclercas vienintelį sustojimą turėjo atlikti normaliomis sąlygomis. Jis į trasą grįžo ketvirtoje vietoje, kurioje ir finišavo.
„Taip, mums nepasisekė. Žinojome, kad visos komandos vieną automobilį išleis su minkštosiomis padangomis, o kitą – su kietesniu mišiniu. Mes pasielgėme taip pat. Charlesas su kietosiomis padangomis įveikė ilgą distanciją“, – pasakojo F. Vasseuras.
„Tikėjomės dar vieno saugos automobilio arba virtualaus saugos automobilio fazės. Prieš lenktynes buvome numatę dvi neutralizacijas, tačiau jų nebuvo. Bent jau pabandėme. Tempas buvo geras, greitis taip pat buvo labai geras.“
„Žinome, kad galiausiai sustojimo laikas nebuvo optimalus, tačiau kai finišuoji ketvirtas, tai jau nelabai ką keičia.“
„Mes iš esmės dalyvavome dvejose lenktynėse vienu metu. Pagal pirmąjį scenarijų turėjo pasirodyti saugos automobilis – tokiu atveju būtume kovoję dėl pirmosios vietos. Tačiau be saugos automobilio turėjome tenkintis ketvirtąja vieta.“
„Charlesas nepadarė nė vienos klaidos per 49 ratus, nors spaudė kaip pašėlęs. Manau, iš šios situacijos išspaudėme maksimumą. Jei mums kažko ir trūko, tai ne lenktynėse, o kvalifikacijoje. Taip, galbūt vienas ar du mūsų lenktynininkai galėjo pretenduoti į aukštesnes pozicijas.“
Bendraudamas su žurnalistais iš Prancūzijos F. Vasseuras užsiminė, kad C. Leclercui anksčiau ar vėliau bus skirta starto pozicijų bauda už jėgainės komponentų keitimą.
F. Vasseuras taip pat patvirtino, kad Ispanijos GP lenktynėse L. Hamiltonas susidūrė su stabdžių gedimu ir dėl to pirmą kartą šiemet nepasiekė finišo.
„Kol kas tikslios priežasties dar nežinome, tačiau jis turėjo problemų su stabdžiais. Vienu metu jis prarado stabdžius, todėl nusprendėme sustabdyti automobilį, nes tokio tipo trasoje tęsti lenktynes buvo pernelyg pavojinga.“
