Connect with us

Paieška

Formulė 1

C. Sainzas nepatenkintas F-1 reglamentu: Kaip mes apskritai galėjome tam pritarti?

© Williams Racing

„Williams“ sportininkas Carlosas Sainzas neslepia nusivylimo, kad kvalifikacija „Spa-Francorchamps“ trasoje nebėra toks didelis iššūkis, koks būdavo anksčiau.

Nusiskundimų nauju techniniu reglamentu šį sezoną tikrai netrūksta. Nors po Majamyje atliktų energijos panaudojimo taisyklių pakeitimų nepasitenkinimas kiek aprimo, pastarosios lenktynės Silverstoune ir važiavimai „Spa-Francorchamps“ trasoje atskleidė tam tikrus šio reglamento trūkumus.

Abiejose trasose gausu vidutinio ir didelio greičio posūkių bei ilgų tiesiųjų, todėl sportininkams lieka labai mažai galimybių įkrauti baterijas. Nors dėl elektros galios pakeitimų ir išplėstų vadinamojo „superclipping“ galimybių pavyko atsisakyti pačių blogiausių „lift-and-coast“ taktikos apraiškų, bolidai vis tiek tam tikrose vietose stokoja energijos. Tai ypač akivaizdu „Blanchimont“ posūkio pabaigoje, kur automobiliai sulėtėja maždaug 50 km/val.

C. Sainzas teigė, kad nenori „menkinti savo sporto“, tačiau neslepia nusivylimo techniniu reglamentu.

„Manau, kad nė vienas iš mūsų dabar kvalifikaciniu ratu nesimėgauja taip, kaip mėgavomės praėjusiais metais“, – sakė C. Sainzas. „Manau, akivaizdu, kad Spa trasoje su šiais automobiliais gana daug praradome. Tačiau nenoriu ir toliau menkinti savo paties sporto, nes tai nieko gero neduos. Manau, visi žinome, kad dabartinė situacija nėra pakankamai gera.“

„Tai turi pasikeisti. Ir pasikeis. Viskas tobulės. Taigi tikiuosi, kad kitais metais žengsime žingsnį į priekį, o dar po metų – dar vieną. Tačiau aš sakau štai ką: kas 2022 ar 2023 metais matė šias simuliacijas, pažvelgė į jas ir pasakė: „Kaip mes apskritai galime tam pritarti?“ – turėtų išanalizuoti, kas ten nutiko, nes taip niekada neturėjo atsitikti.“

„Dabar esame čia, turime įdomių lenktynių, sportas ir toliau auga, todėl metas judėti pirmyn.“

C. Sainzo nuomonei pritarė „Ferrari“ lenktynininkas Lewisas Hamiltonas.

„Tiesiog tiesiosiose nėra gerai, tačiau posūkiuose automobiliai yra puikūs. Tiesiog važiuojant tiesiąja tai nėra labai malonu“, – sakė L. Hamiltonas.

„Esu beveik tikras, kad tai pastebėjome iš karto. Nežinau, kas priėmė tokį sprendimą, bet kad ir kas tai buvo, jis vis dar dirba savo darbą.“

Formulė 1

Paskutinėje šio savaitgalio Belgijos GP treniruotėje geriausią rezultatą užfiksavo Andrea Kimi Antonelli, o Lewisas Hamiltonas važiavimų pabaigoje patyrė avariją. Prasidėjus važiavimams sportininkai neskubėjo išvažiuoti...

Formulė 1

Lewisas Hamiltonas ir toliau laikosi savo sprendimo nesinaudoti „Ferrari“ F-1 simuliatoriumi. Brito teigimu, toks sprendimas pasiteisino. Prieš Kanados „Grand Prix“ gegužę L. Hamiltonas nusprendė...

Formulė 1

„Pirelli“ vadovas Dario Marrafuschi paaiškino, kodėl vien dėl logistinių priežasčių surengti Bahreino GP lenktynes spalio mėnesį būtų labai sudėtinga. Atsinaujinęs konfliktas tarp Irano ir...

Formulė 1

„Formulė 1“ teigia, kad ir toliau stebi karo su Iranu eigą bei galimą jo poveikį 2026 m. sezonui. Tuo tarpu Pasaulio ištvermės lenktynių čempionatas...