Connect with us

Paieška

WEC / IMSA / GT

„Alpine“ metų gale pasitrauks iš WEC

© Joao Filipe / DPPI / Alpine

„Alpine“ paskelbė, kad šių metų pabaigoje uždarys savo „Hypercar“ programą ir pasitrauks iš pasaulio ištvermės lenktynių čempionato (WEC).

Prancūzijos automobilių gamintojas apie tai oficialiai paskelbė ketvirtadienį. Tad metų gale bus užbaigtas „Alpine“ dalyvavimas WEC varžybose, kuris prasidėjo 2013 m. LMP2 klasėje, bendradarbiaujant su „Signatech“, o 2021 m. komanda perėjo į „Hypercar“ klasę, naudodama „ORECA“ važiuoklę turintį LMP1 automobilį.

„Alpine“ sukūrė savo LMDh automobilį A424, paremtą „ORECA“ platforma, kuris debiutavo 2024 m. Geriausias pasiekimas iki šiol – pirmoji pergalė praėjusių metų 6 valandų trukmės lenktynėse Fuji trasoje, kur ją iškovojo Charlesas Milesi, Ferdinandas Habsburgas ir Paulas-Loup Chatinas.

Sprendimas trauktis buvo priimtas įvykus pokyčiams „Renault“ grupės vadovybėje. Praėjusią vasarą Francois Provostas perėmė generalinio direktoriaus pareigas iš Luca de Meo. Sprendimas trauktis taip pat tai siejamas su sumažėjusiais pardavimais, ypač dėl pradinės strategijos orientuotis tik į elektromobilius, kuri vėliau buvo atšaukta.

Sprendimas pasitraukti iš WEC neturi įtakos „Alpine“ dalyvavimui „Formulėje 1“. Bet apie pasitraukimą iš ralio-reidų varžybų jau paskelbė kita „Renault“ grupės narė „Dacia“.

„Turėjome priimti sunkius sprendimus, kad apsaugotume ilgalaikes „Alpine“ ambicijas“, – sakė „Alpine“ generalinis direktorius Philippe‘as Kriefas.

„Viena vertus, automobilių pramonė, o ypač elektromobilių rinka, auga lėčiau nei tikėtasi. Kita vertus, norėdami sėkmingai veikti ilguoju laikotarpiu, turime tęsti investicijas į „Alpine“ produktų portfelį ir prekės ženklą. Todėl privalome imtis ryžtingų veiksmų, kad sukurtume prekės ženklą su tvaria ateitimi.“

„Kaip viena komanda, visi „Alpine“ gretose turime sutelkti visas pastangas į šiuos iššūkius.“

„Kalbant apie automobilių sportą, nors apgailestaujame, kad po šio sezono negalėsime tęsti dalyvavimo WEC, susitelkimas į „Formulę 1“ mums suteikia unikalią platformą didinti prekės ženklo žinomumą, atsižvelgiant į mūsų ambicijas auginti produktų pasiūlą.“

„Nugalėtojų dvasia yra „Alpine“ DNR dalis. Todėl esu įsitikinęs, kad kovosime iki paskutinės paskutinių lenktynių sekundės, kuriose dalyvausime 2026 m.“

„Alpine“ dar nepatvirtino pilnos lenktynininkų sudėties šių metų WEC sezonui, nors tiek C. Milesi, tiek Julesas Gounonas turėtų likti komandoje.

Prie jų prisijungs Antonio Felixas da Costa ir Victoras Martinsas, taip pat F. Habsburgas bei Fredas Makowiecki.

WEC / IMSA / GT

Naujasis „Toyota GR GT3“ kitą mėnesį debiutuos lenktynėse Japonijoje, o kituose čempionatuose jo debiutas numatytas 2027 metais. „Toyota“ valdybos pirmininkui Akio Toyodai priklausanti „Rookie...

WEC / IMSA / GT

F-2 čempionas Leonardo Fornaroli kitais metais derins „McLaren“ atsarginio lenktynininko pareigas F-1 čempionate su dalyvavimu pasaulio ištvermės lenktynių čempionate (WEC). „McLaren“ patvirtino, kad italas...

WEC / IMSA / GT

Sebastienas Buemi, Brendonas Hartley ir Ryo Hirakawa dominavo Barselonos 6 valandų lenktynėse, o „Toyota“, iškovojusį dublį,  aštuntą kartą tapo WEC čempione. Japonijos gamintojo komanda...

WEC / IMSA / GT

„Genesis Magma Racing“ komanda iškovojo pirmąją savo „pole“ poziciją FIA pasaulio ištvermės lenktynių čempionate (WEC). Tokį rezultatą pasiekė ekipos sportininkas Mathysas Jaubertas, kuris greičiausiai...