„Red Bull“ komandos vadovas Laurentas Mekiesas atskleidė, kad ekipa jau sutelkė savo dėmesį ties 2027 m. projektu. Tai reiškia, kad į Baku atsivežtas atnaujinimų paketas šiemet bus paskutinis.
„Red Bull“ yra viena iš komandų, į Baku miesto trasą atvežusi nemenką atnaujinimų paketą. „Williams“ jau seniai buvo užsiminusi, kad Baku trasoje naudos stipriai atnaujintą automobilį. O „McLaren“, be kitų pakeitimų, atvyko su gerokai atnaujintais šoniniais ortakiais.
FIA techniniame dokumente taip pat nurodyti penki „Red Bull“ atnaujinimai. Svarbiausias iš jų – naujas dugnas, kuriame atlikti „subtilūs pakeitimai leidžiamos geometrijos ribose, siekiant išgauti daugiau prispaudžiamosios jėgos ir kartu išlaikyti stabilų oro srautą“. Pierre‘o Wache vadovaujama techninė komanda taip pat pakeitė šoninių ortakių ir veidrodėlių tvirtinimo konstrukcijos geometriją.
„Red Bull“ portalui „Motorsport.com“ patvirtino, kad šį savaitgalį atnaujinimais galės naudotis abu komandos lenktynininkai – Maxas Verstappenas ir Isackas Hadjaras važiuos su vienodos specifikacijos automobiliais.
Tai reikšmingas atnaujinimų paketas, tačiau kartu ir paskutinis toks ryškus šio sezono žingsnis.
„Greičiausiai tai yra paskutinis reikšmingas mūsų atnaujinimų paketas. Didelę dalį savo išteklių, tiesą sakant, absoliučią jų daugumą, jau nukreipėme į kitų metų automobilį“, – spaudos konferencijos metu sakė „Red Bull“ komandos vadovas L. Mekiesas.
„Tai nereiškia, kad į šį sezoną daugiau nebekreipiame dėmesio. Visų pirma, mes vis dar siekiame pirmosios pergalės ir tai yra svarbus komandos tikslas. Antra, kaip žinote, kitą sezoną techninis reglamentas keisis labai nedaug, todėl likusiose lenktynėse turime puikią galimybę toliau mokytis ir pasirūpinti, kad kitam sezonui būtume pasirengę kiek įmanoma geriau.“
„Tačiau trumpai tariant – taip, tai paskutinis reikšmingas šių metų atnaujinimas.“
Jei per likusias šio sezono lenktynes pergalės taip ir nepavyktų iškovoti, tai būtų pirmasis sezonas nuo 2015 metų, kai nei „Red Bull“, nei M. Verstappenui nepavykto laimėti nė vieno „Grand Prix“.
L. Mekiesas pripažįsta, kad komanda vis dar nepasiekė tokio lygio, kokio norėtų.
„Pasakysiu taip: Monzoje ir Madride turėjome du stiprius savaitgalius. O stiprus savaitgalis dabar reiškia kovą dėl podiumo. Manau, kad per pastarąsias septynerias lenktynes ant podiumo lipome penkis ar šešis kartus, todėl tai yra teigiamas ženklas.“
„Ar tai reiškia, kad bent vienose iš šių lenktynių turėjome greičiausią bolidą? Ne. Taigi esame arti, tačiau visada žinojome, kad paskutines vieną, dvi ar tris dešimtąsias sekundės dalis, lyginant su stipriausiais varžovais, bus sunkiausia atsikovoti.“
„Yra keturios komandos, kurias iš esmės skiria vos dvi ar trys dešimtosios sekundės dalys. Todėl labai greitai gali iš kovos dėl „pole“ pozicijos nuslysti iki ketvirtos starto eilės. Taigi, mūsų manymu, taip – mes artėjame.“
„Ar to pakaks, kad žengti paskutinį žingsnį ir sumažinti atsilikimą nuo varžovų? Manome, jog dar turime šiek tiek padirbėti.“
